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2020年07月05日

駆動バッテリーの残存率

駆動バッテリーの残存率


タイトル画像は先月6月の走行距離で3837.4km 
外での認証QC回数は66回+無料が5回くらいかな?、急速充電費用は8300円でおそらくこれだけの回数有料でQCしたのはこれが初めてかと。

たまたま遠い現場が続いた結果ですが、ちょうど6月初めの静岡県駿東郡の現場開始の時に三菱Dへ残存率のチェックを依頼して測定してもらいました。

結果は↓↓↓

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何と!70%ちょうどと言う、無償交換ギリギリ一歩手前とイヤらしい結果が出てしまいました。

この用紙を穴があく程眺めてみまして、残存アンペア数からの計算式を初めて知ってしまったのでした。

16kwの場合は残存アンペア数割ることの48×100=駆動バッテリー残存率
って、ことは300Vでの計算になるのかなぁ?

過去2回の残存率チェックを受けていますが、こんな用紙をもらったのは初めてだし、一枚目の用紙には上部の測定日、販売会社、連絡先と全て未記入!っつったく!滅多に行かないのにいく度に何かしら鼻に着く適当加減、、、誤魔化されてやしないか?と またまた大きく不信感が募り。。。

実は、この残存率チェックに出した夜にETCカード抜き忘れてたのを思い出し行ってみたんですがセキュリティが何か鳴ったりするかな?と思いつつも誰も居なかったのでお断りを入れることも出来ないまま鎖を跨いで我が愛車のもとへ・・・するとセキュリティどころか?システム起動しっぱなしでエアコン冷房全開!?何だこりゃ??と思ったのですが見れば普通充電のようなケーブルが繋がれてる状態?ふう~ん~~~こんなんで測定してんのかいな?と不思議に思った次第でした。
防犯カメラくらいはあるんじゃ?ないかと翌日一応車を開けたってことを電話入れてついでに聞いてみたのですが駆動バッテリーを減らさなきゃならないのでそうしたとのこと。
しかも、次に入れる時は出来るだけ減らしてきてくれみたいなことを。。。物も言いようだが何てやっちゃ?としか思わない言われ方。




よ~~~~し!ちょうど遠い現場で長丁場だし、どんなに無理があっても使い倒して虐め抜いてやりましょうか!?と俄然やる気?に(笑)

と、言うのもですねェ、、、うちのミーブは保証期限が2020年7月の20日なんですよ。


で、何をもってチェックしていけば良いのか?
そう!、ちょうど5月から使い始めてたCanionと言うOBDツールでですね、アンペア数が毎日目視確認出来ちゃうってことに気が付いたのでした。
かれこれ2か月くらい使ってますが、このCanionアプリは何故か?BTの通信が途切れてしまいリアルタイムに使いたいのになかなか上手くいかずの繰り返しで悩みどこなんですがぁ。
途切れてしまうことが多いので、表示される数値をどこまで信用出来るのかも分かりませんが他に術がありませんので約1か月間これを使ってチェックしてきました。


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先ずは5月10日にたまたま残してあったスクショですがこの時点では33.7AH
33.7÷48×100=70.2%

そして5月の走行はと言いますと、2122.9kmでしたが比較的近い現場が多く外でのQCはたったの7回でしてほとんどが自宅普通充電の繰り返しで高速利用もほぼ無かったと言った使い方でした。
しかし、それから約1カ月2000kmを走ってからの三菱での測定時には33.6Ahって0.1Ahしか落ちてなかったと言うのもちょっと腑に落ちないところがありますね?

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で、6月は猛烈に高速フル活用で静岡県駿東郡→埼玉県川口市→群馬県前橋市→東京都世田谷区とお仕事しまくりました。

何してるで毎日のように一人で騒いでいたのはこれだったんですよ(笑)
以下、落ちていく様を列記


6月7日 83121km 33.4Ah

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6月9日 83311km(190km走行) 33.2Ah
この辺りから急激に落ち始めたのか?33.3Ahを見ることなく一気に0.2ダウン

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83518km(207km走行) 33.1Ah
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83518km(223km走行) 33.0Ah


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32.9Ah

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84300km  32.8Ah
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84548km (248km走行) 32.7Ah

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84914km(366km走行) 32.6Ah

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85296km(382km走行) 32.5Ah
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85717km(421km走行) 32.4Ah

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86102km(385km走行) 32.3Ah
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6月28日 86497km(395km) 32.2Ah
32.2÷48×100=67.08%

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それぞれの距離は落ちたことに気が付いた時点でのスクショになりますので正確さには欠けますが大まかに捉えて下さいね。


そして、本日有料になってしまいましたが再度残存率チェックに出してきましたwww
15000円+税1500円=16500円が無駄に終わるか?第二の人生の為になるか?(笑)
Canionさんの正確さが三菱の測定に対してどんな程度なのかもお楽しみ。


ブログ一覧 | ミニキャブミーヴ | クルマ
Posted at 2020/07/05 22:16:48

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この記事へのコメント

2020年7月6日 19:37
ぎりぎりですが、換えてもらえるといいですね。
容量16kWh÷総電圧330V=48.48(Ah)で、端数切り捨てかな。
コメントへの返答
2020年7月7日 23:02
こんばんは。

昨日電話が来まして結果は69.5%だとか?
67%と答えが出ればCanionでの観察が合っていたことになりますが、これってセルの並べ替えを行ったことでこういう結果が出るのか?それとも測定の仕方でここまで誤差が出るのかが不明ですね。
一応は無償交換で行けるだろう?との曖昧回答は貰いましたがディーラーからメーカーであるミツビシへの連絡やり取りが確定しないと確実ではないとの話しのまま昨日は連絡がなく今日明日はディーラーはお休みです。

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