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ホンダ
ダイハツ
トヨタ
スズキ

ダイハツ エッセ  

イイね!
ダイハツ エッセ
2013年に走行3700kmの低走行車を見つけ即決。以後コツコツとクルマ弄りを楽しんでいます。 【外装】 EKスポーツ前期バンパー用ハニカムグリル JC1ライフ マッドガード改ストレーキ 純正リアマッドガード フェンダーモール改プチカナード 【車体】 マイロード フロントエンドプレート マイロー ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月13日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
1988~1989年迄所有
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
1989~1991年迄所有
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

ダイハツ テリオスキッド  

イイね!
ダイハツ テリオスキッド
2003~2013迄所有 妻用のクルマとして購入。 2011年に妻が他界してからもしばらく乗っていたが燃費の悪さとATに嫌気が差し以前から気になっていたエッセMTを探すことに。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
1992~1993迄所有 ホンダ初のVTEC搭載車 パワステ&パワーウインドレスの競技ベース車 とにかくエンジンは気持ちよかった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
1994~1997年迄所有 ダートトライアル仕様 前車のカルタスとは違って全くクセのないすこぶる乗りやすい車。自分の運転スキルに限界を感じ(単に勝てないイイワケ)クルマ弄りに没頭できる程度の良い旧車を探す旅の始まり。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

スズキ カルタス  

イイね!
スズキ カルタス
1993~1994年迄所有 スズキスポーツダートトライアルコンプリート GT-iA スズキスポーツのコンピュータが入っていてエンジンは恐ろしく元気だが足回りのクセが強い。 大井松田のコマツテストコースで練習中横転して廃車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
1997~2008年迄所有 AE86用4AG&T50&後期ホーシング換装 10年かけてコツコツ仕上げて自分で公認所得に挑戦した思い出の愛車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月14日

プロフィール

「[パーツ] #エッセ パブリカKP30用フェンダーミラー https://minkara.carview.co.jp/userid/2975253/car/2585361/9766705/parts.aspx
何シテル?   03/17 18:06
7o7oです。よろしくお願いします。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/09/03 06:05:57

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ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
2013年に走行3700kmの低走行車を見つけ即決。以後コツコツとクルマ弄りを楽しんでい ...
トヨタ カローラ トヨタ カローラ
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トヨタ スターレット トヨタ スターレット
1989~1991年迄所有
ダイハツ テリオスキッド ダイハツ テリオスキッド
2003~2013迄所有 妻用のクルマとして購入。 2011年に妻が他界してからもしばら ...
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