<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Irvine / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/</link><description>CATERHAM1600GTS→CATERHAM BDR→ELISE
→LOTUS SEVEN（修理完了！）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 04:14:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Irvine / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/</link></image><item><title>ダムツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/39055409/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 21:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>2013ニューイヤーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/29090116/</link><description><![CDATA[久しぶりにニューイヤーミーティングまで自走しました。

前日夜は点火系の突貫工事をお願いしました。

お台場は良い天気でした。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 20:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>レンジいいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/27420858/</link><description><![CDATA[エアコンが良く効きます]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 21:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>帰省してました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/26389075/</link><description><![CDATA[いなかに帰りました。自転車を
積んでいったので、あちこち
回って写真を撮りました。]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 21:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>オーナーズクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/25587807/</link><description><![CDATA[SOCJのネーム入りで
カッコイイ！]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 20:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>スキー場でダウンヒル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/24042313/</link><description><![CDATA[芝生をのんびり下るのは楽しいです。
登りはリフトで楽だし。]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 21:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>滝沢ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/23370529/</link><description><![CDATA[直角のダムはＳＥＶＥＮ用にとっておくことにして、
まずはループ橋で有名な滝沢ダムに行ってきま
した。素人の目にはコンクリートダムってみんな
同じに見えるので、少々飽きてきました。
...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 20:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>涼しくなったらココに行きたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/23315092/</link><description><![CDATA[直角のダムです。すごいと
思います。ＳＥＶＥＮで行く
予定です。]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 19:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>浦山ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/18507810/</link><description><![CDATA[日本屈指の規模を誇るダムということで
見に行ってきました。堤高１６５ｍの上から
見下ろすと、下の施設からすごい放水を
やってました。４９８段の階段をおりて撮影
しましたが、動画ではぜんぜん迫力が伝わ
らない。４９８段をのぼって駐車場に戻り
ましたが、運転できない位に疲れました。

. ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 22:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>白丸ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/18366625/</link><description><![CDATA[奥多摩に行く途中にあるダムです。
セブンのリハビリにはちょうど良い
距離だし、魚道という施設に興味も
あったので行ってきました。
小さくまとまった姿は、寺に例える
なら室生寺の様で、良かったです。
残念ながら魚道の方は定休日で
見学できませんでした。
またサイドブレーキがこわれました ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 20:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>平成の大修理　第３期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/18067308/</link><description><![CDATA[どうも水温が高いらしい（メーター不動）、どうも
クーラントが減ってると思い、先月から修理開始。
ラジエターＯＨ、ＲＤホース交換、ＲＤパイプ製作
水温計交換、ついでにプラグコード製作、デスビ
キャップ交換、ＭＴマウント点検などを予定して
いました。　しかし始めてみたらフレームの塗装
（見え ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 16:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>2009 JAPAN LOTUS DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/14039580/</link><description><![CDATA[９／２７（日）に富士スピードウェイでＪＡＰＡＮ ＬＯＴＵＳ
ＤＡＹが開催されるそうです。第１回ですから何とか参加
できないものかと思案しています。水温計とかギアボックス
とか直さなきゃ思いながらズルズル後回しにしていること
をきっちり終わらせるには、締め切りがあったほうが良いと
思います。 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>ダムカード１枚目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/13699114/</link><description><![CDATA[ずっとガッカクダムだと思っていましたが
カッカクでした。資料展示室みたいな部屋
でダムカードを入手！この後滝沢ダムに
向かいましたが、１７：００で閉門でした。
後日再訪問します。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 19:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーティングジャケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/12463063/</link><description><![CDATA[ポータブルナビを使いたくて１２Ｖのソケットを
増設しました。普通のセヴンと違い、バッテリーが
トランクの下なので、配線は楽です。買ってから
一度も使っていなかった電熱ジャケットもこれで
使えるので、試してみました。こんなのいらない
くらいあったかい日でしたが、試してみての結論は、
真冬の ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 20:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>給油口の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/12125616/</link><description><![CDATA[先日板橋からお台場まで往復したら、燃料が４分の３も
減っていました。多分タンクは２０Ｌぐらい入るはずで
すが、燃費に換算するとリッター当り３キロ未満です。
給油口のパッキンが完全に劣化して、仕事をしていない
のは、前から気になっていたので、もしかして気化して
減っているのではと思い、修理し ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2009 21:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>ニューイヤーミーティング無事終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/11920386/</link><description><![CDATA[前日夜１０時までエンジン調整が続きましたが、
おかげ様で無事お台場に到着！自分のクルマを
イベントに展示するのは初めてでしたので、緊張
しました。ＳＯＣＪのみなさんはとても親切で感動
しました。天気もよく暖かく、最高に楽しい一日
でした。搬出の時Ｈ鋼にガツンといったヨーロッパ
大丈夫かな ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2009 22:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>進行中です２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/11877363/</link><description><![CDATA[明後日お台場のニューイヤーミーティングに
参加の予定です。まだエンジンがおりたまま
ですが、間に合う予定です。大丈夫です！...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2009 20:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>進行中です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/11706078/</link><description><![CDATA[新年おめでとうございます。ようやく実車の
写真を撮りました。エンジンとミッションを
おろしてあるので、エンジンルーム内の清掃
をしてみました。エンジンルームに床がある
のがＭｋ１シャシーの特徴です。何十年分かの
汚れがごっそりとれました。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 22:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>来年に向け準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/11558706/</link><description><![CDATA[画像がないのでミニチュアで再現した想像図ですが、
こんな感じでＭＴのＯ/Ｈとか車検とか進行中のはず。
そしてお台場のニューイヤーミーティングに間に合う
はず。みなさん良いお年を！...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 21:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジムクラークのＴＹＰＥ２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/11062374/</link><description><![CDATA[１５０万ドルで落札されたそうです。
オーストラリアには金融危機も無い
ようですね。
]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2008 13:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>コイルからオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/10920286/</link><description><![CDATA[昨日は久々にＳＥＶＥＮにさわることができました。
予想通りバッテリはダメでしたが、事前に揃えて
おいた車載キットで大丈夫！　のはずが、セルは
元気に回るのに爆発が起きない。燃料とプラグは
問題なさそうですが、イグニッションコイルがなぜか
ベタベタになっていました。原因はこれかも？
コイル ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 21:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>フーバーダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/10251784/</link><description><![CDATA[ダム部なのでたまにはダムの写真を載せておきますが、
行ってきたわけではなく、友人からメールで来た写真
です。昭和11年にすでに琵琶湖の倍近い規模のダムを
つくっていたアメリカはすごい国だなーと思ったので、
おすすめスポットに追加しました。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 19:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>南極だったのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/10074949/</link><description><![CDATA[去年何気なく写真を撮っていましたが、
南極用とは思わなかった。ロータスって
何考えてるか分かりませんね。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2008 19:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＲＴＥＧＡ－ＧＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/9608053/</link><description><![CDATA[全長４．１ｍ、Ｖ６の３．６Ｌとか
価格が１０００万円前後など、やたら
類似点が多い、イーグル（仮称）の
ライバル。アルミシャシーでミッッド
シップという点も共通です。ヘンリック
フィスカーのデザインですが、見た目も
そっくりです。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 12:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>ロータスのニューモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/9573072/</link><description><![CDATA[かっこいいです。トヨタ製Ｖ６の３．５Ｌの
エンジン。２＋２も出るそうです。パドルシフト
のスイッチみたいなものも見えます。オーディオ
のスイッチか？...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2008 13:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/9181011/</link><description><![CDATA[全然乗らず更新もしていませんでしたが、ＳＥＶＥＮの劣化
だけは順調に進行していました。キャブのフロート室からの
ガソリン漏れ、水温計不動、２番３番の点火不良など次々に
襲来してきます。まずは自分でできそうなサイドブレーキの
修理に挑戦しました。ワイヤー切れではなくラッチが外れた
だけだった ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 20:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルトの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/8107866/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたシートベルトですが
どんなものが似合うのか考えがまとまらず、
最初から付いていたＬＵＫＥを使っていました。
３点式のクラシックなヤツを入手したので、
これくらいなら自分でできるだろうと簡単に
考えてはじめました。しかし、腰のベルトが
リアサスのトレーリングアームと共 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 18:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>ジュネーブに登場？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/8066498/</link><description><![CDATA[Ｖ８のエンジンで５００馬力の
ＳＥＶＥＮが出るそうです。
市販はされないようですが。]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 16:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>工具を買ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7961876/</link><description><![CDATA[寒い中ＳＥＶＥＮで工具屋に行って来ました。
自分でメンテナンスできる訳ではないのですが、
ＳＥＶＥＮに乗っていると不思議と工具を集め
たくなります。一番よく使う１／４のラチェット
がホームセンター的なヤツだったので、買替える
ことにしました。今までは輸入工具が多かった
ので、今回はネプロ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 15:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>寒かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7793913/</link><description><![CDATA[爆弾低気圧のせいで死ぬほど寒かった
のですが、がんばってステアリング等
の作業をしました。あと気になる点は
シートベルトと水温計ぐらいです。
ちょっと（約３０分）だけ走ってみましたが、
本当に寒かった！頭全体が激痛なくらい
寒かった！...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 20:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＥＶＥＮのラジコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7683326/</link><description><![CDATA[入手しました。もう少し似せる努力が
欲しいところです。ラットフィンクの
キャラクターを連想したので、並べて
みました。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2008 21:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーの取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7420396/</link><description><![CDATA[正確にはミラーステーを付けた
だけですが、ミラーは後で
買ってきます。以前から気に
なっていたステアリングの
交換も休み中にやりました。
究極のアルミ磨きもみつかり
ました。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2008 20:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>雪だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7335584/</link><description><![CDATA[謹賀新年。帰省先で
雪がふってます。
帰れるかな]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2008 16:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＸＩＧＥのミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7263707/</link><description><![CDATA[ＡＵＴＯａｒｔから１／１８スケールで
ＥＸＩＧＥが発売されるそうです。
（写真はただのマッチボックスですが）
今から楽しみです。ＳＥＶＥＮ磨き会は
雨のため延期です。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2007 20:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ磨き忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/7218597/</link><description><![CDATA[セヴンのボディを磨こうと思い色々な工具を探して
いましたが、最近の電動工具のデザインはまるで
カトキハジメの世界ですね。職人さんの世代交代を
意識しているのでしょうか。
１２／２８にＳＥＶＥＮ磨きオフを予定しています。
アルミボディじゃないクルマも参加可能です。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 13:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>第１回！水曜ダムでしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6978337/</link><description><![CDATA[平日なのに休みが取れるヒマなヤツが
みつかりまして、ついに念願のダム見学
ツーリングを決行。セヴンは長距離も
なんなく完走してくれました！
...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2007 20:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヒマな人募集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6901030/</link><description><![CDATA[１１／２８（水）に超小型ツーリングを
予定しています。仕事を休める人はぜひ
参加して下さい。場所は未定ですが。
（万一の故障に備えて近いエリアを予定）...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2007 21:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6881107/</link><description><![CDATA[タイヤ、ホイール、ウィンドウ、ライトなど
全て終了。明日納車予定。]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2007 20:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>ついに試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6829459/</link><description><![CDATA[何個目かわからないほど取り寄せたハブフランジの
機械加工が終わり、ついに後輪がくっつきました！
１年ぶりなので、バックギアの位置とかライトの
スイッチとか全部忘れていましたが、早速試走する
ことになりました。恐る恐る走り出してみましたが、
フロントガラスが無いのと、タイヤに空気が入って
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2007 23:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>雑誌の紹介３（ジムクラークも凄い人）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6829284/</link><description><![CDATA[Ｆ１ＲＡＣＩＮＧの１１月号に６７年のモンツァが
紹介されています。日本人にはサーティーズによる
ホンダの２勝目として記憶されていますが、この
記事によると、最後までレースを支配していたのは
ＬＯＴＵＳ４９のクラークだった様です。予選では
ポールを獲得しますが、マーシャルの不手際により
各 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2007 23:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラには凄い人がいる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6699299/</link><description><![CDATA[素直に感動した
有名な人なのかな]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2007 20:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>雑誌の紹介２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6603106/</link><description><![CDATA[既に３４冊も発行されているＦ１専門の季刊誌ですが、
毎回あきれるほど詳細な取材内容で驚かされます。貴重な
写真も多く、非常に参考になります。今号はＬＯＴＵＳの
ＴＹＰＥ７７を特集しています。チャップマンの独裁体制が
崩れ、外部から招聘したデザイナー達が、チャップマンの
独創的なアイディアを ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2007 21:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>グランプリ・レディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6579346/</link><description><![CDATA[９月末にＬＯＴＵＳで開催された「ＨＥＴＨＥＬ４０ｔｈ」という
イベントを見てきました。新旧のＬＯＴＵＳの展示、Ｆ１の展示、
サーキット走行、ファクトリーツアーなど充実した内容でしたが、
一番印象に残ったのはミセス・チャップマンです。最初は
クライブのお母さんだなーと見てましたが、よく考えると ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 12:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャータンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6181484/</link><description><![CDATA[最近ひさしぶりに自分の車を見に行って、写真も
たくさん撮りましたので、更新できます。
マスターシリンダーの後ろにぶら下がっている
プラスチックの袋が、ウォッシャー液のタンク
です。多分後付けの部品ですが、中の水？が
もしかしたらすごい昔ので、猛烈に腐ってたり
すると怖いので、中を見れませ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2007 21:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ・ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/6139676/</link><description><![CDATA[そろそろタイヤやホイールを真剣に考える必要が
出てきました。ホイールの幅が４Ｊか４．５Ｊなのか
確認中です。メッキではなく塗装のものが、何とか
見つかりそうです。
タイヤはエイボンが理想ですが、１本５万近いし、
在庫もないのであきらめます。いろいろ調べると、
ミシュランにＸＡＳというタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2007 14:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>サインが出てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/5892563/</link><description><![CDATA[イギリスでレストアされてから
すでに２０年経過していること
になります。あちこち壊れても
仕方がないですね。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2007 20:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ問題山積</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/5772913/</link><description><![CDATA[前回きれいに製作してもらったサスアームですが、
板金屋さんに持ち込んだところ、「溶接がきれい
すぎて雰囲気がちがう！」と怒られて、作り直した
そうです。オヤジ！嬉しいけどこだわり過ぎだー
ホイールの新品は３本しか見つからないし、タイヤも
日本の在庫では足りない。センターロックのハブ
フラ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2007 20:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>トランクの床が完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/5721322/</link><description><![CDATA[ＳＥＶＥＮにも一応トランクがあります。すごく
浅いので、容量は少ないですが、トノカバーを
収納したり簡単な工具を積んだり、何かと重宝
します。トランクの床は通常は木製なので、あまり
重いものは積めません。今回は中央にステーを
増設して、床をアルミで製作しましたので、強度は
バッチリです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2007 21:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>無いものは作る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/5513035/</link><description><![CDATA[５０年前のクルマなので、今となっては入手困難な
部品もあります。劣化したサスアームは、新たに
製作しました。左の銀色の３本が今回製作した
アーム(塗装前)。Ｍｋ１のリアサスは、ＳＥＶＥＮ
を象徴するあのＡアームがまだありません。横方向
の位置決めをするダイアゴナルチューブと、２本の
トレ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2007 22:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>雑誌の紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297541/blog/5406908/</link><description><![CDATA[書くことがあまり無いので、ロータス関連の雑誌の紹介。
模型雑誌を買うような人はあまりいないと思いますが、
今月号のモデルグラフィックスはロータスファンなら
必読というか家宝です。２０年も前のキットを今さら
リニューアルして発売するタミヤ模型の姿勢も好感が
持てるし、他誌はすべてバンダイのボ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2007 23:00:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>