<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エスコ２ / ＧＲスープラ　ＳＺーＲ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/</link><description>車歴ロータスヨーロッパＳＰ（本国仕様）ジウジエスプリターボ８７年式（Ｋジェトロにクス）　エキシージS、2007年型　現在エスプリS4（1996年式）
通勤車フォードエスコートコスワースＲＳ、　ＭＧＦ　ポロ６R等々
昔から英国車が好きなんです～。

機械いじりが好きで気が付けばヨーロッパの
ミッションエンジンを全くの素人がオーバーホールしてしまった
そんな私です。

綺麗好きでとにかく磨き屋！です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 19:57:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エスコ２ / ＧＲスープラ　ＳＺーＲ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/</link></image><item><title>スープラ　ディスクローターハブ磨き！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49038065/</link><description><![CDATA[スープラのデスクローターは鋳鉄でハブ部はアルミのハイブリット構造です。
フロントはRZブレーキ交換時に既に磨いていましたが！リヤは昨年交換未磨き

アルミポリッシュのホワイトダイヤモンド磨きました！

ウエスに少量付けて擦り付けるだけの簡単施工です！
御覧の様にバッチリ綺麗に成りました！ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>今週はスクエアステアリング・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49028666/</link><description><![CDATA[家で見てると又使用して見たくなり・・ただの暇潰しです（笑）

大野平野

何故か前回ほど違和感は少ない様に感じました！

赤松街道公園まで

暖かく成りとても気持ち良くか走って来ました。
あかまつ公園

爺にはノーマルが1番（爆）
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 07:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>イベンチュリ―エアークリナーメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49020887/</link><description><![CDATA[オイル交換時期も近付き・・・
イベンチュリ―エアークリナー年一度のメンテナンスです。
クリナー部分は替え置きで洗浄後繰り返し使用しています
クリナー部分だけでも結構な値段です（汗）

ブレースバーを外し


ブレースバーは外れました

クリナーboxとの４本のネジを外し

ボ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 09:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>今日は未来大学まで・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49019497/</link><description><![CDATA[午前昼飯前に・・・軽く走って来ました。

今日は白スープラ２台と遭遇！２台とも今まで見た事ない個体でした。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 18:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>スープラフロントグリル磨き！豪華客船～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49016991/</link><description><![CDATA[
昨日ドライブ後磨いて・・・・グリル隅の埃溜まりが気に成り
朝からブラシとシリコンで磨き込みました。

スープラ購入後４年長い間外に出しっぱなしにする事は無かったですが
流石に経年でプラから油が抜けて若干し白っぽく成ったのも復活しました。

黒い所とのコントラストは大事ですよね！バッチ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 20:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>大沼国定公園までドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49016910/</link><description><![CDATA[大沼湖畔久々走って来ました中々良いドライブコースですよ！

駒ケ岳はまだまだ雪が残って！

駒ケ岳雄大な景色

こちらは大沼　自分が立ってる後ろは小沼

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 16:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＲスープラ純正シートサイドサポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49009157/</link><description><![CDATA[ここの部分の痛み気に成りませんか？
低走行で売られてるシートでさえサイドサポート部分の痛み剥げが激しく（汗）
良心的な中古車屋さんなら痛たんだ部分を掲載していますが
最近の中古車を見るとここの部分は掲載されていませんね（ヤバ）

自分のは納車されて4年目走行2万ｋｍ越えです・・・・
割に ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 21:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＦ８ＨＰ　オートマトランスミッション凄すぎ！ 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/49000251/</link><description><![CDATA[ATミッションスワップ　絶賛しています
TCUトランス　コントロール　ユニット　

日本じゃミッション交換は構造変更とかでかなり面倒に成ります。
レース用には最高じゃ？やっぱり凄いATミッションですね！...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 08:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＦ８ＨＰ　オートマトランスミッション凄すぎ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48998980/</link><description><![CDATA[エンジン馬力を増幅して駆動する！！素晴らしすぎるATミッション

国産車ではスープラのみ搭載されています！！...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 10:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>イージス艦　まや護衛艦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48998870/</link><description><![CDATA[船体がステルス形状で平面的で最新鋭って言う感じですね！

素人考えでは平面が多くレーダーに感知されやすいのでは？（笑）

ステアリング良い感じです・・・・
今週はＤ型に又戻して！ステアリング色々楽しんでます。

こちらははまぎり護衛艦　函館どつく入港？

ＹＤＴ－02潜水作業支援船 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリは純正で充分！中半端な品物は危険！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48987888/</link><description><![CDATA[過去にも掲載したかも知れませんが！久々見ると下手なエアクリ交換恐怖しか無いですよね！

剥き出しが駄目って言っていますが・・・・・
MSTエアクリは純正エンジンルーム一部を使う構造ですがボックス容量が大きく
甘い作りこれもエアーの吸い過ぎで息つきで残念・・・・
他の剥き出しタイプを色々使っ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>Bowers&amp;amp;Wilkinsサウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48982359/</link><description><![CDATA[純正JBLとは桁違いです！良い音です自分のはアンビエント照明は無いですが！


自分のは３年前に搭載しています
※写真は過去投稿より


PUZU２Ωウーハー　純正ウーハーと違い金属フレームでマグネットは通常位置

ウーハー以外10個のスピーカーはBowers&amp;Wilkin ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 11:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>ナイトドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48982210/</link><description><![CDATA[ステアリング交換後　握り具合も確かめて見たくて・・・
久々夜走って来ました。

見た目はいたって普通（笑）


金森倉庫まで・・・９時頃だったので観光客は少なかったです。

製造終了に伴いスープラSZ-R中古年明の１月は凄く値上がり（謎）

と言うよりGRスープラ全体が値上がりし ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 08:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>またまたステアリング交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48978761/</link><description><![CDATA[ヴローチェグリップが握り具合がとても良いので
レッドステッチを入手・・・


イエローバージョン程派手さは無いですが

シートステッチにセンターアルカンラーパンチングからほんのり赤く見える部分に
合ってて良い感じ！

今朝のドライブ・・・・山々は結構雪が！！！

大型フェリー？ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 19:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>スープラSZ-R　セルモーターリレーリコール！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48964124/</link><description><![CDATA[アイドリングストップ等セルモーター頻度の使用でリレーが焼ける？
自分のはコーディングでアイドリングストップは解除していますけどね～
持ち込み面倒臭いですよね！！

作業時間は1時間半との事です　4月は忙しいので出来れば5月以降がって担当者から連絡は来ていました。

リコールして無いと次の ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 18:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ4年目・・・・走行20,000ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48963116/</link><description><![CDATA[昨年は思ったより走れませんでしたので今年はもう少し・・・
それでもあっと言う間の20,000ｋｍ（汗

ここ数日の雪！函館は僅かに降っただけ（嬉）夕方でもプラス7.0度です！
磨いた艶消しメーターパネル表面・・・・
少し艶は出ていますがバッチリ！！良い感じでしょ～

このスープラって幾 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 06:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>スープラのオイル選び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48946644/</link><description><![CDATA[純正オイルは0W-20　1回だけはディラーで交換しましたが・
その後３回はHKS　EURO スーパーオイルプレミアム 5W30 です

この内容～怖いですね！！
HKSオイル更にロングライフだと聞いていたんでこのオイルにしています。

0W-20は燃費基準を満たすだけ！！！なんだかヤバい ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 21:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>2026年初乗り（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48943300/</link><description><![CDATA[今年は特別雪も少なく・・・・ここ数日暖かさで路肩の雪もの融けて
夕方水たまりをよけながら1時間位走って来ました！

何時もの海岸まで～

1月末に装着したD型ステアリングも確かめて見たくて！

このステアリンググリップも硬く凄い剛性が有ります（驚）
良い感じなので暫く使って見たいと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 08:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>このB48A90スープラはあなたのB58より早いです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48927073/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 22:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ　春に向けて2！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48911782/</link><description><![CDATA[寒くて面倒でしたが残りの左右フロントを綺麗にしました・・・・

考えて見ればこのスープラ購入後4度目シーズンオフですが一番汚れは少ない様に感じてます？

細かな所へ水分侵入による錆対策で水洗いはしない様にしています！！
濡れ雑巾にモップ、刷毛、ウエスにシリコンを塗布して簡単に綺麗に

 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 09:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンエンジンカバーエンブレム交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48911288/</link><description><![CDATA[トヨタホイールキャップ60㎜が若干小さ過ぎたのでアルピナエンブレムに交換しました。

大きさは68㎜　BMWでも良かったんですが！

ピッタリ！冬期間はたまにバッテリージャンプ端子から充電しています。
ビーマーリンクでバッテリー容量確認すると90％以上は表示されています。

良い感じ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 20:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ　春に向けて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48909793/</link><description><![CDATA[シーズンに向け足回りの磨きです・・・・
ここ数日リヤの足回り等を綺麗にしました。

納車された時よりは絶対綺麗ですよ！4年目約2万㌔

HKSハイパーマックスゴールドのシェルケースも綺麗に！

ナックルアルミ部分やキャリパー裏側

インボードディスクローター内も特に水洗いしなければ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 19:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>スープラに次のステアリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48899558/</link><description><![CDATA[このステアリング買って見ました！

今回でスープラにスポーツステアリングは５本目に（汗）
純正交換タイプは３本購入しましたがクオリティーが許せなくて（笑）

グリップは細見で黒篝縫いステッチで革質も良く
アルミ部分の剛性も高くて全体的に素晴い出来です！！

ディープはヴローチェより5 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 18:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>スープラにスポーツカーボンステアリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48877320/</link><description><![CDATA[以前エスプリに装着していたOMP似のカーボンステアリング32㎝
です友人に譲ってたのですが違うステアリングに交換していたので
位置関係など確かめたくてお借りしました（笑）

塗装の凸凹は以前にも修正していたのですが塗装が乾燥して又若干凸凹に
成っていたので許可を頂いで磨き直しを・・・・
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 22:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>次のステアリング届いた～（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48832650/</link><description><![CDATA[初ナルディー・・・コンペテションです
パンチングレザーにシルバーステッチ（篝縫い）
色はスープラにばっちり合って居ます
年内最後の買い物です～～

ここ迄グリップが細いとは・・・・パンチングレザーの見た目良いですよね！

ステアリングアダプターがMOMOナルディー兼用なので
簡単に取 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 07:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホーンボタン交換にメーター磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48823606/</link><description><![CDATA[メーター磨き・・・
夕方にお日様が下がりメーターに日が当たると表面の艶消し部分が所々
艶が出て傷の様に見えて（汗
前には軽くコンパウントで磨ては見た物のなにも変わらず
これ以上やって取り返しが付かなく成ってはやばいとそのままに・・・
それにその時間帯だけに見える？発生？だけなので

※ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 09:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング届いた～２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48808958/</link><description><![CDATA[取り付け完了しました～

プロトティーポがフラットだったので前後の調整は無し
この写真でのパドル位置はプロトティーポ32㎝の位置のままですが
4～5写真はパドル位置を外側へ移動させています。

32㎝から横35㎝に変わっただけなのですが・・・・
触った感じ大きく感じます！グリップの太さ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 22:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング届いた～（汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48807846/</link><description><![CDATA[昔エキシージに買って不評だった・・・・
スパルコのエクストリーム似のステアリングです
本物と大きさは違うようですが記憶では同じ35㎝だった様な？？？

革質や仕上げはスパルコと遜色無くて！びっくりの格安です！
太目のグリップです・・・・自分はプロトティーポ位の細目が好みですが（笑）

 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 09:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>ステリングヴローチェからプロトへ戻し（汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48797157/</link><description><![CDATA[エスプリに使用していた13㎜厚の変換アダプターが出てきたので、どうなのか？
確かめたく成り！！もう一度ヴローチェからプロトティーポへ交換して見ました。
次のフラットステアリングも発注済みなもので（汗

最初に付けた5㎜アダプタだとパドル調整をしても少し近過ぎな感じも有りましたから！

こ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 08:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>3連休ステリング交換です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48781547/</link><description><![CDATA[プロトティーポ32㎝　44年前にロータスヨーロッパに装着したステアリングです。
実測では31.5㎝と小さく

本当のフラットハンドルです　握りグリップの中央に！！
ヨーロッパに装着した個体はオフセットが付いていました。

ヴローチェは2㎝～3㎝オフセットが付いています。
80年代のヴロ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 20:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング絶対に譲れない位置関係　大満足！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48773218/</link><description><![CDATA[函館は少ないですが初雪！寒いです

ステアリング交換後雪降る前に4～5回乗れました!久々のスポーツハンドル最高！

最初に付けたクイックリリースの全長は60㎜有りステアリングを握ったままでは
左右のレバー迄がぎりぎりが許せなく50㎜のステアリングアダプターを購入
レバーの位置関係は純正に ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 20:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング問題全て解消！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48762481/</link><description><![CDATA[ここ数日間はステアリング装着して・・外したりと！

純正に簡単に戻せるように純正部品の移設はごく僅かにして！

今回購入したクイックリリース　ステアリングを上下をゆするとガタが有り・・・
装着は止めました、パドルと左右のスイッチの調整は可能ですが
クイックリリースの長さが60㎜有りウイン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 20:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング問題発生4！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48756484/</link><description><![CDATA[
ステアリングやっと取り付け出来てレバー類位置の細かな調整と思っていたんですが！！

60ｋｍ以上で走行車線を逸脱するとエラー表示がでて・・・
とほほほ（汗）
仕方が無いです・・・・走行逸脱装置を接続して無い為です。
ビーマーコードのエキスパート設定で解除できるのか？

その後・・純 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 06:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>ステリング取り付け出来た！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48756269/</link><description><![CDATA[ここ数日間長い道のりでした（汗
なんとか取り付け出来て走行して来ました、センターハンドルに成り
シートとチルト調整はしましたが！やっぱり良いですね！！
特にメーターに被る事も無くばっちりです

大きさも320㎜丁度良い感じです

昨夜取り付け完成・・・エアーバックエラー表示も消え最高な ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 07:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング問題発生3！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48756210/</link><description><![CDATA[2.2Ω抵抗も届き

製作して

収縮チューブで絶縁して

全部交換して駄目だったら厄介なのでエアーバックのカプラだけ外しての確認
購入した抵抗から作ったキャンセラーを装着して

バッテリーターミナルを接続してエンジン始動・・
あれれれ～又エラーが出て？？？
エアーバック側6端 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 07:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング問題発生２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48750888/</link><description><![CDATA[BMW左右のスイッチが使えなかった事がショックで丸一に呆然と（爆）
取り付け一旦は諦めたんですが、ステアリングを見て時間が経つにつれ
やっぱり装着たく成り・・・・
予備で購入した左右の繋いでる純正ハンドルスイッチカバー部分を
プラスチック鋸で切断・・・切断部分は綺麗に仕上げて！

スイッ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 08:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング問題発生（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48747460/</link><description><![CDATA[先ずは純正ハンドル外し・・・・
NRGショートボスを入れて見ると何処かが当たって半分位迄しか入りません（汗
純正のに戻して見ると簡単に入ります？

確認したら赤矢印の部分の受けカプラが当たっていました（汗
赤矢印の部分をロータリー超硬バーで1～2㎜程度拡大
一応満足行く出来上がりに！無理 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 06:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング他届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48741816/</link><description><![CDATA[カーボンパドル取り付けステー
仮組の部分も有り・・・確認しながらの作業

カーボン板の角が鋭利に成ってい一旦分解して外周は全て鑢で削りました。
ラジコンで昔よくやっていますたからね～めんどく臭かった！

ポン付けは出来ずスイッチ裏の四角い穴を削り修正したり
裏蓋の止タッピングネジを外し ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 19:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>クイックリリースも届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48730986/</link><description><![CDATA[クイックリリースWB、NRG（WB製造）は高過ぎるいし、
偽物多くてどちらにも属しないこのタイプで購入して見ました。
本体はアルミ系のマシニング削り出し品です！！
見た目、作り共に良い感じです。

本体の長さは他の殆どのクイックリリースと同じ位で60㎜位です
パドルは調整で同じ位置に出来 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 09:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>GRスープラ用　ショートボス届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48728823/</link><description><![CDATA[取敢えずハンドルボスだけ届きました。
昔のハンドルボスから見れば値段もそこそこ
まあアルミ鋳物じゃ無く削り出し加工品ですからね～～

付属品
6角レンチ皿ボス6個、ヒューズ付きキャンセラー抵抗2本、ホーン延長配線、
ステッカー、英語版説明書、適合表、製品カタログ

ここにアースが…取 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 06:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>セレブリティ・ミレニアム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48725016/</link><description><![CDATA[早朝ドライブ・・・・セレブリティ・ミレニアムが
丁度入港してて！20ｍ近くでパチリ

空に一羽のカモメ

こちらもカモメ

裏夜景の場所から戻り・・・磨いて終了です。

楽しみのステアリング部品、来週には届く予定です！...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 16:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツステアリングに・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48719101/</link><description><![CDATA[冬眠近し！この時期にに成ると・・・・暇で色々物色
スポーツステアリング交換部品は出てたいのは分かってはいましたが
スイッチ回りや配線類を使うと元には戻せ無く成るので諦めていました。
たまたま純正ステリング配線や逸脱装置類が入手出来たので！
左右のスイッチはBMW用の物で発注

BMW用で ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 08:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>早朝～駒ケ岳迄（赤井川）軽くドライブ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48706326/</link><description><![CDATA[最近熊の出没が有った付近・・・・
撮影で車から降りたんですが怖かったですよ（笑）

ささっと写して・・・退散

ここ数日前この近辺に熊が出たとは驚きです。

先週夕方・・・・何時もの場所へ夕焼けが神秘的ですね！
　
寒く成り超寝易く成りましたね！！
まあ数日前よりストーブつけてい ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 08:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>新型プレリュード！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48698297/</link><description><![CDATA[先週の色々です・・・早朝ウオーキングしていたら
近所のホンダショールームに・・・・あれれれれNSXでも飾ってるのかと思って！
以前新型NSXが2台販売され飾られていた販売店ですからね！！
近くまで行ったら、びっくりの新型プレリュードでした。

遠目にはスポーツカーって言う感じ全開！！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 07:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>大沼国定公園まで早朝ドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48679937/</link><description><![CDATA[ここ数年観光客は激減！函館からだと手前に道の駅が出来たのが？要因
大沼国定公園日本とは思えない素晴らしい景色です！

１周14ｋｍの湖畔も楽しいドライブコースです。

湖畔路面の所々濡れてた所が有り・・（汗
途中高圧洗車して・・・・拭き取りはせず帰宅
帰宅後・・・埃落しのモップ掛け後の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 13:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>スープラエンジンルームの磨き！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48675007/</link><description><![CDATA[先週グリル回りの洗浄で・・・・・エンジンルーム床を見たら濡れて汚れが（汗

下のアルミ部分です～～クリンビュー液体ワックス掛け

御覧の様にバッチリ綺麗に精神的！いっちゃってますね（爆）

ツインスクロールタービン　ウエストゲート　アクチェーター回り！

エンジン向かって右側ですダイ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2025 17:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ唯一の水洗い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48656127/</link><description><![CDATA[基本雨天は乗らないので洗車する事は無いのですが！
峠や高速走行でフロントグリル内ラジェーターの虫によるアルミフィンの錆対策で
年に数回は高圧洗車や水道ジェットにて洗浄しています。

ラジェーター腐食で駄目に成った車は数台も見て来ましたからね（怖）

洗浄後です！

枯葉や虫による汚れ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 10:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ　B48エンジン用カーボンカバー2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48648801/</link><description><![CDATA[ノーマルチャージパイプなら10㎜位の隙間が出るはず？
エンジンとチャージパイプは同時に動くので5㎜位の隙間で十分とは
思ったんですが、もし当たって削れるような事に成れば大変！
大事を取り御覧の様にサンダーで削りました・・・・
薄くてもドライカーボンで硬くて！（汗

見た目共に良い感じに、 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2025 06:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ　B48エンジン用カーボンカバー届いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48642345/</link><description><![CDATA[
追跡でここ２～3日全く動きが無く（汗　
来週辺りかって思っていたら突然届きました（嬉）

梱包はそこそこきっちされてて傷割れも無く御覧の様に綺麗な状態です！
裏側は紛れもないドライカーボン特有の真空ラッピング跡が（嬉）

純正カバーからスポンジの防音材の入れ替えをして　ゴムグロメット ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 13:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ　B48エンジン用カーボンカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297562/blog/48632722/</link><description><![CDATA[純正エンジンカバー表面がザラザラで雑巾の拭き取りでさえ引っ掛かり
乾いたウエスでは布の繊維が引っ掛かり表面に残り（汗）・・・
それでも毛足の短い布を濡らして拭き取りしていました。
何度かシーズンオフに塗装でもと考えていましたが塗装屋さんに頼むのもなぁ～

いいゃ！ドライカーボンカバー買う事 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 07:34:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>