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エスコ2の愛車 [ロータス エキシージ]

パーツレビュー

2008年6月5日

Hi Spec Ultralite HB Calipers  

評価:
5
Hi Spec   Ultralite HB Calipers
超軽量です1キロ以下・・・走りも変わりますよ”
唯一このキャリパーだけがサイドブレーキ付きです
専用ワイヤーを使用して純正の様なアームで
キャリパー内部の小型ピストンを加圧してブレーキが
掛かります。
パットは純正フロントパットを使用します。
日本で油圧サイドブレーキは許可には
成っていませんがキャリパーからアームが
出ていてそれをワイヤーで引っ張る構造なので
分かる事はないと思います。
サイドブレーキはアーム長さの関係で結構引っ張ら
なければ効きませんが・・・
S2ポン付けキットも有りますがローターを大口径
に交換予定なのでこのタイプを選定しました。
取り付けステーはイケヤフロントキャリパー移設ステー
を左右逆に使用しています。

追記 (大口径デスク交換後)
前後のバランスも非常に良くこれぞ本当の・・・
パニックブレーキでも前後の姿勢も安定していて
高速から思いっきり踏んでも何ら不安に成る事が無く
素晴らしく効くブレーキに・・・


数千キロ後・・・パットの当たりも付き
問題無くサイドブレーキも効くように成りました。
数日間経っても油圧が掛かって現在はなんの問題も
無く効きています。
ただしサイドブレーキ使用時は高圧が掛かったまま
なのでホースの繋ぎ部分やエアー抜きニップル等を
完璧に閉めなければ成りません。

最初サイドブレーキの効きが甘いですが
ワイヤーを引き気味の調整は禁物です””
ワイヤーの若干の遊びは必要です。
走行中にパットの張り付きが起こる事が有りました。

サイドブレーキ機構で油圧が1部掛かっている
部分が熱を持ったのが原因と思われます。
その後多少遊びを付けてからは一度も
そのような事は無く成りました。




関連情報URL:www.hispecmotorsport.co.uk/calipers/ultralite_hb.htm
定価オープンプライス
購入価格100,000 円

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この記事へのコメント

2008年6月5日 1:45
いいですねぇ、コレ!

ブラケットは付いてないんですねぇ。
ポン付けキットも気になります。
コメントへの返答
2008年6月5日 7:48
おはよう御座います”

取り付けピッチはフロント純正キャリパーと同じです。
ローター径変更を考え無ければポン付けキットで十分ですね”

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