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今日は8月末とは思えない猛暑のなかナンバー枠を交換しました。

純正塗装品の塗装はがしで剥離し研きましたが研きすぎて若干変色してしまいました(・・;)

あとはナンバー灯をLED24発埋め込みました☆
自作なので光り方はいまいちかな････(;^_^A

車高センサー改でさらに車高短になりました～
このままでも走行はできますがトランポリン状態になってしまい乗り心地最悪なので
少しかぶる程度にあげて走行してます。
どうしてもリア下がりにはなってしまいますね・・・

・地上よりフェンダーアーチトップ
フロント：６４０mm
リア 　：６１０mm

昼頃からHID装着を行いました。
１時間もかからないぐらいで完了しましたが暑い暑い；；
置いてたスパナが太陽熱で触れなくなるくらいでした（笑）

その後、仕事場で洗車してY31オフに行って来ました。
カレスト座間では色々な仕様のY31が見れてものすごく勉強になり
なによりグリルのエンブレムが手で取れるなんて・・・・・
それとそろそろパワステ関係のホースを交換したほうがいいと
教えていただきこれもまた勉強になりました。
まだ25000キロですがやはり１３年落ちの経年劣化は各所に出てますね。

皆様詳しい詳しい；；；
もっと勉強しなくては！

本日も茹だる様な暑さでしたが昼間は友人とカー用品店に散歩に行き夕方気温が下がってから改造を開始しました（＾＾；）

改造といってもパネル交換と夜間あまりにも車内が暗いのでイルミ追加ですけどね。
やはりまだまだ暗い・・・
色がアンバーなのが悪いのだろうか・・・
まぁ、R34がやたらと明るかったからな～；；

後ろを含めもう少し追加する予定です。
パネルは塗装済みが運良く手に入ったのでポン付けでしたので楽勝でした☆

Y31セドリックに乗り換えました！タクシーです！
グレードはブロアムVIPで純正エアサスですVV
エアサス壊れたら車高調に変更しますがエアサス乗り心地は最高です！

全席電動シートでクルーズコントロールまで付いており古いながらもハイテク装備で
昔の元気だった日産を感じられる車です。
スカイラインからの乗り換えだからなのかブレーキは効かないし加速は悪いし・・・・・
まぁ走りの車ではないんで仕方ないのですが・・・・