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ちょいと前７月のことですがE５１エルグランドの改造を記録程度に紹介します。

・ヘッドライト
分解の上サイド部を穴あけ加工しメッキステッカーを貼りオレンジLED追加。
（ライトOFF時はメッキで加工痕は見えません。）
ポジションランプはインナー樹脂切断加工しLEDテープ貼り付け。

・シフトノブ
旋盤削りだし約５００ｇで自作後、熱対策の為、樹脂をドブ漬け。
削り磨きを繰り返しガンメタ塗装。

・エンジン樹脂カバー
V6 3.5のエンブレムを平面に削り穴をパテ埋め。
プレジのダークグリーンで塗装。
熱害を考えてクリアは２液ウレタンで行いました。
ついでにエアダクトもペイント。

次はストップテールあたりにでも手出します。
※自分の車ではないのですが；；

細かい画像はフォトアルバムにUPしました。

ひっさびさの日記更新ですが最近の車いじりについて

８/８～８/１２までZ10キューブの車高調・フルエアロ塗装組み付け。
すさまじく暑い中バリバリのエアロを補修して缶スプレーでプシューっと・・・
車高調組んだら着陸寸前；；；
フェンダー指２本まで下げました。

８/２２ E51エルグランドHDDナビ装着。
配線図通り配線完了、いざスイッチONしましたが起動せず；；；？？
純正ナビが通常通り起動
オーディオとナビが別体のようで助手席側コンソールばらして・・・
とりあえず時間がなかったのでもとに戻しました；；；
どうもうまくいきませんでした

８/２４ Y31セドリック　リップスポイラー作成
これまた暑い中切断→接着の繰り返し；；
※整備手帳にあります。
まだ途中ですが次は週末かな・・・


とまぁ～こんな感じです。
そろそろETCカード予約入れなくては部品つけてから４ヶ月も経ってしまった；
皆様夏休みいかがお過ごしでしたでしょうか？

ここ数日、夏のような晴天の日々がつづいていますが自動車関係の人は工場の都合で普通の人よりGWが長いのでまだまだ連休中です。
周りは仕事が始まりで誰もかまってくれないので前から預かっていたバイクの修理を開始しましたが・・・・ヒートアップして全塗装までしてしまいました（笑）

キャブO/H
IGコイル交換
セルモーター交換
バッテリー交換
配線処理
テールLED化
ボディー艶消ブラック塗装（キズパテ埋め）
レンズ関係スモーク化
エンジン周り劣化部シャシーブラック塗装

と、ま～色々やってしまいました（笑）
作業時間２０時間くらいですかね・・・・・

休みの日のほうが疲れる；；；

先週までタイに行ってましたがついに日産ディーラーで置いてありました！
まだ日本では販売してませんが新型マーチです！
ついついカタログまでもらっちゃいました（笑）
※タイ語なので内容はさっぱりわからん・・・・

3/26からタイでも販売開始かな・・・・

１ｔ以下でこのホイルベース・・・ターボあればセカンドカーにいいかも☆

２ヶ月以上ぶりに日本に帰ってきました！！
まず車に直行してみるとさすがに泥だらけの放置車両になっていました；；；；
即効洗車して今までブリスでしたが今回はWAKOSのバリアスコートでコーティングしてみました。
施工はブリス以上に簡単でスプレータイプなので非常にやりやすくムラにもなりにくいです。

そして出張中に手配していた部品の取り付け～
まずはエアクリ。シーマ流用ですが同じエンジンなのでステーだけ作って完了。
フォグHID化（ライトグリル側電球）５５Wこれもポン付けなので余裕で終了。
そしてアルミです！
サイズ的には余裕なはずですがタイヤが厚すぎてフェンダーが干渉します。
一応全下げでも干渉はしてないのですが紙一重なのでタイヤ交換後爪折りなしで履く予定です。