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SUGIMASAの愛車 [ドゥカティ ST3]

整備手帳

作業日:2020年5月1日

車検と、チェーンアジャスター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
st3の車検が切れるので車検ついでにチェーンアジャスターを交換します。
ゴールデンウィークからしばらくは田植えで乗ることがないのですが、まあゴールデンウィーク直前で職場が暇なのでやっておきます。
車検はさておき、チェーンアジャスターなどという消耗品でもないものを何故交換するかというと…
昨年のタイヤ交換のあと、舞鶴ツーリング中のことですが、高速SAで休憩ししたら、右チェーンアジャスターが緩んでブラブラになっているのを発見!(ほぼ写真の状態!)驚き青ざめましたわ(・・;)
スイングアーム後端のアルミ蓋がブレーキローターに接触して、ボルトが曲っていまして、噛み込んだりして後輪ロックとかならなくてよかったです。
仕方ないので、曲がったボルトを無理やりねじ込んで固定して走りきりました。
2
外してみました。
広角レンズの歪みではなくて、ボルト曲がりです。
適当な汎用ボルトで交換しようかと思いましたが…
3
ボルト抜け防止のストッパーが付いていました。
汎用ボルトでまた同じミスをしたら、後続車にボルトがすっ飛んでいくことになるので、純正品にすることにします。
4
パーツリストとヤフオクを眺めて、安めで互換のある、高年式のモンスター400のチェーンアジャスターを落札しました。
届いたものはヤレ具合も今のものと同じようなもので、一部新品同様とかの違和感まったくなしになり満足です。
早速取付けにまいります。
こんなときセンタースタンドあると楽ですよね。
5
左側も問題ないですが、交換しておきます。
6
チェーンのたるみをだいたい合わせてやりましょう。
7
リアアクスルのナットは82Nmで締めたあと、チェーンアジャスターボルトを8Nmで増し締めします。
前回はこの締付けが甘くて緩んだようなので、少し強めに締めておきましょう。
8
車検前にしばらく納屋に保管していたもので、出入りする半野良ネコに黄金水をかけられてしまって…
簡単にだけど洗車して車検うけました。

私のものの整備ミスで交代となったチェーンアジャスター達…ごめんよ、お疲れ様でした。
コーティング

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「[整備] #ST3 立ちゴケでミラー修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2976284/car/2586444/6586993/note.aspx
何シテル?   10/14 21:47
SUGIMASAです。よろしくお願いします。 自動車整備を仕事としております。 普段の仕事や趣味のバイクいじりの中で、わからないこと等ネットで情報を得ること...
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