Hamryのブログ一覧

雨続きの曇り空。

ずーーーっとできなかった車の洗車。

ついでにYBRもあらっ……
(・・。)ん？車体番号が自己主張してる？



Σ(ﾟдﾟ；)刻印の部分がサビてるよ！？

サビ落としせなー

つーか原産国は雨降らないのか？
雨降るとイグニッションもタンクキーも水入って渋くなるけど？
今の所、月イチ位でエアーダスター＆鍵穴のクスリで
メンテしてます。

ということで、純正キャリパーの流用しようと考えてみたわけです。

YZF-R15　フロンブレーキーキャリパー



1CK-F580U-01

YAMAHAのパーツカタログで検索すると

在庫あり　\17,496（TAX込)（2018/06/11　現在）

う～ん、安くない・・・

ぽん付け出来るし、保守部品もそろいやすいけど
おじさんのお小遣い範囲内では厳しい金額だよ・・・

社外品4PODも検討しようかなぁ・・・


そうなると！キャリパーサポートが必要になるわけです！
こちらも調べないとネ

ではまた

【YBR125のブレーキを強化したい！】

まずはキャリパー周りについて調べてみたよ

フロントブレーキパッドで共通している車種は

YBR125
YBR250　250（07-10・11-14）
YZF-R15　150（12-15）
シグナス Z　125（10-15）
Luvias GTXFI　110　(13-15）
Delight　115（14-15）
Filano　115（12-15）
T135　135（06-08）
T135SE　135（06-08）
NMAX　（リア）

などが共通らしいです。

この中で、2PODキャリパーで狙いをつけているのは
YZF-R15　と　YBR250　なのです！
(とは言っても物が一緒なら関係ないけどね・・）

で！調べたのがこちら↓



う～ん・・・

とりあえず、YBR125　と　250　はキャリパーサポートも共通らしい！

純正転用ができるなら、メンテナンスパーツも取り寄せできるしいいかな？

YZF-R25のキャリパー転用出来たら最高なんだけどネ！
容量も、ブレーキパッドなんかもネ

後、フロントブレーキディスク周りも一応調べたので参考までに



では！また！

YBR125のフロントブレーキを強化したい大作戦！

■強化POINT■

ブレーキマスター
横型→縦型ラジアルマスターにしたいよね！

ホース
純正ホース→メッシュホースでカッチリ感にしたい！

キャリパー
シングル片押し→2POD or 4POD　キャリパーにしたい！

キャリパーに関して
純正からｘｘｘｘｘｘμのＥＣＯパッドに変えて200kmほど走りましたが！
が！あたってない部分がこんなにあるのよ！
（左パッドの下部ですった後がない部分）

パッドの問題ではなく、キャリパー側の構造的にでちゃんと押せてないんだろう？

で！キャリパーに関して調べたのは次回に続