冬退庁。のブログ一覧

点灯不具合により車検対策のため某秘密修繕基地で取り外し、その後行方不明となっていたリアフォグが発見されました。
1月の車検以来なので、約1年ほど工具箱の片隅にひっそりと潜んでいたようです。
早速持ちかえり、リアバンパーの隙間を埋める作戦終了。

雪山では雪の巻上げが結構あるので、後方車両への存在アピールに効果的なので装備していますが、晴天の夜に闇雲に点灯している車(特に輸入車のBのつくようなヤツ)の後ろについたりすると、なんとなくイラッときますので、霧とか降雪時に限定使用が望ましいと思います。

昨夜、本体から取り外してピカールにて軽く磨いてみました。

で、先ほど早速放流しました。

興味のあるかたは観察をおねがいします。

本日、滅亡へのカウントダウン激進中なヤツの次期後継者が、北の大地より到着。
いつもの某Y!にて契約金1.1諭吉。
刻印からすると、ⅤまたはⅥのGSR標準品のようです。

純正エキマニやらアウトレット等の周辺パーツ一式がついてきましたので、今度の休みにでもいったんバラシてパーツ清掃＆小細工加工でもしようかとたくらみ中・・・。

エボⅧアクチュエーターもついてきましたが、これは先日新品を入手済みですので、ついてきたヤツは某Y！にリリース確定。

交換は暖かくなってからにしようかと思いますが、ラジエターはずしたりすることを考えると、アレとかアレもついでにって、物欲全開モードで今日も某Y!巡回確定。(爆)

ここのところ、好天に恵まれ、連日の登山活動。

寝不足で・・・。

やっぱり冬はこうでなくちゃ。

なぜか、暖かい土曜にはウダウダとしてしまい、雪がちらついて来た日曜に作業開始・・・。

エボのボンネットをあけて、雨漏り修繕。

で、外の作業はやっぱり寒いので、サクッと仕上げて室内のブツに着手。

エボのステアリングを、レイのブツに換装。

無事完了し試走に出発。
いつものテストコース、自動車道の無料接続区間にてアクセルON!!
普段は0.9キロのブースト圧なのに、きっちり1.1キロ・・・。
制限速度70キロにあっという間に到達・・・。

１．気温が低いから？
２．クラッチ換えてしっかり伝達するようになったから？？
３．ター【自主規制】了間際の最後のアガキ？？？

「３．」だとにらんだ俺は、スタッドレスを履いていないことを思い出し、家路を急ぐのであった・・・。（つづく？）