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じんじゃーのブログ一覧

2011年07月08日 イイね!

憧れの2T-G☆

憧れの2T-G☆昔 昔 そう30年ぐらい前

じんじゃーが20歳そこそこの頃

憧れたエンジンがありました!


その名は、2T-G


セリカ・カローラ系の1600GTに搭載されていて、初代はソレックスキャブレターを2連装させた、当時のホットユニットでした。
エンジン性能はグロスで最大馬力115ps/6400rpm、最大トルク14.5kg-m/5200rpm。
ただし現在はエンジン性能はネット値で表せており、グロスをネットに換算すると85から90%ぐらいになりますから、今では数字的な馬力は100馬力程度ですね。
その後、排ガス規制をクリアするために電子制御燃料噴射装置(EFI)を装備し、その当時の若者にもっとも人気のエンジンでした。

なんせ当時 DOHC(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)っ言う言葉に、トキメキと興奮を覚えました。

DOHCの車に乗りたい♪って

でも、じんじゃーは乗ることが出来なかったのです。

まわりの親友らは、たいがいDOHCに乗ってて 私が乗ってたのは残念ながらセリカのST・・・(涙

外観だけはGT仕様にしてましたが、ボディには消せないSTライン・・・

で、やっぱり超遅いカメさん車・・・

もうもう、友達の車が羨ましくて 羨ましくて 仕方なかったなァ~

あのDOHCのサウンド、加速、タコメーターの針の動き・・・

今でも乗ってみたい!!と思います。

↑の写真は、親友が乗っていたカリーナ1600GT(茶色)と同型の写真です。

ネットから拝借させて頂きました。

あぁ・・・

懐かしいですわ♪

あの頃に戻りたい(笑
Posted at 2011/07/08 14:28:42 | コメント(10) | トラックバック(0) | オヤジ | 日記

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「ウニ♪ http://cvw.jp/b/297697/43006510/
何シテル?   06/29 19:17
北海道の雪国で  長年乗ってましたスカイライン350GT-SPとMINI R56 クーパーSに、今回お別れをし、身分不相応のAUDI A6に乗り換えました...
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