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TE37 SONIC SL↑つけた124を見てみたいなー…独り言です。

いつも貴重なご意見ありがとうございます。
あれから、めぼしい鍛造ホイールを問い合わせると、ことごとく納期が2〜3ヶ月待ち…ありゃりゃ、この手のホイールって、すぐに手に入らないんですね…そんなに待ってたら、気が変わっちゃったり、新サイズや新作が出たりするんじゃないかと心配になってきます。

ZE40↑は、ロードスター30周年記念車に純正採用されたこともあって、かぶらないようサイズがバッチリな競技用のブロンズ色を選択しようと思ったんですが、それが家族に不人気でして…CE28、ZE40のブロンズ色といえば、ジムカーナで大活躍なのに…ん？あっ、僕はジムカーナしてないです笑↓CE28

そんな時、みん友さんの悪魔のささやきが…BBS…いやいや高いし…でもまあ少し見積もりしてみようかな…
おそらく一番安いであろう東京のお店の通販にて…ありゃっ、なんとレイズの16インチ鍛造からBBSの17インチ(もちろん鍛造)の総額の差は3万数千円、BBSはキャップやハブリング等付属しているので、それを考えると実質の差は２万強かな？いけるなー、安いなー(金銭感覚崩壊中)
まあBBSの中ではリーズナブルな部類なんですけどね…その名は…RF！おまけに1ピースなので6.5kgと軽い。色はダイヤモンドブラックがいい。↓

もう装着例があるので新しくもない○番煎じになりますが…うーん、似合ってる、やっぱりBBSは品があるわー。(画像お借りします。↓)

ところがここにきてコイツはスペーサー入れないと、もれなく例のブレンボに干渉するという…笑
7jインセット48…リアは今使ってるワイトレ25ミリで丁度良さそう、フロントはボルトの逃げがない？そうなのでワイトレ20ミリは使えない…とりあえず5ミリスペーサーで躱すか、ハブボルト5ミリカットしてワイトレか…
16インチにインチダウンで乗り心地改善狙ってたけど、もう妥協しまーす❗️そろそろ決めて注文せんと、2〜3ヶ月後じゃもんね。

モヤモヤが止まりません…笑
そもそもブレンボがホンマ厄介なんすね、スペーサーつけずにキャリパー躱す条件だと、選択肢がめちゃ減ります。あと、これカッコいいと思ったら、FACE違いでノーマルFACEしか入らなかったり…
前回紹介したウェッズ のTC105Xに気持ちが傾いていましたが、7.5jインセット38はブレンボ干渉することがメール問い合わせで判明、去年追加されたNDブレンボ対応の7.5jインセット30はキャリパー躱すけどノーマル足では余裕でハミ出すというサイズ、124も然り…そもそもそんなのNDブレンボ対応って書いて売っていいのか？
デザインが似てて10スポークのアドバンRZⅡも候補に上がりましたがやっぱりスペーサーが必要みたい、これの16インチにGTRfaceの7jインセット30があるので、これイケるんじゃないかな?たぶん…
もう16インチにインチダウンなら鋳造をやめて、鍛造でもいけるかなぁーと思い始めました、
で、今欲しいやつは…やっぱり10スポーク笑、レイズ最強を謳う鍛造のZE40、競技車両用限定サイズの16インチ7.5j+35でナイスなサイズ、色はブロンズonly、ホイールイメージは冒頭の画像です。
迷走しまくりで着地地点が見えませんが、もうそろそろスポーツ系の好みのホイールは探し尽くした感があります。あとは軽くなり過ぎてバランスが崩れやしないかとか心配したりしますが、どうせなら色も含めてホイールを変えたことを実感できることが一興ですよね。

先日のごたごたでホイール(１本)にも傷が入っていたので、修理代を新しいホイール代にまわそうかなーと思う今日このごろ…
深リム、ピアスボルト、メッシュ…とか、とてもカッコイイと思ってしまう趣味ですが、124に深リムはインセット的に無理、2ピースや3ピースも重くなって高くなるというダブルパンチでアウトですね…
鋳造のスポーツ系で16インチへインチダウンを考えていましたが、スタイル、デザイン、適度なインセット、スペーサーなしでキャリパーをかわせて、とか考えると16インチは消えました…で今3つに絞ったのが17インチのコチラ、安い順に…

まずエンケイのRC－T5、17インチと16インチはデザインが違ってくる変わり種、ジムカーナとかで人気みたい、イケそうなサイズは、7j+37 7.5kgもしくは8j+43 7.7kg

装着イメージは公式サイトのギャラリーをご覧下さい。
https://irs.co.jp/wheel_gallery/

次に本命のOZのレジェンダ、イタ車にはOZでしょ的な感じで、やっぱりロゴが入ったやつがいい、ラリーレーシングはブレンボ隠れちゃうのでアウト、595なら絶対コレなんですが124にはどうかなー。サイズも一番GOODな7j+30、そのかわり重さは分かりませんが一番重そう



最後にウェッズスポーツのTC－105X、17インチ、鋳造最軽量？らしくヘタな鍛造より軽い、その分値段も中々です、7.5j+38 6.8kg、なんかすごく興味ありますが、適合確認はしていません。
※追記です！メールで問い合わせてみると+38はブレンボに適合していません、インセット7.5j+30は、NDロードスターブレンボ適合だそうです、フロントがハミ出るかも…



デザインを取るか軽さを取るか悩みます、ワイトレ外れてかなり軽くなるので、ヤンチャな感じが戻りそうです、悪く言えば今のどっしり感が薄れて乗り心地が悪化するんでしょうか…こうやってアレコレ考えたり想像したりするのが楽しいです、皆さんのレビューやご意見なども参考にしていますので、よろしくお願いします。

今日、公園の駐車場に停めていたら当てられました、相手車が左方向へ発進時、左隣にあった自車を巻き込んでしまったらしく、こちらの車が低く死角になって見えなかった…ということらしい😩
でもまあ物損のみで走るのは問題なさそうです、当時僕はその場にいなかったんですが、立ち去らずにわざわざ僕を探し出して謝ってくれました、高齢の方ですが、しっかりした人で保険も入っていました、なので不幸中の幸いでした😓

さっそく、ディーラーに連絡して修理の段取り…代車はアバルト版チンク❗️これ楽しみー❤️…が、デュアロジック❓ていうやつ、なんか変速がダルい、それに曲がらない、うーんやっぱ124じゃわ、早く帰ってきてちょんまげ🙏

たまにはブログを…洗車しました😃
で、１年前に貼ったテールランプの自作🇮🇹シールに自分しか気付かないような小さな傷が入っていたので剥がしちゃいました。無理に剥がさなくても良かったんですが…以前買った緑と赤のカッティングシートがＡ４サイズなので余してるんです❗️新しいデザインを考えてみたんですがイマイチいい図案が浮かばず、結局前と同じデザインに貼り直しました、素人工作ですがもう手慣れたもんです。何か他に使い道ないかなぁ❓テールランプならあと10ぐらいは作れそうです、興味のある方はどうぞ、近くなら…あそこが白色じゃないとダメですよ笑

そうそうもうひとつ、この前、ドライブ中、停車して道を調べていたら見知らぬ男性が近付いてきて笑顔で声をかけられました。イタリア車を乗り継ぎ今はアバルト500に乗っていて124の購入を検討しているらしい…是非買いましょう❗️と即答しておきました。こんな出来事もイタ車あるあるで嬉しいです、ドイツ車ではこんなことはそうない気がして…オープンカーが好きで乗り始めたこの車ですが、いつのまにかイタ車の世界も好きになってしまいました。

これから世の中は電気自動車に…車は車なんだけど、性能も良いんだろうけど、なんか寂しい🥺