スタッドレスタイヤ交換

東京でも雪予報が出たので、予め準備していたスタッドレスに履き替えることにしました。まあ、多分予報は外れますが😆

ちなみにホイールは社外品でMAKラリオ19インチをチョイス。タイヤはピレリのアイスゼロアシンメトリコです。はい、フジタイヤのセット品ですね。

何も考えずにリアをジャッキアップしたら、盛大にアラームが鳴り出して焦りました😅ドアロックしたままジャッキアップはダメなんですね。

上がノーマルのP ZEROで、下がスタッドレスのICE ZEROです。純正20インチからインチダウンで履き替えたら、足元がかなり頼りなくなるかな？と心配していましたが、意外と大丈夫でした。

ただし、ファットな印象が好きだったリアタイヤは、ちょっと弱々しくなっちゃいましたかね。ちなみにスタッドレスは4本とも235/55R19です。大パワーで無駄に削らないように、nかaモードで大人しく走るようにします😅

センターキャップは純正品を用意。チープな作りで4個約1万円とは…ステランティス商法ですね。

ちなみに大嫌いなTPMSは非装着にしました。交換後、しばらくすると空気圧警告灯が点灯しますが、無視します。空気圧表示も当然、何も出てきません。ああスッキリ！

タイヤ数の多いトレーラー等であればTPMSの価値はあると思いますが、たかが4輪、しかも季節モノのスタッドレスのために数万円を投じるのは納得できませんw

さて、東京に雪は降るのでしょうか？まぁ、降らなくても近々長野に行く予定もあるのでOKということにしておきます😅

（追記）
都内もなかなか積もりました。ベシャ雪でしたが、ピレリのアイスゼロは縦横のグリップ性能も悪くなく、安心して走ることができました。

ステルヴィオはFR寄りの挙動で、もう少しだけ前を掻いて欲しい気もしましたが、坂道でも頼もしい走りを披露してくれました。あのアルファが雪道を何の不安もなく走破できるなんて、ちょっと感動😅ただし、LED化したヘッドライトには案の定、雪が積もり光量が激減するという問題も。ヘッドライトウォッシャー攻撃で解決できる⁈