少し内面的な考え事などをしており離れておりました。
その間ちょっと変更をしたりとか(笑)
まずマフラーカッターをば。
先日HIROさんにお会いした際にマフラーの重要性も感じ、吸気に手を加えたら排気なのもわかるのですが、ちょっと手がでないかな(⌒-⌒; )
HIROさんのパーツを参考に探し始めたところ、見つからず彷徨っていたらスポクパさんのブログへ行きつき、スポクパさんと気がつかず見ていて、メーカーも書いてあったので同じアウディ用を探したところMINI用を発見!
あれ?MINI用あるじゃん!と思ったけどなんだか装着写真は見た事ある55。
これスポクパさんじゃない?
メーカーさんスポクパさんをきっかけにMINI用作ったんじゃ、、、と真剣に思ってます。
同じになってもどうかな?とダブルのも見つけたので翌日変更のご連絡しましたらRIDERSHOUSEさんから送料負担して送り返していただけるなら交換しますとのことでしたが、我慢することなく届いた際に即装着!
カッケー!
リップスポイラーはセレブライナー
キッカケは兄者がリップスポイラーを手に入れたことが発端!
こちらも先日HIROさんにお会いした際にリップ欲しいなーって気持ちが高まり燻っていたところに兄者が購入。
結果的にクーパー用で取り付け不可だったので、自分だけが装着になってしまった。
探していた時に、朝いなで会う事が多いヤッシー君のレビューに行きつき知る事が出来ました。
その流れで随分と形に落ち着きが出てきたように思ったので当初からの予定を一時的に変更してホイールを変えてまとめてみようと模索。
正直オフセットだの+45だの+35だの何Jだのまったくわかっておらず、、、今さら感満載ですが。
どれくらいがベストなのか。
まずしたいのは引っ張りと言われる手法
タイヤの形が好みなんです。
当たるからとか考えてませんでした(笑)
これも先日HIROさんのを見たりAGOさんの整備さんのMINIを拝見したりで触発されております。
極端なのは、ちょっと不安もあるので気味な感じで。
そこで参考にさせていただいたのはhiro t さんのレビューでした。
現在16インチの7JでMINIライト+48のスペーサー10ミリだったのですが、何度もhiro t さんの記録を見ながら理解しようと奮闘(笑)
マジで、ホントにわからん人だったので助かりましたわかりやすくて。
最悪、同じ数値になるものを探す気になってました。
自分の中で決めていた内容は深すぎないリム幅が欲しい、7.5jがいいなー、17インチにしないと今と差別出来ない、現在黒ではないけど黒に近いからシルバーで、スペーサーはあるから使いたい、で行けそうと思ったのがコレでした。
欲を言えばまだ下げたいけど、嫁のことを考えると自分の理想まで下げるのは破損の確率が高いのでこの前後でと考えている次第です。
Posted at 2018/11/26 21:55:00 | |
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