sumi 時々gomaのブログ一覧

「やっと」と言うか、何と言うか、
トリップメーターが３００００キロに到達しました。

２０６XS以降、オデッセイ、３０７ＳＷと車検を通さずに愛車のバトンタッチが続いていたので、個人的には長く乗った感のある車になりました。

流石世界のベンチマークと言われるだけの車だと再認識をしつつ、
外見ではイタフラ車にちょっと届かないところがあったり、
もう少し荷室が広ければ・・・とか・・・・
いろいろ良し悪し思うところはあるにせよ、
他の車に目を奪われつつも、
４年目に突入しています。

総じて、良き相棒ではあります。
他の車を試乗する機会が有りましたが、
外観以外で後出しの車に引けを取ることは、
ほとんどありませんでした。



で、予てより患っていた提灯ランプの警告灯。
今日、ＶＷ港北カスタマーセンターで見てもらいました。
と言うのも、
そのカスタマーセンターの近所を走行していた時に、
こんどはタイヤ空気圧の警告灯が点灯。
しかたないなぁ～と思いながらも、
年末の長距離走行の事を考えると、
一度見てもらわなくてはと。
１０分程度の距離だし。
って事で、アポ無しでいきなりお邪魔しました。


アポなしでも馴染みのフロント担当さんが、
快く引き受けてくださり早速診断です。
コンピューター診断で過去の履歴を検出。
右後ろブレーキランプ切れの症状が残っていたとの事。
その通りです。
現在は正常に点灯するが、
バルブが黒くなっていたので、
交換を提案されました。
しかも、時期的にも左右一緒に。
雪山越えを控えている我が家には飲まざるを得ない提案でした。
思ったより高かったけど、
仕方ないなぁ～って事で。。。
富山帰省が少し安全に往復できると思えば安いもんだと言うことで。

それでも、明日洗車しようと思ってたのに、
洗車までしてくれたんだから有難い有難い。

ちょっと高く付いたけど、
感謝しながらカスタマーセンターを後にしました。

ついでに、ゴルフやらティグアンやらカタログ沢山もらってきちゃいましたしね・・・

久々に更新です。

既に師走も半分過ぎてしまいました。
仕事もそこそこ先が見えてきたので、
嫁さんの実家帰省の支度をちょっとだけしました。


「冬タイヤに交換したよ～」by Merrell



久々に純正ホイールを愛車に装着。
なんか、他所の車に見える・・・
柔らかいゴムタイヤですから、
ちょっとラグジュアリーな乗り心地に変化しました。
ハンドルも妙に軽くなりました。

４シーズン目に突入の「YOKOHAMA　IceGUARD」

超自動後退に１年づつ更新で預けてあるので、
タイヤ交換は当然、出し入れの時に一緒にやってもらってます。
ホイールもタイヤもきれいにしておいてくれるのは、
とても有難く思います。
反面、交換の為にと買った油圧ジャッキが、
宝の持ち腐れ状態になっているのは残念でなりませんが・・・
狭い家なので、置く所なくやむやむ預けているのですが、
何せ、寒冷蕁麻疹を持っているので、
この季節に冷たい水に長時間触れて居ようものなら、
手が腫上って痒さと痛さでそうしようもなくなってしまいますので、
仕方ありません。
そんなこと言いながら、
プジョーの時は、自分で車載のパンタグラフを使って、
一生懸命自分交換していたんですけどねぇ～。。。
ゴルフのタイヤ交換を自分でやったのは最初の１回だけ。
愛情無くなったか？？


このタイヤで５０００キロ位しか走っていませんので、
タイヤの溝はまだまだ充分なほど残っています。
まるで、紙から出したばかりのキャラメルの様。

そうは言っても、もう型遅れ的な存在。
空気にさらされているゴムの経年劣化は避けられないものだと思います。
来年辺りは買い替えかなぁ～って考えもちらほら。。。



で、今日はちょっと気になるトラブルが。。。
この↓提灯の様な警告等。

灯火系の警告灯の様です。
車を降りて、全ての灯火系を確認。
嫁さんにスイッチ入れてもらったり、
ブレーキ踏んでもらったり。
で、右のブレーキランプが点灯しなくなってました。
玉切れ？
これは、以前にも出た症状なんです。
焦ってディーラーに電話して到着したら治ってたって・・・過去が・・・
今回もその程度だろうと、
とりあえずドッグランからうちへ帰りましたが。。。
今日は、この警告灯点いたり消えたり。
気になって後ろに回ってブレーキ踏んでみると点いてる。
(-ω-;)ウーン
年末だし、
帰省で長距離乗るし、雪山越えるし、夜中走るし、少々心配です。
明日にでもディーラーに電話入れて点検の予約してみようかな。