ラリー仕様から乗り換えました。 念願のエアロパッケージ。 大切に乗って行きます。（＾_＾）

理想の86。 一生の思い出となる車になりました。 只今18万キロ。 まだまだ走れるよね、86

兄の86。オールラウンドで戦える車へと改造中。 兄曰く、人生最後のスポーツカー。 最後なら立派な花を咲かせようぜ。 赤の86を選んだ理由はGT-Rのチューニングで有名なMCRのチューニングカーは皆赤だからとの事で同じ赤にしたかったとのこと。 赤の86はロードスターに乗っていた時にコテンパン ...

踏み込めば笑顔になれる車。今は波平さんの盆栽化しています。 月1で動けばいい方ですね。 運転中はオーディオも要らないくらいのエンジンサウンド… 流石RB26ですね。 gr.Aの最強エンジン、これからも堪能したいと思います。 GT-Rを運転する時はね、カーステとか掛けず、自由でなんというか救わ ...

今から約10年前に約3年在籍した父のラリーカー。 操る姿はまさにリチャード バーンズを彷彿とさせた（笑） STIでなくても十分すぎるパワーでした。 4ドアでサイズも大き過ぎず、燃費もそれなりに良くてコスパ最強の車でしたね。 GT-R維持の為の生贄になってしまいました… すまねぇ！インプ！ 歴代 ...

NBロードスターが段々と故障率も上がってそろそろ替え時かなと思い、やっぱロードスターという事でNCを買いました。 電動オープンでボタン一つで開閉できてガレージの中で無意味に開けたり閉めたりと遊んでいました(^^) 2リッターエンジンは先代のNBよりも力があり、上り坂も楽々と走る事が出来ました。ボデ ...

乗るなら楽しい車が良い！との事で人生初がNBでした。元々父親が昔乗っていてまた乗りたいという事で猛烈に勧められたのがキッカケでしたが… ハンドリングの良さはピカイチでオープンは最高でした。特に秋の紅葉を眺めながらのオープンはまさに至福のひとときでした。実用性は皆無でしたがそれでも車について色々学べ ...

86/BRZのミニカーコレクションです。 WRC等も有ります。