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ホンダ
スバル

ホンダ RVF  

イイね!
ホンダ RVF
唯一無二のV型4気筒、カムギアトレインのエンジン V4サウンドは格別です。 今なお、カワサキZXR400と同じく400cc最速のこのバイクが大好きです。 6000rpm辺りはパワーの谷間が気になりますが、鋭い加速で0-100km/hはあっという間に。 最近やっと全開できるようになりました。 大切に ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月19日

ホンダ CBR250RR  

イイね!
ホンダ CBR250RR
今密かにブームだと聞く、CBR250RR 型式MC22。 90年代初頭、2stレプリカに峠で太刀打ち出来た存在でもありました。 レブリミットは19000rpm、サウンドはまるでF1。 ただし大変乗りやすいバイクでして、女性オーナーも多く、当時は軟派なレプリカと評価されてました。 僕が普通二輪免許 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月22日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
家族のクルマです。良くも悪くも普通のファミリーカー。 トルコンATは結構ビジー、車重の割に1.5Lなので走りは期待できませんね。 ただ女性オーナーも多い事から、乗り易さ、使い易さは実感できます。
 
所有形態:家族のクルマ
2018年05月19日

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唯一無二のV型4気筒、カムギアトレインのエンジン V4サウンドは格別です。 今なお、カワ ...
ホンダ CBR250RR ホンダ CBR250RR
今密かにブームだと聞く、CBR250RR 型式MC22。 90年代初頭、2stレプリカに ...
スバル インプレッサ スバル インプレッサ
家族のクルマです。良くも悪くも普通のファミリーカー。 トルコンATは結構ビジー、車重の割 ...
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