<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>黒猫＠福岡 / 黒猫の独り言(みんカラβ版）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/</link><description>車が好きな黒猫です。

写真は、取り貯めていたビデオを見ている所です。

徐々に整備していきますので、よろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 07:04:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>黒猫＠福岡 / 黒猫の独り言(みんカラβ版）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/</link></image><item><title>ファンベルト購入しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/48156283/</link><description><![CDATA[純正のファンベルト購入しました。
部品番号は、B6S7-18-381Bでした。これが残っているのは単純にファンベルトだからなのか、NAロードスターのお陰なのか・・・。おそらく後者じゃないかなと思います。

残念ながら純正のエアコンベルトは既に廃番になっており、ベルトメーカーの品番で探すかジェネ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 20:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>純正のファンベルトって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/48141755/</link><description><![CDATA[BG8Zのメーカー純正ファンベルトってまだ購入できるんだろうか？
バンドーとか三ツ星ベルトなどの所謂製造メーカー品でも良いんだけど、要は品質的に問題が無ければメーカーのロゴが入ってなくてもOKだとは思っています。

これも調べなければいけないな。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 21:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>負荷を掛けた時の発電状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/48141440/</link><description><![CDATA[今日の作業は日が有る内に外したイグニッションスイッチなどを元に戻して終わりました。再び使えるのかと言う点については、もう少し検証が必要です。

取り敢えず、オルタネーターの発電について、冷間時の挙動については確認が出来ました。

ヒーターのブロアファン風量４（最大）でもアンメーターはプラス。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 19:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>自宅に連れ帰って1週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/48140832/</link><description><![CDATA[今日はイグニッションスイッチとオルタネーターの充電状況を確認しています。

１．オルタネーター

　一応発電していました。バッテリーは上がっていましたが、ジャンプスターターでエンジン始動。平らな場所に移動させてバッテリーのマイナス端子を外して見ました。
　エンジン回り続けています。つまりオ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 15:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>原因の原因その１が判明しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/48128220/</link><description><![CDATA[故障から3週間を迎える所ですが、本日預けていた所から自宅に回送しました。（回収？）

色々シミュレーションして「加減速が少ないルート」「一定の速度で長く走れるルート」「回転数があまり上がらなくても大丈夫なルート」として下道ではなく都市高速を選択しました。

もっとエンジンの状態が悪ければ、別 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 17:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>クーリングファンが回っていませんでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/48113589/</link><description><![CDATA[もうすぐ２週間を迎える所で連絡がありました。

今回のトラブルの一番の原因は、ラジエターのクーリングファンモーターでした。

水温が上がっても回らないそうです。確かに下の方からゴボゴボ沸騰する音は記憶に残っていますが、ファンが回っている音は聞こえなかったです。

クーリングファンリレーま ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2024 22:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>右のドアミラーがヤバい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45388581/</link><description><![CDATA[電動格納の機構部分が壊れたらしく、手で介助してやらないと動かなくなりました。

モーターは回っていますが、開閉共に空転している様な音が出ます。

原因はわかりませんが。残念です。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2021 16:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバーのナットなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45335869/</link><description><![CDATA[錆びてるし、画像を掲載するのが躊躇われますが、フロントのタワーバーのナットです。

あまりうまく撮影できませんでした。

緩み留めナットで内径が長穴になっていると言うことでした。
コメントをいただくまで全く知りませんでした。







...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2021 18:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>充電器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45334986/</link><description><![CDATA[いつ購入したかも思い出せないような古いのは持っているのですが、充電管理を失敗して過充電とかになったら、本当にバッテリーをダメにしてしまうので、1台ポチりました。
パルス(今回は使わないかな)
トリクル(これこれ)

過充電さようなら。


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2021 09:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>車体側ハーネス検証結果(バッテリー)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45333054/</link><description><![CDATA[昨日やらかしたスモール消し忘れ事件で、替えたばっかりのバッテリーに調子時間放電という苦行をさせてしまった訳ですが、交換の時に何度か頭をよぎった(車体側ハーネスってD用じゃね？)と言う疑問いついての答えが出ました。

B to Dの変換アダプターが届いたので、バッテリーを充電する時に合わせてみたのです ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2021 12:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>近日中に作業予定です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45317727/</link><description><![CDATA[今年に入りエアコンの作動が不安定になってきました。ガスが減った為だと思いますが、このまま使うとコンプレッサーが壊れてしまうかもしれないので、ガスの補給ができるように工具や資材を集めているところです。
画像は冷媒です。R12互換の何世代目になるのか勉強不足なのですが、従来型の互換ガスよりもさらに少ない ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2021 10:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>アプリからテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45316971/</link><description><![CDATA[みんカラのアプリが有ったので、試しています。]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2021 22:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>大変ご無沙汰しております。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/45310832/</link><description><![CDATA[生きております。

まだファミリア使っています。

今年はエアコンがヤバそうです。ガスが少ない？
信号待ちでエンジンが止まりそうになったり、実際に止まったり。
バッテリーも寿命を迎えている感じです。

エアコンと弱ったバッテリー両方から引っ張られているのかな？

134化はしてい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2021 16:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/44405366/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

一応、生きております。

手持ちのクルマの中では、何故かファミリアだけが
残って稼働しています。

特に大きなトラブルは無いのですが、前回車検時には
左のラックエンド交換。

前々回の車検時には、右のラックエンド交換されてます。

もう部品の生産 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 18:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>皆様、良いお年をお迎えください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/40920019/</link><description><![CDATA[更新をさぼり過ぎな黒猫です。


さて、ファミリアは車検を更新しました。
今回は、右のタイロッドが交換となりました。

2年前の車検の時には、左がダメで結構手間がかかっていました。
今年の右も、初めに届いた部品が長すぎてという事で、どのような
対処をされたのか聞き忘れましたが、なんと ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 20:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37621129/</link><description><![CDATA[家の近くの桜のスポットです。

満開になった時期に、生憎の天候だった為、
晴れの土曜日と言う事で、花見を楽しむ方で
満杯でした。

ちょっと離れた所に、縦列駐車の図。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 22:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>機種変しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37590633/</link><description><![CDATA[通算2個目のapple製品となりました。
１台目はiPodです。中々、縁が無いメーカーです。

スマホとしては３代目。だんだん巨大化しています。
android→android→iOSと言う流れです。

まだ、細かい設定は確認が出来ていません。

変更した決め手は、諸々の割引サービス ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 13:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>トー角を調整してもらいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37584237/</link><description><![CDATA[無事に戻って来たファミリア。

受け取ってすぐに、夏タイヤに戻したのですが、
極低速で、タイヤの切れ角が大きな動かし方を
した時に、タイヤの角をゴリゴリ擦るような感触だったり、
直進でも左右が喧嘩しているような挙動が出たり、若干
ですが、夏タイヤに対してトー角が合っていないと感じる
事 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 18:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました。（ファミリア）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37570381/</link><description><![CDATA[昨日、一週間ぶりにファミリアが戻ってきました。

無事に、タイロッドボールジョイントの交換が終わり、
直進性も元通り。

これで、しばらくは乗れそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 13:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>一週間ぶりに・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37561079/</link><description><![CDATA[先週、ステアリングラックの左側の修理の為に、
いつもお世話になっている所に預けたファミリア。

なかなか帰ってきません（苦笑）

最初は、ネジが回らなくて分解が大変だったみたい。
そんなに錆びているんだ・・・、なんか悲しい。

バラシが終わって、新しい部品を組み付けたら、
新品部品 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 17:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュの抜き替え工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37446888/</link><description><![CDATA[

BGファミリアのサスペンションブッシュを
抜き替える為の純正工具の図・・・。

整備書の記述は、至極簡単でした。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 23:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>17日、別件で入庫。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37446176/</link><description><![CDATA[今月17日に、ファミリア修理に出します。

代車が必要なので、早めに予約を入れました。

修理箇所は、左フロントのタイロッド交換。
不具合内容は、「ガタ」です。

スタッドレスタイヤに組み替えた時に、自分で確認してみて（こりゃ、まずい）と・・・。

左側だけに無理をさせていたようで ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 21:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>積雪路走行訓練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37227728/</link><description><![CDATA[昨晩積もった雪が、日中の気温の低さも手伝って、
融けずに残りましたので、積雪路走行訓練を
行いました。

画像は、雷山周辺です。

これ以上先は、20センチ以上の積雪で、腹が閊えそうだったので、無理をせずに戻りました。クロカン四駆じゃないので、致し方ありません。中々楽しかったです。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 15:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>あと何年乗れるか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/37046945/</link><description><![CDATA[久しぶりに纏まった形での整備が続きました。

・車検
・タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
・IGスイッチ交換



車検では、ボールジョイントのブーツとかワイパーラバー等の交換で
済みました。

タイミングベルト交換に合わせて、エンジンフロント廻りのオイルシールは
抜き ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 22:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/36914572/</link><description><![CDATA[久しぶりの書き込みになります。
先月末に車検を通しました。

2年延命となります。

近日中に、IGスイッチの交換とタイミングベルト関係を
メンテナンス予定です。

現在、22万キロを少し越えた所です。距離は微増です。
...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 13:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>iPodの修理をしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34910332/</link><description><![CDATA[本日は、預かり品のiPod classicを修理しました。

メニューは、液晶パネルの交換と分解ついでのバッテリー交換などです。

工具類は、ifixitの「ほぼ専用工具」的な物を持っておりまして、いくつかのアイテムを使い分けながら、作業を行いました。

今回は、6thを作業したのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 00:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>youtubeでHillclimbを観るのは楽しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34898767/</link><description><![CDATA[今頃ですが、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

さて、ヨーロッパのHillclimbの映像を、Youtubeで観るのが楽しみです。

数は少ないですが、ベルギーとかスイスの映像を見ていると、古いものから新しいものまで幅広く走るので、なかなか楽しいです。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2015 22:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>寄れるところまで行きまして。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34674437/</link><description><![CDATA[一応、駐車場からです。
この場所から、斜め右に
ロープウェーの駅があります。

右手には交番があります。

水蒸気ではない煙になります。

時折、ブワッと噴く事がありますが、音は聞こえず、静かに噴煙だけが
上がっている状態でした。

SONY Xperia Z1 docomo  ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 21:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>意外と近くまで行けます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34674322/</link><description><![CDATA[今日の阿蘇中岳の様子です。

今日は、噴煙が東に流れていました
ので、ロープウェーの駅がある下の
駐車場までは入れました。

高森方向から南登山道を登って
来ましたが、途中の道には火山灰が
うっすら積もっていたようで、クルマが通り過ぎた後は、かなり舞い上がっていました。

また、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 21:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>ナビの落下防止対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34626171/</link><description><![CDATA[先日、地図データをアップしたナビです。

元々は、別の車で使っていたものでして、載せ替えキットを使って、ファミリアでも使えるようにしていました。

この載せ替えキットに同梱されているステーは「吸盤式」で、当初は問題なかったのですが、2年目を過ぎる頃から吸着力が弱くなり、粘着面をクリーニングし ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 17:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>遅まきながら、冬支度を。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34618480/</link><description><![CDATA[今日は、スタッドレスタイヤに交換しました。ノーマルのホイールにセットして、４本バランスを取って、使わないまま保管していた物なので、見た目は新品ですが、数年熟成（しないしない）。

タイヤ用の大きなポリ袋に収納して、温度は上昇するけれど、雨風日差しを避けられる場所に入れておいたので、タイヤ自体は真 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 17:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>良い泉質でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34612818/</link><description><![CDATA[11月２４日に撮影した画像です。

ちょっとした谷底にある立ち寄り湯＆宿泊施設です。

その昔、鬼が村人を・・・と言う言い伝えがある岩だそうです。温泉の泉質は良かったですが、源泉の温度は温め低めでしたので、厳冬期の露天は厳しいかな。あと5℃くらい源泉温度が高ければね。

内湯は、同じ源泉 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 19:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>地図データのアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/34524464/</link><description><![CDATA[ナビの地図データを更新しています。

ファイルのダウンロードに、１時間くらい
必要みたいです。

3.1GBだけど、転送速度が遅いのかな。

因みに、ナビ本体はとても古いです。
AVIC-T10・・・2009年製だって。

設定した目的地まで、無事に届けば、それでよいのだ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 23:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>また２年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/32221625/</link><description><![CDATA[ファミリアは、昨年１２月に車検を取得し、
また２年延命となりました。

最近は、近場の移動ばかりで、走行距離の
延びも鈍化しました。

クルマ絡みのネタがほどんど無いのですが、昨年は、ネットの情報を頼りに、
パルス充電器を自作してみました。
保管しているバッテリーを繋いで、養生してい ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 00:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>銀玉3に、整備書。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/31653227/</link><description><![CDATA[リアアクスルにしか、セット状態を示すイラストが出ていませんでしたので・・・。BFの整備書に記載が有る、ドライブシャフトが抜け（にくい）場合の対処方です。このベアリングプーラーは、他の所にも使えるような構造になっていて、純正の専用工具です。基本的に一般販売はされていません。ディファレンシャルのフロント ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 10:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>フィルムが見つかったので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/24223289/</link><description><![CDATA[昔、撮影したフィルムが出てきたので、
スキャニングしてみました。
ちょいとフィルムの状態が悪化していた
けれど、ソフトがうまくカバーしてくれている。

２年くらいうちにあった1/1プラモデル。

全体を見ても、部分部分を見ても、見飽きない。動かしても楽しい。壊れても楽しい良い奴でした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 11:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>フィルムからスキャンした分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/24135650/</link><description><![CDATA[フィルムの現像が上がったので、
その中からスキャンした物を１枚。

残りはファミリアのギャラリーに
アップしました。

ファミリア　プレスト　ロータリー

このクルマ（同型車）も、その昔うちにあったらしい。
残念ながら、乗った記憶はないけれど。
ずいぶん前から、マツダのクルマには ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 23:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>往生際の悪い奴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/24110526/</link><description><![CDATA[「マリーナホップ　行きたかった」と
書き込みを行った後、（ほんとーに、
それでいいんですか？）と心の声。

・NAVIポータルにアクセスし、
　ルート検索（所要時間の把握）

・モーターフェスティバルの情報検索（デモ時間の確認）
　開催日に居住地域の予定が入っていた為、それが終わって ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 01:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>マリーナホップ　行きたかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/24099017/</link><description><![CDATA[今日は居住地域の年に２回の「掃除の日」
殆どの家庭から人が出て、周辺の清掃を
行う日だった為、マリーナホップ行けそうに
有りません。

７８７の雄姿を見たかった。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 10:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>こちらは緊迫感があります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/24003107/</link><description><![CDATA[見事な　nose to tail　とでも言いますか。

それにしても、左右の黒い帯はトリミング
しなきゃいけませんな。

こちらも１９９４年６月撮影です。

先のストレートに、もう一台のLantisが居るとか、ＢＭＷは新旧のモデルが混走しているとか、
外観が弄られていないだけに、シル ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 18:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>１枚サルベージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23999640/</link><description><![CDATA[マツダスピードの活動としては、最後の頃
ですかね。場所は美祢だったと思います。
ドライバーは、Ｍｒ，Ｒｏｔａｒｙですね。

カラーリングはシンプル。追加の空力パーツも
殆どなくて、これで十分だったのかという印象
ですが・・・。

こちらの方が、トルクが細く、やや重たかった為、回転リミ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 09:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>仕上がりに納得できずに（写真）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23994117/</link><description><![CDATA[クルマの話題では有りません。

マフラーは大満足じゃ(*^^)v


納得できなかったのは、先日撮影した
フィルムを現像する時に、一緒に頼んだ
デジタル化。
まぁ、元々どう言うものか知る為に、試験的に
頼んだものでしたが、どう見比べても骨董品の
デジタルの方がすっきりしている。 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 20:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗なカーブ（マフラー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23950144/</link><description><![CDATA[



ＦＧＫの工場内では、各パートのクローズアップ撮影は出来なかったので、
当日、じっくり見ていない部分を中心に撮影しました。

１番上の画像はメインパイプがリアクロスメンバーとフロアの隙間に向かって行くところ。
ガレージジャッキでクルマを持ち上げて、下から上に向かって撮影していま ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 17:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>福岡　さむ（寒）・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23893681/</link><description><![CDATA[帰ってきて、気温の低さにやられそうです。
残暑は、どこかに行ってしまったな。
外出から帰ってきたら、うがい・手洗い励行だね。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 19:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう来てしまいまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23868608/</link><description><![CDATA[判る人が見たら判る画像(*^^)v


「世界の中心で、愛をさけぶ」
ＴＢＳのテレビドラマ版で、主要な
舞台となった「静岡県　松崎町」の
牛原山からみた松崎町の風景です。

自分のプロフィールを確認したら、名前を出していないのですが、
このドラマのＤＶＤボックスの特典映像を見て、こ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 19:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>箱根に集いし「猛者達」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23858851/</link><description><![CDATA[私が天気の事を言い過ぎたのかも
知れません(&gt;__&lt;)

隅々まで、綺麗に整えられているクルマから、
モータースポーツ用に手が加えられているクルマなど、
興味深く拝見いたしました。

ありがとうございました。

...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 22:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>このようになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23848219/</link><description><![CDATA[製作工程の終盤に取付状態の確認の機会が
ありました。

画像は藤壺技研工業さんのご好意で、特注品
製作工場のリフトに載った状態を下から撮影した
物です。

このような機会でもないと、全体像が分かる
ショットは難しいですからね。

是非、写真を撮らせて欲しいとのお願いに、快く応じて ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 23:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>代車はマークＸ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23847194/</link><description><![CDATA[画像は、全てが終了して工場を後にする直前、
今回、相談に乗っていただいた担当者さんが
気を利かせてくださり、良い場所にクルマが
置かれていた為、承諾を得て撮影したものです。

事前に申し出を行えば、作業中「代車」を
借りる事が出来まして、私はギリギリの
タイミングになってしまって恐縮な ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 22:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>１５日の事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23847034/</link><description><![CDATA[ナビのルート検索の段階で、１２時間以上必要な事は分かっていたのですが、
結局１５日の出発は午前１０時を回っていました。

その結果としては・・・

１３時頃、山口県の美東サービスエリアにて昼食

１９時過ぎ　滋賀県大津サービスエリアにて夕食

２４時近く　沼津　万葉の湯にチェックイ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 22:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>現在位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/297786/blog/23832853/</link><description><![CDATA[現在、山陽自動車道の三木ＳＡにいます。
しばらくしたら、また先に進みます。

意外と時間がかかっています(&gt;_&lt;)

宝塚辺りが渋滞しているとのことですので、安全運転で
沼津までたどり着きます。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 17:30:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>