ごまちゅのブログ一覧

あけまして(o´ｴ｀ﾉﾉﾞ【｡ﾟ+.ｵﾒﾃﾞﾄ｡+.ﾟ】ございまーす♪

昨年はSMTのMR-Sくんとお別れして、MTのMR-Sくんに。
ｼｮｯｸと寂しさとﾄﾞｷﾄﾞｷの年でした。

MR-Sくん2号機になって2か月。
MTになって、2回のｴﾝｽﾄくらいで済んでますｗ

1号機からのﾊﾟｰﾂ移植もほぼ終わって、
快適なｸﾙﾏ生活になりつつあります＾＾

2020年の愛車ﾒﾝﾃ計画は、
　・純正ﾚｻﾞｰｼｰﾄの塗り替え
　・数ヵ所の小さなへこみをﾃﾞﾝﾄﾘﾍﾟｱ
　・Aﾋﾟﾗｰをｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄでﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
　・各ﾚﾝｽﾞ類のｳﾚﾀﾝｽﾓｰｸ塗装
かな～

あとはMTをもっと上手に操作できればと思いﾏｽ＾＾

TRD と CUSCO と BLITZ と ROSSO MODELLO と TOM'S で、
ｽﾎﾟｰﾂ走行向きに既にｶｽﾀﾑされてたMR-Sくん。
MR-Sくん1号がかすんじゃう走行性能ｶﾓｰ＾＾

1年半お付き合いしたMR-Sくんとお別れしました。
短い間だったけど、たくさんの思い出を(人´ω｀)ｱﾘｶﾞﾄ

さて、どしよ・・　　　　　　つづく　(*´艸`*)

初めてのｵｰﾌﾟﾝｶｰMR-Sくんを愛車として迎え入れて、
1年半の間にいろいろﾒﾝﾃﾅﾝｽを勉強してきました。

今までﾃﾞｨｰﾗｰ任せだったﾒﾝﾃﾅﾝｽを、みんカラの先生達の
記事を参考に、自力でがんばってきました。

ところが、SMT不調という大きな壁に突き当たり、
どーにもこーにも行かなくなってしまいました。
・・・(;´Д｀)ｳｳｯ…

MR-Sくんをﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込んで、経験豊富な年配のﾒｶﾆｯｸさんや
MR-Sのｵｰﾅｰだった営業さんにも相談しました。
けど・・
「残念ですが、直せるけど再発しないとは言い切れません」
という返事。

SMTの警告灯が点かない限り、絶好調なMR-Sくんなのに・・

通勤途上で突然止まる恐怖がﾄﾗｳﾏになっちゃったし、
実際　後続車に追突される危険性もあるし・・

ひと月近く悩みましたが、
やっぱりMR-Sくんとはお別れすることに決めました。

これから今まで追加してきたｱｲﾃﾑ類を取り外して、
購入した当初のMR-Sくんに戻します。
次の愛車とのめぐり逢いまで、各ﾊﾟｰﾂはｶﾞﾚｰｼﾞに保管します。

( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲMR-Sくん　　　　　;つД｀)ｼｸｼｸ・・　　つづく？

MR-Sくんが不良不調になって1ヶ月が経ちました。＞＜

SMTのﾎﾟﾝﾌﾟが壊れて交換して、ｲﾆｼｬﾗｲｽﾞも済ませて順調に走ってましたが
1ヶ月ほど前から、通勤中に1回は止まる・・（SMTの警告灯が点いて停止）
毎晩JAFに電話するかと悩みつつ、通勤路の大通りを渋滞にして通ってました。
（3分くらいｼﾞﾀﾊﾞﾀ格闘して、ｴﾝｼﾞﾝがかかった瞬間に猛ﾀﾞｯｼｭ！）

が、

心が折れました・・　；；
毎晩とか耐えられません・・　＞＜

Tﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込んで、OBDから全てのｴﾗｰを診てもらいましたが、
整備士さんの最終判断は
「ﾐｯｼｮﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀ系ではなく、SMTｱｸﾁｭｴｰﾀｰの可能性が高いです」
との事でした。

T社が持ってる整備KnowHow集も見せてもらい、同様の不具合のﾃﾞｰﾀ集から
一番高い可能性を判断してもらいました。（説得力大）
修理見積の SMTｱｸﾁｭｴｰﾀ代金＋整備費用は適切な金額だと。　ﾄﾃﾓﾀｶｲﾃﾞｽ

でも・・
もう　ト・ラ・ウ・マ　になってしまって・・
SMT車両は乗れません・・　_(:3 」∠)_

これからどうしようかを考えてます。
(;´Д｀) ｺﾏｯﾀｺﾏｯﾀ