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愛車一覧

三菱
マツダ
ダイハツ

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
2008.12~2009.8 コルトプラスの全損事故後の後継車です. 当時睡眠2時間の超多忙で,せっかくの車選びも満足にできませんでした... と言っても,今回は付き合いで購入したため,最初から選択肢は限られていました(汗) ホワイトメーターが頂けなかったので,ブラックアウトメーター搭載のグレー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月27日

ダイハツ ムーヴ  

イイね!
ダイハツ ムーヴ
  H13.8~H18.3 5万5千キロの初期型(H8年)中古を購入。 最後までド・ノーマルで乗りました。 13万キロ走行したある日、ハイウェイ走行中にマフラーから白煙。 実験室のエンジンで同じ事をやったことがあり、原因はすぐにわかりました。 あぁ~、やっぱり冷却水が・・・・・ エンジンの再始動 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月21日

三菱 コルトプラス  

イイね!
三菱 コルトプラス
  H18.4~H20.11 前車の突然の故障のため、3日で即決した車。 しかしデビュー時から、このクラスなら「コルトプラス」しかないとは決めていました。。。 快適性を重視し、Re:lax Edition NAVIをチョイスしました。 ラリーアートに見えるのは、フロントグリルが違うためですが、わ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月20日

プロフィール

8年前に広島に移り住み、おかげでカープファンになりました。 昔は大自然を求めて海外に行っていましたが、最近は専ら仕事のための出張です。 年に一度は違った風景...
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マツダ デミオ マツダ デミオ
2008.12~2009.8 コルトプラスの全損事故後の後継車です. 当時睡眠2時間の ...
ダイハツ ムーヴ ダイハツ ムーヴ
  H13.8~H18.3 5万5千キロの初期型(H8年)中古を購入。 最後までド・ノー ...
三菱 コルトプラス 三菱 コルトプラス
  H18.4~H20.11 前車の突然の故障のため、3日で即決した車。 しかしデビュー ...
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