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2018年11月30日 イイね!

不完全燃焼に終わった90年代最後の挑戦 1999年ルマン24時間 日産R391

不完全燃焼に終わった90年代最後の挑戦 1999年ルマン24時間 日産R391こんにちは 最後に紹介するのは 1999年のルマン24時間に参戦した日産R391です。TWRとの関係を解消した日産 1999年のルマンに向けてイギリスのGフォースとマシンを開発 オープンプロトタイプとなり エンジンはターボエンジンから自然排気エンジンに変更 22号車 23号車の2台体制で参戦 しかし23号車は予備予選でクラッシュしてそのまま出走取り止め 22号車は一時4位になりますがレース8時間でリタイア この年のルマンはメルセデスが予選 決勝と2度も中を舞うトラブルでルマンを撤退 レースはBMWが優勝 トヨタTS020が2位 アウディが3位でした。日産R391はルマン3年計画でしたが日産本社の経営不振でこの年でルマンから撤退 2015年に参戦するまで表舞台に出て来ませんでした。

1999年の10月開催されたルマン 富士1000kmレースで優勝した日産R391です。E.コマス選手 本山哲選手 影山正美選手がドライブ トヨタTS020を破って優勝しました。
Posted at 2018/11/30 18:27:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

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