ゆっきゃのブログ一覧

この記事は、ハートマークと東京タワーにハートマーク☆ について書いています。

今日の日中通りかかって東京タワーの写真を撮りました。写真を撮ったときは気付かなかったのですが、ＰＣ上で見ると写ってました。♡マーク見えます？

昨日土曜日、Ｌ見○山にてX-POWERの取付けをしていただきました。

チューニングショップＬ見○山には以前アッキイさんが案内されていたように「エンジンフィール向上アイテム３点セット」なる裏メニュー？があります。（オーナーズルーム入り口左側のショーケース内に展示されていますね。）

（レクサス○○見○山からのお知らせより簡単に抜粋）
「エンジンフィール向上アイテム３点セット」
・Power Plug Shim：スパークプラグの向きをインテーク側に揃えます。
・HOT INAZUMA HYPER：バッテリーの高負荷時に電気を放出して電力供給を助けます。
・X-POWER：スパークプラグの点火直後のイグニッションコイルに発生する逆起電力を吸収し、電力供給を安定させます。

HOT INAZUMA HYPERとX-POWERは、（株）サン自動車工業の製品ですね。Ｌ見○山の経営母体である神奈川トヨタのカスタマイズ専門店「マスターワン」のオリジナルチューニングブランド「DTEC」とのコラボレーションモデルになっています。

小生のIS250はHOT INAZUMA HYPERと同様の働きをするSpeedex L1 Hybridを今年6月に装着しております。10月にＬ見○山にてPower Plug Shimを施してもらいましたが、X-POWERは保留しておりました。

この度11月に、DTECブランドよりHOT INAZUMA HYPERとX-POWERにレクサス車向けに専用ブラックボディータイプが発売になりました。（HOT INAZUMA HYPERはケーブル長が調整されていて、X-POWERは接続ハーネスのコネクター（プラグ取付け側？）が小型化されています。）皆さん同様に限定とか専用とかに弱い小生は早速逝ってしまいました。

効果のほどは、まだ市街地しか走行しておりませんので高回転域の変化はわかりませんが、低回転域ではアクセルの踏み始めの踏み込みに対する反応がよりリニアになりました。Speedex L1 Hybridを取付けたときの効果が更に強くなった感じです。

Ｌ見○山のスタッフの皆さま、お忙しい中ご対応いただきありがとうございました。


（続編）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日曜日には本体のコネクターがエンジンカバーに当たっていたので、調整してもらうため再度Ｌ見○山へ伺いました。するとアッキイさんが居られ、「悪魔（天使？）の囁きラウンジ」にてＷＬさんと謀議をされておりました（笑）。このラウンジの怖さがよくわかりました。

アッキイさん、貴重なお時間をお相手いただきありがとうございました。ぷちいぢりの完成楽しみにしております（笑）

例のものをＬ見○山に発注しました。

今週土曜日に取り付け予定です。

昼前に車を預けて近くで昼食でもとりたいのですが、Ｌ見○山の近くでお勧めのお店はありますでしょうか？出来ればラーメンなんかがいいですね。

ちなみにものはやっぱり黒（for レクサス！　$^_^$ルン♪）をお願いしました。

やばい、Ｌ見○山の深みに嵌って行く～～～

幹事のまゆさん、もちやオフに参加された皆さま、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
参加者が100名を超えていたと思いますのですべての方とお話しすることは出来ませんでしたが、多くの方とお話をすることが出来て楽しむことができました。

パーツについてもいろいろな方からお話を聞くことができました。近々、黒X-POWERを逝きたいと思います。

写真は、AditlさんにいただいたDVD、森のクマさん作製のお札、抽選会でいただいたLX-MODEさんのキーホルダーです。

本日午後、ディーラーにて２４ヶ月点検を受けました。
２年前の11/23祝日が納車日でしたので、ちょうど２年です。
11,000km程度しか乗っていないので、とりわけ異常はありませんでした。ちとハプニングがありましたが・・・・
追加で、フロントガラスコーティングとデフオイル交換を行い、エンジンオイルはカストロールにしました。

点検中、オーナーズルームでLE VOLANT 12月号を読んでいたら、9/22の川崎マリエンの記事が載っていました。良く見ると右上の小さな写真の真ん中でカタログを見ているのは、小生でした。タイヤメーカーの方とお話しているのは、mackyさんですね。

もちやに参加される皆さま、明日はよろしくお願いいたします。

※写真変更しました。