<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しんおち / しんおちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/</link><description>しんおちです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:16:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しんおち / しんおちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/</link></image><item><title>雪の怖さ実感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48909841/</link><description><![CDATA[先週土日に秋田県にある鶴の湯別館にそばを食べに行きました。



有名な秘湯鶴の湯旅館、こちらは別館です。
こちらのそばとお漬物が絶品なんです。





たまに食べたくなるんですよ。

さて、この場所までのルート選択に問題発生となりました。
雪を堪能するため、関越道新潟まわり日本海沿いから秋田に向 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 20:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ　サブバッテリーシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48634780/</link><description><![CDATA[現在アストロくんの後部にあるベッドシートのリクライニング部の下にあるスペースにサブバッテリーを置いています。今更ですが簡単にサブバッテリーシステムを紹介します。

当初はAcdelco鉛バッテリーを使っていましたが、重い、容量小さい、劣化早しなので、2021年にリン酸リチウムイオン電池（Life ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 17:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ北海道遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48538285/</link><description><![CDATA[6月の車検のタイミングでアストロ足回りをリフレッシュ。ゴツゴツ感が無くなり、しなやかさを取り戻した感じです。
なんといっても排気臭が無くなった事は同乗者にも快適性を提供できたと思います。

サスペンションはまだ機能しているので未交換ですが、フロント足回りとリアリーフスプリングプッシュやリアシャ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 15:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>祝⁉︎500,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48131939/</link><description><![CDATA[東北道走行中500,000km走行果たしました。
1996年並行輸入車を購入当時、5年も乗れれは良いだろうと思っていました。アメ車壊れると聞いていました。
購入後10年で50,000キロほどしか走っていませんでしたが、登山に結構行っていた時期もあり、各地へと走行が伸びました。この間トラブルと言え ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 22:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>高速走行中車体が左へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48023786/</link><description><![CDATA[前回に続き、またまたトラブル発生です。

六甲ゴルフクラブでのコンペに参加するためアストロで向かっている途中、新東名で車体が左に流れるようになりました。ハンドルは右へ切って走行続けると、あら？元通り、普通に走ってくれました。
しばらくするとまた左へ、、なんかおかしいです。
近くの高速パーキングで停車 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2024 15:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>→エラーコードP0102 P0340続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48013506/</link><description><![CDATA[先日からP0102とP0340のエラーが出てエンジンヒューズボックスにある20Aのeng-1ヒューズが切れてしまう件。解決？かもです。

以前からお世話になっていた埼玉県戸田市にある栄屋オート（現在場所移動）社長に相談したら「ちょっと見るからもってきなさい」というとこで見ていただきました。

「電気 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 13:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>50万キロ目前エラーコードP0340</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/48003562/</link><description><![CDATA[9月23日ガソリンスタンドで洗車後、エンジンストール。エンジンはかかるが、ブルブルっとチェックランプ点灯。そのまま何事もなく帰宅しました。
ODB2エラー参照すると２つのログあり。
まずP0102エアフローセンサーに関するコードで、また清掃する程度と考えていました。




もう一つP0340のログ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 23:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>バンプラ部品脱落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/47612712/</link><description><![CDATA[バンデンプラスプリンセス、先日走っていたら何やらイヤな音「カランカラン」と金属の音が、、すぐに降りて確認。






この二つ破片はなんでしょう、なにかを挟んでいたような形。
車は普通に走りますが、、シャフト部分かなー？
わかりません。ショップは相変わらず混んでいて待ち込めません。

4月末に車検 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 14:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>またやってもうた。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/47170680/</link><description><![CDATA[今日も楽しくバンデンプラプリンセス(プリンちゃんと呼んでいます）で買いものに出かけました。その帰り途中ガクガクと言いながらエンジンストップ。そのまま車道路側帯に停車。
「今日も暑いけどエアコンの効きもいいからありがたいわ」と奥様も上機嫌で運転をしておりました。何回か「シフトレバーがかなり揺れるね」 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2023 00:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>バンデンプラスプリンセス路上立往生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46892958/</link><description><![CDATA[本日買い物をして帰る途中19時過ぎ頃、バンデンプラスプリンセスがエンストしてエンジンがかからなくなってしまいました。
私はアストロ、妻はプリンセスを運転中、信号からスタートしたときエンスト。セルモーターは元気に回っているが、まったくエンジンがかからない。立往生した状態から手押しで道路脇に移動。たま ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 23:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>またまたよくあるゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46856525/</link><description><![CDATA[

またもやゾロ目444,444ｋｍ。本日新東名高速でパチリと一枚。
333,333ｋｍから2年10か月。新東名高速上りでリッター当たり10km以上走ってまだ元気です。5のゾロ目まであと３年ほどでしょうか？
頑張れアストロ！...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 23:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>DB11ダウンコイルメーカー連絡無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46762040/</link><description><![CDATA[DB11ダウンコイルの件、BOND東京にて対応いただいていますが、進捗の連絡もなく不安が続いていたため、こちらからアクションしてみると、「アメリカH&amp;Rからの返答は来ていない」という回答。

このまま進まない状態ならば返金をしてほしいと話すと、快く受け入れてくれました。しかし、返金額内訳 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2023 15:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>DB11ノーマル戻し仮引き取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46676103/</link><description><![CDATA[昨年末ダウンコイル装着後後ろ下がりになる件で、車はとりあえずノーマルコイルに戻して帰ってきました。スペーサーも外してある状態。



リアは上がりました。フロントも指三本入って以前より上がった感じがします。
もうこのままで良い気がします。笑

H&amp;Rコイルはメーカーに問い合わせ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 14:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>アストンDB11点検の為入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46664870/</link><description><![CDATA[先日bond東京にて、DB11の1インチローダウンコイルと11mmスペーサーを取り付けてもらいましたが、どうも下がり方に違和感がありました。
取り付け前とフロントが1センチほど上がっていて、リヤ側は5センチほど下がっています。後ろは若干上がったフォルムのはずが、どうもバランスが悪い。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 23:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>P0401エラーコード（アストロ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46657430/</link><description><![CDATA[昨年末北海道へテントキャンプへ向かう際、チェックランプ点灯。P0401のエラーコードでした。

最近排気ガスが生臭いにおいが強くなっていました。
取りあえずコードをクリアして、帰りまで1,000kｍほど異常は無し。
EGRバルブは2020年8月にDelphi製に交換。走行は10万キロほど。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 16:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>熱帯夜や炎天下でも車内で快適に過ごしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46259608/</link><description><![CDATA[梅雨の戻りでどんより曇り空。各地で大雨ももたらしています。
コロナ感染者もまた増えて来ておりますので、気をつけて行動したいです。

そんな中、連休はまたアストロで遠征しました。
3日間車中泊で過ごしましたが、車内に組み込んだ電気エアコンにより車中飯も美味しくいただきながら、熱帯夜でも快適に就 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2022 14:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>中華製12V電気エアコン性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/46175763/</link><description><![CDATA[まだまだ夏本番ではないですが、関東は梅雨入りしムシッとする日が続いてます。そんな中何度か車中泊をしていますが、すごく快適です。

（写真はエアコンに風よけカバー設置）

中華製エアコンの実力はなかなかなもので、表示温度は吹き出し口の温度設定になっていると思います。（取り扱い説明書はいっさいあ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 00:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>400,000㎞　キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45895170/</link><description><![CDATA[
26年目で40万キロです。
エンジンはセンサー類の交換とフェールインジェクターの交換はしていますが、調子は良いと思います。
ATミッションはオイル交換のみでノートラブルです。交換時期は8-10万キロ毎で、最近少し燃費の悪化もみられるため、そろそろ交換しようかと思います。
さて、次は50万キ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2022 22:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>P0306エラーコード（アストロ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45550472/</link><description><![CDATA[高速パーキング時、エンジンブルブルと一時的に発生。
チェックランプ点灯、エラーコードP0306。
（385,656Km）

プラグ、プラグコード、ディビキャップ等1年半前（6万キロ走行）交換し、点火タイミングセンサー類は1年前に交換している。
ディストロビューターASSYの交換が必要なのか ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 14:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>DB11の代車は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45522411/</link><description><![CDATA[BD11もろもろ不具合ディーラー持ち込み。代車はスーパーレッジーラDBSでした。
皮肉にもボランテではないですが、諸事情により手放したDBSです。
やはり走りの完成度は抜群、スポーティな仕上がりで12気筒サウンドはしびれます。
しばし楽しませていただきます。




追記：DBSの交 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 22:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>もはや家です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45441846/</link><description><![CDATA[軽いノリで東京都武蔵村山市にあるアメリカントレーラーを販売しているBonanzaという会社に行ってきました。

もはや家ですよ。


壁がスライドしてせり出します。(笑)





トイレにはバスタブもありますよ。


二段ベットもありテーブル席をベット展開すると大人5人 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 15:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>リン酸鉄リチウムバッテリー異常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45316026/</link><description><![CDATA[リン酸鉄リチウムイオンバッテリー電圧不足でインバーターがエラーとなる。
そんなわけあるかいっ、とは言っても車から降ろしてテストしました。
1つは問題ないが、もう一つが負荷時エラー出力、充電もできない。





購入メーカーからの指示により箱を開け、セル電圧テスト。正常。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2021 16:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>サブバッテリー　リン酸鉄リチウムイオン電池に交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45235785/</link><description><![CDATA[G&amp;Yu G&#39;cle31M-spe　鉛バッテリーを4個積んでいたが、リン酸鉄リチウムバッテリーに交換。



▼G&#39;cle31M-spe　
実質600Wh程度&#215;４＝2400Wh
25kg&#215;４＝100Kg
▼中国産リン酸鉄リチウムイオン(Lif ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 16:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ改造計画２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/45100685/</link><description><![CDATA[アストロ　リアスプリング交換時セカンドシート台座を撤去しました。※ショップ対応







施工写真はありませんが、吸音材、断熱材を貼り直し、スッキリしました。



ショップにて構造変更もお願いしています。
※ショップ対応（(株)Glory　Grage T&amp;K） ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 14:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ改造計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/44830390/</link><description><![CDATA[再び緊急事態宣言に伴い自粛要請。
1ヶ月延長もされ、ストレスも溜まってきました。

そんなわけで、時間もあるので我が家の遠征専用車の改装を計画。
車は古いので動かなくなるまでムチを打って働いてもらっています。

車中泊はしていますが、更なる快適を目指して断熱材を入れます。


まず ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 01:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ点灯（アストロ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/44123789/</link><description><![CDATA[走行中チエックランプ点灯。P0441
EVAP System Incorrect Purge Flow

コードP0441は、蒸発制御システムのパージフローが正しくないことを意味します。蒸発制御システム（EVAP）は、燃料タンクからのガソリン蒸気が大気中に漏れるのを防ぎます。このシステムは、燃 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 15:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>よくあるゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/44056609/</link><description><![CDATA[

シボレーアストロ９６年購入からいろいろあるが、これからも走り続ける。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 15:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>Arrived at the dealer DBS Volante</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/43624472/</link><description><![CDATA[






...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2020 10:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>Production will start</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/43109817/</link><description><![CDATA[9月9日より製造開始(1ヶ月後完成)
Aston Martin DBS Superleggera Volante
Body Color : Platinum white
Caliper : Red






Leather interior : Black damson &am ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2019 18:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ走るか、アストロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42918634/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 23:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>ASTONカバーで目隠し!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42546243/</link><description><![CDATA[ホコリ除けにボディーカバー購入。何者かわからなくなった。]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 15:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>ASTON DB11 VOLANTE 意外と良い燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42440172/</link><description><![CDATA[ecoカーには到底及ばないが、そこそこ燃費。

高速走行で11km/ℓ以上走りました。
走り方によっては12km/ℓは走りそうです。

市街地では7km/ℓ（アイドリングストップon)走りました。

しかし、アクセル踏みこんでしまうので、4～5km/ℓになります。
まあ、通勤使用では ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 13:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>DB11 Volate オープン解放感はすばらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42374151/</link><description><![CDATA[スポーツカーであるが、街中または自然の中でゆっくり走ることが似合う車です。
また女性が運転するとにより車が際立つエレガントさを持っています。(私には似合わない気がする)

スポーツカーとしてもその心臓部は荒々しく頼もしくも変貌します。

完成度が高く、長距離でも疲れない車です。

.. ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 17:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことはできるのだろうか。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42285029/</link><description><![CDATA[最近不具合が出ている現在所有の96年アストロをアメリカ本国で走行できるのだろうか。。

できるならアメリカ仕様に変更し、この車でアメリカ一周してみたい。
この車を母国で走らせてやりたい。そして看取りたい。

これってイカレてるし無謀だ、、妄想癖...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2018 12:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>イメージするのは自由だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42163975/</link><description><![CDATA[

アストンマーティンDB11ヴォランテイメージ。
オプション込み見積もり3,900万程、グランツより1.900万の差。もう笑っちゃいます。
必要ないけどAston Martinイメージするのは自由だ。



追記
このコンフィグレーションイメージ　Aston　DB11 Vorat ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 10:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>相性ってあるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42157010/</link><description><![CDATA[調整を終え、戻ってきた、マセラティグランツ。
左前車体傾きは1、2センチは許容範囲との回答。確かに。
でも傾いてる感が気持ち悪い、もっとありそう。
高速テスト走行…ハンドルブレ解消されず。残念。

相性悪いのか。。ディーラーでもう一度調整させてほしいと。
んー、ならもう引き取ってください ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2018 21:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月も経たずしてメンテナンス（マセラティ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42099282/</link><description><![CDATA[マセラティグランテゥーリズモ、高速走行時ハンドルに違和感あり。
当初はこんなものかと思っていたが、何度か走行しているとハンドルからの振動が伝わる。
これをディーラーに伝えると、「スポーツタイプは振動します。」とのこと。なるほど、スポーツカーってやっぱりそういうものなのだー、納得。…そんな回答ある ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 16:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>大人なプチ暴れ馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42079455/</link><description><![CDATA[アストロ長期修理中にとあるディーラーショールームに引き寄せられ、良く知らない車を買う気もはないがノリで試乗、、そのまま勢いでサイン。損な性格だ。。さすがに新車は納期6ヶ月以上かかるので、17年車の走行距離0.4万kを購入してしまう。

アストロがメインであくまでセカンドカーだがちょい乗りでも長距 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2018 16:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>走る楽しさがあるマセラティグランテゥーリズモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42066170/</link><description><![CDATA[既に数千キロ走破。
マフラーバルブノーマル状態では室内も静か。
アクセル反応も良く、ターボ無しのNAの良さもあるように感じた。
簡単にホイルスピンしてしまうパワーは備えているので、私には十分だ。
ナビも使い勝手は悪くないが、車自体の機能には少々遅れているところはある。それだけにドライバーに操 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 11:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>アストロの帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42066070/</link><description><![CDATA[１ヶ月以上の修理期間を経て、ようやく戻ってきました。
ふけ上り、マフラー音とも以前に戻ったよう。
50万キロの道のりは遠い(現在291000Km)
いつまで乗れるか。。

【今回交換箇所】
・キャタライザ(パイプ込み)
・マフラー(パイプ込み)
・インジェクター(中古)
・インテー ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 10:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクション不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/42013056/</link><description><![CDATA[マフラー交換は整備完了したが、アクセルのふけ上りが無い（燃圧が弱い）状態。
インジェクターの不具合の疑い。現在調査中。納車して3週間になる。
走行距離 291,000Km　

駆動系、エンジン周辺で未交換パーツは以下、細かいところはわからないが、エンジン本体とATミッション、コンピュータ、シ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2018 18:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>キャタライザー＆マフラーようやく到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/41970791/</link><description><![CDATA[ようやくキャタライザー＆マフラーが到着した模様。
マフラー交換は明日にも完了するらしいが、シフトレバーのオイル漏れ発覚。
シール注文で10日ほど要する見込み。トータル3週間は入院状態。。仕事では使わないが、もう一台足として欲しい。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2018 13:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプから異音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/41735606/</link><description><![CDATA[7月16日長野エリア高速走行時、サービスエリアにて燃料ポンプあたりから異音発生。ウオ〜〜ん、ウオ〜〜ンとゆっくり繰り返した。エンジンがかかっている時のみで何度かエンジンOFF ON行うが状況変わらず。
燃料キャップを確認、なんと半分くらい緩んでいたので、しっかりギギギっと締める。
休憩後エンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2018 01:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>良く走る車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2979669/blog/41516317/</link><description><![CDATA[基本レジャー用なので長距離も疲れない車に気に入っている。
あの巨体で高速走行時フルアクセルで加速していくのが心地よい。...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2018 15:57:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>