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2014年01月27日 イイね!

ぜんぜんいじってない(SRX)

ぜんぜんいじってない(SRX)









最近、仕事をなんとかしなければと思いつつ、
なかなか片付かないので車もバイクもいじれません。
白号から部品を外して、その片付けとかではさわってたか。

やりたい事がたまってるのにぜんぜん進行/完成しないので、
その中の一つ、かなり放置気味のSRXネタです。

以前書いたメーター周り
肝心のカウルが途中で止まっていたんで書かなかったんですが、
メータ周りは一通り形にはなってます。(出来たのは去年の夏か秋くらい?)

上の画像と下の画像、
ニュートラルと右ウインカー、ニュートラルとハイビーム。
ニュートラルが超絶明るい(笑。
バイクにまたがるとそれはもう目も眩まんばかりです。
こういう時は抵抗でも入れれば良いんですかね。
単純にレンズに何か塗っちゃう?

あぁ、いろいろやりたい事がいっぱいだなぁ。
今年はたくさんバイクに乗りたい。。。
Posted at 2014/01/27 19:48:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2014年01月04日 イイね!

さよなら白号。

さよなら白号。














遅ればせながらあけましておめでとうございます。
昨年、いろいろ遊んでくれた皆様、本年もよろしくお願いします。

という挨拶もそこそこにして、タイトルの話です。
ついに白号とお別れの時が来ました。

去年末、最後にツインサーキットGコースにて走り納めをし、
元旦に記念撮影に鈴鹿国際にも行ってきました。


この車は、先輩が務める量販店の駐車場で、
ナンバー無し状態で置いてあるのを偶然相方が見かけてたのがきっかけ。
先輩に声をかけると同僚の方が乗り換えで手放してオークションに出すつもりだったらしく、
だったらと格安で譲ってもらいました。

相方にも4輪サーキットデビューと練習もできるかと準備を始めましたが、
いじって乗っているうちに赤号よりも、相方よりも乗る時間が増えてしまいました。
思い切ったセッティングや練習を試すこともできました。
赤号との違い、例えばP10とP11の違いであるリア脚の作り、ホイルベース、
セッティングではバネレート、タイヤサイズ、オープン/ビスカスデフの差とか。。。

たくさんのところにも走りに行きました。
ツインサーキット、美浜サーキット、FSW、仙台ハイランド。。。

これといった大変なトラブルも起こさずなかなかよく頑張ってくれました。

しかし、お遊びの要素を盛りすぎたのと、走行距離も210,000kmを超えて、
似たような状態の赤号との2代体制はそろそろ引き時と思い手放すことにしました。

もう次の引き取り先も決まったので、またそっちで頑張ってくれるかと思います。
とりあえずうちでの頑張りにおつかれさんって気持ちです。
持って行くときちょっとしんみりしてしまいました(笑。

最後にsyanさんと行ったツインGコースでは(最近同乗走行できるようになったんで)
セッティングとドライビングは表裏一体、
体感してることの感覚の差、
を伝えることができたらなーなんて思いながら練習してきました。

syanさんが今後タイムアップ、もしくはドライブに変化が出れば、
それは白号のおかげで自分も練習して自分が上達した成果だったんだと思います。

最後に白号の記念写真です。
愛車紹介は消してしまうのですが、いいね!をつけてくれた方ありがとうございました。


























【エンジン】
 ・実走210,000km(O/H無)
 ・TOMEI Poncam 260°
 ・ノーマルクラッチ

【ECU】
 ・HKS F-con SA (SR20DEかみのどらいぶ仕様)

【冷却系】
 ・KOYO 純正形状25mm厚ラジエター

【吸排気】
 ・APEXi パワーフィルター
 ・ストレートサクションパイプ
 ・FUJTSUBO (エキマニ)
 ・不明 社外センターパイプ?SR18用
 ・不明 汎用SUSサイレンサー加工 

【駆動系】
 ・ミッション HP11ノーマル
 ・オープンデフ

【ブレーキ】
 ・ABSキャンセル
 ・Fr 280mmローター
  Rr 280mmローター
 ・パット   
   Fr ENDLESS CC-Rg
   Rr DIXCEL Z type
   
【足回り】
 ・LARGUS 減衰32段全長調整式車高調
 ・スプリング 不明 12~8kg/mm
 ・CUSCO ネガティブアッパーアーム(-10mm)

【ホイール】
 ・SSR Type-C
   Fr 16x8j off23
   Rr 16x8j off45

【タイヤ】
 ・YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08
   Fr 215/45R16  
   Rr 205/50R16

【補強系】
 ・タワーバー
  Fr  オクヤマ アルミタワーバー

【外装】
 ・不明 GTウイング
 ・リアドアウインドウ アクリル化

【内装】
 ・BRID 不明
 ・一部内張り、アンダーコートetc...撤去


【サーキットベストラップ】 ※2013-12-28
 ・スズカツインサーキット
   フルコース      1’12”939
   G コース         42”561  
 ・美浜サーキット    
 ・FSW フルコース    2’37”821(ウエット&スノー)
 ・仙台ハイランド     2’20”163(セミウエット)


Posted at 2014/01/04 22:01:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 白号 | 日記

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