「黄色いニュービートル」で49才から62才までの13年間、カスタムを楽しんでいました。 その間に、リタイアして横浜から箱根へ移住というビッグイベントがありましたが、常に「黄色いニュービートル」と一緒でした。 「黄色で丸目で丸型」が私のアイコンとなり、その路線を継承していましたが、70才にしてつ ...

この1年間、50肩、腰痛、緑内障等に苦しみ、ゴルフもままならないので運転する必要もなくなり、70才を前にして断捨離を決断しました。 私にとっての譲れない条件は、「オープン」「黄色」「丸目」。 ってことで、サイズ感がジャストフィットの「黄色いコペン」１台に集約しました。 新車同然の輝きを保った ...

クルマに対する私のポリシーは、 「黄色で丸いフォルム」ってこと。 セカンドカーでコペンに乗ってるんですが、 箱根や湘南をオープンで走る快感に、 ドはまりしちゃいました。 で、それからというもの、 「ポルシェのオープンカーがあればいいな～」って思ってたところ、 やった～！見～っけ！！ 黄色いボ ...

じじいこそ、こういうクルマにのりませう！ 風景と同化しちゃいがちな地味なジジイは（笑い）目立つ色のクルマや服で周囲に存在を周知させ、リスク回避しませう。 オープンで走らせてる時、純粋に風や景色を楽しめます！ それにしても、西洋のモノを昇華させて独特のモノを生み出す我が国の技術とセンスに、改め ...

私のアイコンとなっていた「ニュービートル」への思い忘れがたく、「黄色で丸いフォルム」っていうだけの条件で捜し求めること１年半。 ん、私のクルマ選びのテーマ、邪道でしょうか？(笑い） いえいえ私なりに、箱根～湘南～横浜という私のテリトリーとリゾートライフにジャストフィットするクルマの条件を絞り込ん ...

大きなプラモデル感覚で、色々カスタムして遊んでました。 この年式の色とフォルムが好きで、死ぬまで持っていようと思っていましたが、経年劣化には勝てずに、泣く泣く処分しました。

音があまりにもしょぼいんで、オーディオをカスタムしたら、「走るコンサートホールや～」(笑い） ヘッドライトやその他の光物がみすぼらしんで、LEDに交換しました。 デイライト・コーディングもしました。 でも、ショート・ホールベースのせいで、挙動不審。 バックで、まっすぐ駐車スペースに停められま ...