かいわれ@練習中のブログ一覧

現在使っているシートベルトがＦＩＡの期限切れなので、次に使うシートベルトを選定中
運転席と助手席の両方とも期限切れなので、２個必要です
サベルト、タカタ、スパルコなど有名どころは高くて貧乏ドライバーの僕には２個そろえるには目玉が飛び出る価格になるので、ＦＩＡ公認の有名じゃないシートベルトにする予定です



今使っているのはＭＡＧＮＵＭという台湾メーカーのよく分からないＦＩＡ公認ベルトで１個１万５千円程度
今では見つからないですが、ヤフオクでフォーミュラという同等品が同じぐらいの値段で見つかります
これで２個そろえると送料入れて３万ちょっとで、物によっては製造から６年の期限のうち残り５年だったり４年だったりします
ちなみに、ヤフオクで１万ぐらいで見つかるスパルコ製は、間違いなく中国の通販サイトで見つかるパチモンです
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d152197262




次に見つけたのがeBayで出品してるG-FORCEというブランド
期限が６年フルではなく１年短くなった５年のものが半額の１万円で売ってました
デザインも嫌いじゃなくこれにしようと思い詳しく調べていたんですが、どうやら肩ベルトの長さが短い
腰ベルト、股ベルトはアイボルトに取り付けてるんですが、肩ベルトだけはアイボルトではなく後ろのロールバーに巻きつけて取り付けているので、肩ベルトが短いとロールバーまで届きません
そもそも腰ベルトや股ベルトもアイボルトではなくボルトでボディに直付けするタイプのようなので、残念ながら除外
http://www.ebay.com/itm/171228825990




次に見つけたのがボトムワンというシートベルト
ZiiXというブランドでシートベルトを作っていたそうですが、ＦＩＡ規定が変わり条件を満たさなくなったのでBTM-1というブランドを新しく作ったそうです
同じ製品がヤフオクだけじゃなく楽天でも見つかり、両方とも２万１千円程度
２個買って送料入れると４万３千円
変なメーカーじゃないし価格も安い方なので、このメーカーにしようかな？と思ってたんですが、次のベルトを見つけました
http://item.rakuten.co.jp/andare-r/btm-1-6pseatbelt




Race Safety Accessoriesというブランドで、イギリスのラリーやレースのモータースポーツ用品取り扱い店で見つけました
ラリーパックというドライバーとコドライバーの２個セット＋オマケがついて、日本への送料入れて４万１千円
期限は６年全部残っていて、「Suitable for "Wrap Around" on a roll cage bar.」と記載があるので、肩ベルトをロールバーに巻きつける取り付け方法も想定しているようです
ただ、詳細を調べても肩ベルトの具体的な長さが記載されておらず少し心配なので、つたない英語で質問中・・・
インターコムのケーブルをベルトに保持する為のテープがついていたり、ラリー向けに考えられた製品のような感じがします
肩ベルトの長さが問題なさそうなら、このシートベルトを買おうと思っています
http://www.jjcraceandrally.com/rally/rally-packs/race-safety-accessories-rally-harness-packs-6-point-pro-harness




こちらの製品は僕は買わないですが、良さそうだったので紹介
同じサイトで見つかるＴＲＳというブランドのシートベルトで、Rally Starter Packというセットでシートベルト２個、ヘルメットハンモック、スペアタイヤ固定用ベルト、牽引ロープ、マップポケットの６点が日本への送料入れて５万円
ヘルメットハンモック単品で５０００円以上しますし、スペアタイヤ固定用ベルトと牽引ロープもついて５万円はお得な気がします
http://www.jjcraceandrally.com/rally/rally-packs/trs-rally-starter-pack-6-point

先日の黒鉛垂直配向熱伝導シートでイマイチいい結果が得られなかったので、Liquid Proという液体金属を使ってみる事にしました
それでせっかくなのでヒートスプレッダと水枕の間に液体金属を塗るだけじゃなくて、ヒートスプレッダをＣＰＵダイから外し、Devil's Canyonの売りである次世代ＴＩＭを除去、Liquid Proを塗りなおしました
ダイを傷つけるとＣＰＵ終了なので祈りながら電源を入れて、無事ＢＩＯＳ画面が立ち上がった時はホッとしました
とりあえず動作クロックを３ＧＨｚまで落として負荷テスト・・・４０度を超えない
次に動作クロックを４ＧＨｚに上げて負荷テスト・・・４０度ちょっと
次にＰＣ組んだ時と同じ動作クロックである４．５ＧＨｚに設定して負荷テスト・・・６０度辺りをうろうろしてるようです
次世代ＴＩＭ＋簡易水冷の純正グリス＋純正ファンだと４．５ＧＨｚでは８０度を超えてましたが、Liquid Pro＋5000rpm x 2＋3800rpm x 2だと２０度近く温度が下がるようです
これでもう少し動作クロックを上げれそうです

写真は練習用のCore2Duo
本番のDevil's Canyonは焦って写真撮り忘れました・・・

先日、左リアのハブガタに気づいたので、リアハブAssyを注文、交換しました
作業は思ったより簡単で１時間以内に完了
まだ時間が余ってたので、先週末に届いたＥＶＡシートを使って中断していたリアホイールスクレーパーを作りました
リアハブAssy交換より、ＥＶＡシートをいい具合の形に切る方が時間かかりました
結構大きめに作ったので、擦れていい具合に小さくなるのに期待

それが終わって軽く近所を試走
去年から悩まされていた異音がどうやら消えたようです
去年の丹後半島ラリーで左側の溝に落ちてから何か異音がし始めて、フロントのハブベアリングは交換したばっかりやし、ドライブシャフトも交換しても異音が消えなくて、でも異音の間隔は車速に同期してるから駆動系やろうしどこかなーと思ってたんですが、どうやらリアのハブベアリングだったようです
ガタが出てるのに気づいたのはつい最近なので、こんな状態でずっと走ってたようです・・・
まあずっと気になってた事が直ってよかったです

サイドブレーキワイヤーを緩めて外す


ブレーキキャリパー外してブレーキディスクを外そうとしたら、ハブごと取れました・・・


どうやらハブベアリングが分離したようです


ついてきたハブとブレーキディスクを分離


ハブAssy交換


ブレーキキャリパーとサイドブレーキワイヤーを戻して完了


外したハブ


少し大きく作ったリアホイールスクレーパー

今のＰＣの構成にして４～５年、途中でメモリを増設したりビデオカードを交換したりしましたが、そろそろ動作に不満が出てきたので新しいＰＣを組む為に部品を注文しました

ＣＰＵは６／１４に発売されるDevil's CanyonことCore i7 4790K
既に発売されている4770Kもオーバークロックできる倍率ロック解除モデルですが、グリスの熱伝導率が悪くオーバークロックによる発熱に対処できないので自分でＣＰＵを割ってグリスを塗り替える必要がありましたが、今度発売される4790Kは最初から熱伝導率の高いグリスが塗られています

ＣＰＵクーラーは空冷ではなく簡易水冷
オーバークロックの為に空冷より冷却能力の高い水冷にしようと思いましたが、本格的な水冷はノウハウがないので簡易水冷にしました

マザーボードは先月発売されたばかりでオーバークロック対応のＺ９７チップセット搭載で、僕の好きなＡＳＵＳ製

メモリはヒートスプレッダの搭載されたＸＭＰ対応メモリで、動作クロックは2666MHzです

ビデオカードはアッパーミドルクラスのGeForce GTX 760のオーバークロック版
ゲームも遊ぶので、さすがにＣＰＵ内蔵のグラフィックス機能では役不足

起動ディスクはせっかく高速なSSDをもっと有効に使う為にRAIDを組みます
数年前からSSD４枚でRAIDを組みたいと思っていたのですが、その頃はオンボードRAID機能でSSD４枚を使ってRAIDを組むとストレージ用のSATAポートの空きがなくなってしまったのでしばらく様子を見てたんですが、いつの間にかSATAポートが６個以上になってました
ちなみにオンボードRAIDと言っても高性能になってきていて、１世代前のＺ８７チップセットでも1.5GB/sを出しているレビューがあったので期待大です
安物のRAIDカードだと最近のオンボードRAIDより帯域が小さいらしく、より高価なRAIDカードが必要になるので今のところはオンボードRAIDで十分

電源はよく軽視されがちですが、安物を買ってＰＣの挙動が不安定になった事があるので、それなりの物です
ＣＰＵやビデオカードが電力をよく使うので８００Ｗを選択

ケースはフルタワーです
見た目はどうでもいいので、大きければ何でもいい

今度はもうちょっと長く使えそうな性能です

必要な部品だけ買って中身を入れ替えようと思っていましたが、結局買い替えになりました
ＣＰＵだけ６／２６頃に発送されるので、使えるようになるのは月末になりそうです

CPU
　Intel Core i7 4790K
　6/14発売のオーバークロック対応の新製品

CPUクーラー
　Corsair H100i CW-9060009-WW
　簡易水冷

MB
　ASUS MAXIMUS VII RANGER
　オーバークロック対応のZ97チップセット

RAM
　Corsair DDR3-SDRAM PC3-21300(2666MHz) 4GB x 4
　オーバークロック対応

GPU
　MSI N760GTX Twin Frozr 4S OC
　GeForce GTX 760のオーバークロック版

起動ディスク
　ADATA ASX900S3-128GM-C
　最大読み込み550MB/sのSSD４枚のRAID0で1.5GB/s以上を目指します

電源
　玄人志向 KRPW-PT800W/92+ REV2.0
　80PLUS PLATINUMの８００Ｗ電源

ケース
　SILVERSTONE SST-RV03B-W
　フルタワーATX　(W)235×(H)522×(D)570mm



追記
Devil's Canyonは６／１４出荷で発売は発送と同じ６／２６でした

今日の帰宅中、尾灯が点灯してなくて整備不良で１点５０００円・・・
帰宅してバラしてみたら、早速バルブ切れてました
前にヘッドライトの電圧を測ってみたら４８Ｖやったんで尾灯もおそらく４８Ｖですが、ダメ元で手持ちのＴ１０規格のバルブを差してみたら、案の定一瞬で焼けました
電動バイク買ったメーカーの通販のページを見ると５５Ｖ３Ｗのバルブ１セット２個１５５円で売ってましたが、１セットにつき送料５４０円
３セット買い物カゴに入れると送料１６００円とかふざけた金額になったので、早速クレームのメールしました
それと平行して海外の通販サイトを探してみたら、５５Ｖ３Ｗのバルブが１個５円で売ってました
公式で６個買って送料１６００円取られるなら、海外から買うと送料を考慮しても５０個買える・・・