かいわれ@練習中のブログ一覧

土曜日、日曜日はＪＡＦ中部近畿ラリー選手権　第４戦　神大ラリー２０１２に参加してきました

アンドロイド端末にアクセル開度、ブレーキ踏度、縦横Ｇ、車速、エンジン回転数を表示するアプリとデバイスを作って投入してみましたが、まだまだ問題があってアクセル開度と車速の表示がおかしいです
ブレーキ踏度と縦横Ｇはそれなりに正確

ＳＳ１、ＳＳ２の銀山は道の見た目にビビってしまって必要ない減速したりアクセル踏めなかったり


ＳＳ３の砥峰、峰山も４速入れれるところで入れなかったり
２車線の道も走る事がないので、まだまだ車速が足りてないようです


ＳＳ３スタート直後からパラパラ降ってきた雨が、サービス会場に戻ってくる頃には本降りになりました
１週間前にウェットで溝に落ちたので嫌な感じ

ＳＳ４、ＳＳ５の銀山逆走の時は結構降っていて、３速でハイドロ気味で４速によう入れませんでした


ＳＳ６の砥峰、峰山２回目は雨は弱まってましたが霧がすごくて何度か道を見失ったり、急に壁が出てきて怖かったです


各ＳＳのクラス順位と総合順位

ＳＳ１　７／８　１３／１９
ＳＳ２　８／８　１６／１９
ＳＳ３　６／８　１１／１９
ＳＳ４　７／８　１４／１８
ＳＳ５　５／８　　９／１８
ＳＳ６　７／８　１２／１８
オーバーオール　７／８　１２／１８

走った後に後悔、動画を見てまた後悔

１．タイヤを限界まで使えていない
２．ビビってアクセルを踏めなかったり、シフトアップできなかったり、必要のない減速をしている
３．道幅を目一杯使えていないので小さく回る事になってコーナリング速度の限界が低くなる

何で速く走れないか分からないというより、速く走る方法が分かっているけど出来ない状態です
完走後に他の人の車載動画と同時にスタートして比較すると、やはりアクセルを踏めてない部分や、コーナーごとにちょっとずつ離されて、それが積み重なって最終的に離されてるようです

今年は金銭的にキツいようなので、また来年がんばろ

日曜日はＪＡＦ中部近畿ラリー選手権　第１戦　シンフォニーラリー２０１２に参加してきました

結果
ＤＥ－３クラスは１３台参加、不出走２台、リタイア２台、順位は９台中８位
最低でもキロ１秒は速くならないと、もう１つ順位が上がらないようです

一番よかったＳＳ４はこんな感じ

残りは関係者の鑑賞会でｗ

ペースノートはほとんど頭に入ってくるんですが、たまに１～２個頭に入ってこない事があって、ＳＳ４だと１分１４秒ぐらいから右７ｓｈ＆右７ｌが頭に入ってこなくて全然踏めてなくてもったいないです
逆走だと同じコーナーはちゃんと全開です・・・
他は、全体的にコーナーの車速が遅い問題を何とかしないと、いつまでも同じ順位になりそうです
がんばろ・・・

久しぶりに更新



１．　８月中旬頃、左右ドライブシャフトを購入（非強化品）

２．　その３日後に走行中に右ドライブシャフトのアウトボードジョイントが抜ける

３．　さっそく購入したドラシャに交換しようとするもインボードジョイントがついてなくて、購入した非強化ドラシャにアウトボードジョイントが抜けた強化ドラシャのインボードジョイントをくっつけて装着

４．　シャフトをくっつけた後からコトコト小さい異音がしつつ最近まで使用し、先週、異音が大きくなったので、自分で交換したドラシャが原因と思って右のドラシャを強化品に交換する

５．　それでも異音は消えず、今度は左のドラシャを１．で買ったドラシャに交換しようとするも、こっちもインボードジョイントがついてなくてどうしようかと思ってドラシャを戻したところ、ジャッキアップしてタイヤつけた状態でもガタガタするので、ハブベアリングのガタと判明

６．　青ミラージュからナックルごと持って帰ってきて交換しようとするも、タイロッドエンドの径が持って帰ってきたナックルに合わず装着不可。それに加えてタイロッドエンドのボルトがなめて、タイラップで固定して満身創痍に

７．　今日受け取ったタイロッドを取り付けようとナックル交換して、ふとタイロッドエンドの向きを１８０度反転させてみたところ（ナックルに上から差し込んでた状態を、下から差し込んでみた）、交換したナックルにすんなり装着できたので、届いたタイロッドに交換せずに、近所の人から借りたタップとダイスでタイロッドエンドのボルトとナットの山を新しく切って無事装着完了（Ｍ８ｘ１．５のタップとダイスは持ってるんですが、Ｍ８ｘ１．２５のタップとダイスを持ってなかった）
道具は大事

８．　ホイールナットとセンターナットをきっちり締めた状態でガタを確認したところ、縦方向はなくなりましたが横方向にガタあり（逆のタイヤは横方向にもガタありませんでした）
青ミラージュの時も全く同じ症状で、ハブガタの影響？でロアアームのボールジョイントもガタが出てました
とりあえず試走したところ、異音は消えてましたが、ボールジョイントのガタ？も直す必要があるので、今度また青ミラージュからロアアーム取ってきます

この３～４日のうちに、ドラシャ脱着２回、ナックル脱着２回しました
これぐらいの作業なら滞りなく出来るようになってきましたが、ナットをなめさせてしまう事がまだちょくちょくあります・・・


タイラップ様


交換中


ねじ山、無事切れました

日曜は福井県の大飯郡おおい町で開催されたシンフォニーラリーに参加してきました
サービスありがとうございました

ただでさえ、どれぐらいの車速でどれぐらい曲がれるかいまいち理解していないのに、前日のレッキが終わった後ぐらいに雨が降り出して更に練習不足のウェットになりそうでビビりまくりでした
道もところどころ砂利が出たり苔っぽかったり、きれいな道でしか練習した事のないので不安だらけでした

結果は、僕が参加したクラスは１０台で、順位は下から３番目でした
今回目標だった最下位にならない（前回の神大ラリーで最下位争いをした人に負けない）のは何とか達成できました
今年は金銭的に近畿３戦だけに出る予定やったんで、次は来年、真ん中ぐらいの順位を目標にしてがんばります

ｇｄｇｄ動画はこちら
修正舵の癖がまた出てきてます・・・
持ち方がむちゃくちゃなのも直した方がいいみたいですが、なかなか直りません
２速のコーナーは何か所かオーバースピードのところがあったり泥に乗って滑ったりしてますが、３速以上のコーナーはまだ車速が足りてないようです
特に後半は踏めてません
ペースノートの作り方も、直した方がいいと思った箇所が何か所も出てきました
またがんばって練習していきます

土曜は兵庫県の生野で開催された神大ラリーに参加してきました
サービスありがとうございました～
結果はＤＥ－３クラスで最下位争いをした末、無事最下位という不名誉を得る事ができました

ｇｄｇｄ動画はこちら

ＳＳ１　多々良木


ＳＳ２　黒川


ＳＳ６　黒岩滝

続きは来週のミーティングの時に持って行きます
ＧＰＳで車速がおおよそ分かるので、他の人がyoutubeにアップした時にどれぐらい遅いか比較できそうです

ここ最近ずっと、車速が遅いとか、がんばってる感がないとか言われてるので、もっと詰める練習をした方がよさそうです
全体的にキロ３秒～負けています
地区戦で入賞に絡むには猿○で３０秒ぐらいを出す必要があると聞いた事があるので、現状の僕の猿○のタイムから３ｋｍの道をキロ３秒速く走ると、大体そんな感じのタイムになりそうです

次は９月１７～１８日に開催されるシンフォニーラリー
がんばろ