車検終了〜(*´∇｀*) 　からの代車メモ

先の整備手帳に載せましたが、今年は車検…

前回の車検の時は全灯テールをオフにしたものの、右側純正テールの曇りで一度NGを頂戴しているだけに、何か落ち着きませんでした😅

今回は念のため、全灯テールから純正クリアテールに交換して準備万端👍

今回の車検戻し項目は
・全灯テール戻し
・車高調から純正足廻り（タナベDF210付き）
・リフレクターのスイッチオフ
・20インチから18インチに交換

イカリングとか付けてないので意外と少ない？

いつもお世話になっている隣県のディーラーへGO！

片道1時間半のドライブ。
道中は、秋の行楽？のせいで混んでいて焦りましたが、無事に到着😅

毎度のことながら代車を借りて、翌日仕上がりにてお願いをすることに。

今回の代車はプリウス😑
その話しはオマケに記載します💦

今回は何事もなく車検完了♪

今回の作業と交換項目
・オイル&エレメント交換
・エアクリーナ交換
・エアコンフィルタ交換
・ダウンサス状態での光軸調整

あとはお任せでお願いしました。
ATF交換もしたかったのですが、時間の関係により後日としました💦

車検ついでで、スタッドレスタイヤにも交換になったので、いつ雪が降ってもOK😁

そう言えば、いつの間にか10万キロを超えてたみたい💦
今のところ、大きなトラブルもなく頑張ってくれているので、もう少しエスティマとお付き合いさせて頂きます！

オマケ🍵

エスティマの整備手帳にゴメンなさい🙇‍♂️
自分用のメモとして💦


今回の代車はプリウス😑
いつもは、アクアとかシエンタとかのベースグレードなのに？
何故か上級グレード？？

因みにディーラーには仲の良い親戚が勤務しており、確かに代替えの相談を相談はしてたけど…
まさかこんな形で…試乗車を用意するとは💦

30プリウスを所有してた時は、納車時にボタンシフトに交換していたので、ノーマルのシフトの使い方のレクチャーを受けて、興味津々で帰宅の途に着く😁

走り出しから30系とは全くの別物にビックリ😳
車内は静かだし、何よりも4輪独立は乗り心地が良い。
娘からは「何でこのクルマはパパのエスティマと違ってガタガタしないの？」と言われる始末…😭

HMDは運転姿勢を変えるたびに調整が必要かも。
レーダークルーズとパーキングアシストは未使用💦

恐らく順当にいけば、次はプリウスPHVかプリウスになると思います。
ウチは月極駐車場なんで、後期型のプリウスかな…
👹嫁からは、プリウスにするならエアロとアルミとローダウン必須と言われてます…車検取ったばっかりなのに💦

1泊2日でしたがオーナー擬似体験ができました笑

借りたのはプリウス1.8A E-four

山越えの帰宅でリッター38.8キロ
街中の買い物からの山越え返却でリッター28.8キロ

実際、日常使用したらリッター20キロくらいかな？

おしまい…

オマケ☕️