クルマレビュー一覧

軽のジムニーと同じキャビンで1500ccある排気量とオーバーフェンダーの恩恵で履ける太いタイヤのおかげで前後左右共いいバランスに仕上がっている。 みんな船酔いするだの、フワフワするだの、にわかオフローダーにはこの進化はわからないだろう。 ラダーフレーム車としての快適さは大満足です。

昔の4WD・クロカン車から考えるとラダーフレーム車の割には非常に快適。 一部のにわか4駆ファンにはオススメしない。 ジムニーやジムニーシエラは乗用車でもないし、ましてやスポーティな走りをする車ではない。 じっくりこの車をノーマルで味わい尽くすくらいの覚悟を持って所有してもらいたい。

友人・知人と重なることのない、非常に販売台数の少ないクルマ。 見た目に似合わぬ動力性能とボディー剛性＋引き締まった足廻りから生まれる楽しい走りは最近の国産車では味わえない。 また4輪制御システム「ALL GRIP」の出来が素晴らしく、オンデマンド方式の4WDとしては屈指のコントロールを見せてくれ ...

2〜3人で荷物を積んで乗車するにはぴったりなサイズのスポーティSUV。 エンジンはトルクも太く、動力も十分。 「ALL GRIP」による4輪制御が秀逸で、濡れた路面やカーブが連続するような場面でも安心して運転が出来る。 ミニバンや軽自動車などで歯痒い思いをしているお父さん達には熱きココロを思い出 ...

「レーダーブレーキサポートシステム一時機能停止中」の警告灯が点灯するタイミングは数種類存在する。 ディーラーに入庫し、検査してもらった結果は「フロントレーダーセンサー不良」だったが、部品ASSYにバックオーダーがかかっており、10月以降でないと入荷しないとの報告があった。 それまでは我慢するが ...