2020年07月13日
そんなカスタムしたりあっちこっち行ったりする訳でもないので、全く更新してなかった。
で、見返したら写真しかあげてなかった。
実は割とすぐにスピーカー追加したりデッドニングしたりステアリングに縫うタイプのカバーつけたりしたけれど…
本題。
購入してから3年目になった。
その間にキャストからスポーツもアクティバも消え…
ヤツが出ました。WakuWakuことタフト。
正直1番気になる車。ダイハツの軽SUVの後継だし。
以下、雑感を備忘録的に吐き出しておこうかなと思います。
キャストアクティバというより、ネイキッドの直系の子孫みたいな車。
見た目はかなりどストライク。WakuWakuのときのパネルバンみたいなのでそのまま出てたらヤバかった。出して。
多分ダイハツの提案としては2+ラゲッジなんだろうな、という構造。リアシートはエマージェンシーシート。
ムーヴベースのミラジーノの後釜にあたるキャストのハスラー対抗で出たアクティバと比べるとより男らしい車。
欲を言えばガラスルーフは開閉して外気取り込めたら神だった。
でもガラスルーフがあることで偶に真上にある信号も見えそうだし、室内の明るさに直結するしで良さそう。
ハスラーも男らしくはなったけど、こっちはより男らしい。かっこいい。
自分はタフトは第一候補にはなるけれど、他のアクティバ乗りからすると…どうだろうか。
今がNAなんだけど、ターボにするかどうか…
書いてて思ったけど多分次の車タフトになるなこれ。
タイヤの話をするとこいつソリオと同じサイズなんだよね。
普通に買うならアクティバより普通に安いタイヤがいっぱいある。
ただ個人的にはSUVらしくA/Tタイヤを…純正サイズは今のところない。
近いサイズで175/65 R15のナンカンのマッドスターがある。
ワンチャンオーバーフェンダー無しでも履けたりしないかな…
お金貯めてタフトの頭金にしよう。
次はタフトだ。決めた。
Posted at 2020/07/14 00:26:12 | |
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