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ターボつけたロードスター、最初は物足りないかと思いきや、徐々にそのすごさがわかってきました。

速い速い！ 昨日ランボルギーニに150キロからの加速で負けたのをのぞけばまさに敵なし！ 本当に装着して良かったです。

NDに色々あった末ついにターボ装着しました。

対応してくださったショップさんに心から感謝。

乗った感じは、CPU書き換えられてるので初速が以前よりもっさりと感じました。※以前はすでにCPU他社でいじっていました。

最初の1.2秒はターボラグなのかCPUのせいなのか遅めに感じますが、2速でべったり踏んでいくと おおお

おお
おおおお
おおおおおお

速い！ 3.4速に切り替えると即スピードを落とさないとなのですけどね。免許の点数というものがありまして。

乗った感じ、ターボなのだけどNAのような感じ。速いんだけど、速いと感じさせにくい、でも間違いなく速い。なんだこの感じ？

綺麗にターボがかかっていると表現すればいいのでしょうか？ 14.50キロ普通にポンと出ます。ただ速さを体感しづらいという意味ではマツダらしくない車ともいえます。

後は中低速のトルクが前に比べてヌケたように感じるのでそこを強化出来たら最高かな。ショップさんに聞いてみよう。

またロードスターＮＤのクラッチ磨耗して不動車に。

何回ロードサービス使うんだ～　ＡＴＳのクラッチに変更します

昔あった、１０００円でターボをつけられる！というステッカーを今更ですがネットで見つけたので張ってみました。

Ｒｏａｄｓｔａｒロゴもゴールドに！　でもこの車はステッカーだけじゃないぞ♪　といっても分かってくれる人が少なすぎて；；

どうもアクチュエーター値は０．５－１とこのターボめちゃめちゃ危険なご様子なので、ＲＯＭをさっさと書き換えないと、もたない（汗

回転数にムダがある状態なので、近いうちＲＯＭ書き換え最適化しないと、いつエンジンブローするか分からず怖すぎです。

慣らし運転　１０００キロ中、６５０キロになりました。あと３日程度で１０００キロに達する見込み。ブースターつけるのが楽しみです。