sleepyJeanのブログ一覧

遂に「これ」がやって来ました。ゴールド復帰であります。

「優良該当」だって。㊗㊗㊗　ううぅ嬉しい。

免許証っつうもんが「御上」から与えられるものである以上は、ここを目指すべきと思い精進して参った結果で御座います。

因みに直近の違反(といっても7年程前だが)２件は何れも仕事の車（アルト）で起こしたもの。時間に縛られて車を運転するのは私には向いてないかも。

自車のフォレスターでは違反無し。自損は有るんだけどね。(笑)

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
過去、数種のスタッドレスを使用してきましたが、いつもミシュランは次点で使用経験が有りません。
是非モニターをさせて欲しいと思います。

山下達郎(1953年生まれ)のアトムの子という曲をご存じだろうか。CMソングにもなっていたので認知度は高いだろう。ジャングルビートのあの曲である。

私(1956年生まれ)はこの曲が入っているartisan(1991年)というアルバムをカーナビオーディオに読み取らせていたので、たまたま昨日順番が回ってきて流れてきた。

途端に空気感が変わるような感じで（車内で聴く曲って時々これがあるんだよな）、やっぱいい曲だなぁと思っていたら引っかかるフレーズが。

「～いつでも百万馬力でみるみる力が漲る～」

いやいやいや！アトムのスペックは十万馬力でしょ。

かなり確かな個人的記憶で、ガロンが出てくる回が有り、百万馬力のガロンには十万馬力のアトムは到底太刀打ちできないというような感じだった筈？アトムの主題歌だって十万馬力って歌っているし。

しかしながら、人の記憶なんてものはいい加減で、年月が作り上げたとこも有るかもと思いネット上を調べました。実際にはウィキペディア＋少々なのですが。

そしたら何と途中でアトムの生みの親である天馬博士により十万馬力から百万馬力にパワーアップされたという経緯が判明！つまり、私の記憶も正しく、アトムの子の歌詞も正しかったのである。

ところで、10万馬力から100万馬力にパワーアップされたアトムの身体はそのパワーを受け止めることが出来たのだろうか。車だって、比較すれば30馬力エンジン（1969年R2など）と280馬力エンジン（2012年SJGフォレスターなど）では同じ車体は使えないですよね。(笑)

追伸　手塚治虫氏は自作ながらも、鉄腕アトムを好きではなかったという。ネットは知りたくない情報まで詳らかにするね。渾身の一作だとおぼろげにも思っていたのに。あ～あっ

2月の初旬、トップシーズンに「南会津たかつえ」に。今季３度目のスキー行。

このエリアは過去個人的にあまり雪質に恵まれた記憶が無かったが、最終日にはふかふかの新雪も堪能。コブも恐怖無しに降りられました。

写真は、今時珍しいシングルリフトからスキー場トップに降りて、その裏側から見渡したパノラマ風景。絵画の様。遠くにスキー場らしき場所も見えます。

行きは殆んど雪無し、帰りは数十キロを雪道走行の面白いドライブでした。

雪道を走っていると、どうしても後続車が近づいて来ます。軽トラやミニクーパなど3台ほど先に行って貰いました。(笑)

昨年12月に金属チェーンのパーツレビューで「現SJGになってスタッドレスのみで冬季を過ごしてきた」と書いたのですが、実際には少し違います。

SJGに乗り換えた2016年2月から2017年2月までの冬季は「オートソック」という布製のチェーンを積んでいました。

しかしその2月に引っ越しをした時、何を思ったのかそのチェーンを車から降ろしてしまった。それから昨年12月までの1.5シーズン位の間に３回程家中を探し回ったのに見つからなかった。家中っつうほど広くはないんですが。

引っ越しのドサクサで捨てちゃった？と諦めが入って「もうチェーン要らないかなぁ」と思っていたところへ昨年暮れのチェーン規制の話。そこでバイセンフェルスの購入だったのです。

ところがところが、昨日出てきましたオートソック。何とアナログレコード棚の右下はじっこから。確かに大きさがレコードジャケットをひとまわり小さくした感じなので、「あそこへ入れるのも解らないでもない」って、自分で入れといて他人の仕業のよう。記憶力の減衰はどうにかしなきゃな。

でハナシはここから。つまりどっちを残すかである。どっちみち使わないかもなのだが一応比較。バイセンフェルスをW、オートソックをAとします。

①装着性…WA共に簡単だが、Aは車移動が必要なので僅差でWかな。
②装着時乗り心地…薄い布なのでA。
③嵩と重さ…共に小さいが軽さとケースごと変形する事で車載はAに分が有り。（写真参照）
④装着可能タイヤサイズ…WはスタッドレスのみAは18吋の夏タイヤもカバーしている。（写真参照）
⑤チェーン規制に対し…国交省のHPでWA共に使用可能の記述有り。（写真参照）
⑥使用時の効き…どちらも未使用だが、規制時使えるんだから双方そこそこ効くでしょう。
⑦耐久性…Wの方が上だと思うが、緊急時の使用を想定するとこれはあんまり気にしなくていいか。

というわけで、どちらかといえばオートソックに軍配かな。しかしながらこの時期にヤフオクとかでチェーン欲しがる人居ないだろうな。なのでとりあえず今シーズンは両方積んどこ。嵩張らないし。