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令和5年3月1日(大安)マーチ君納車になりました。 [19枚]

投稿日 : 2023年03月01日
初度登録 2015年2月(8年経過) 走行距離 94,439km の過走行車です。
とっても乗り易く適度にスポーティーな振る舞いにとても好感が持てました。
基本、純正スタイルを崩さず、『弄る』ではなく『維持る』をモットーに大切に乗り続けて行こうと思っています。
因みに、以前乗っていた、シトロエンC2 1.6VTSがやんちゃだった分、大人しく感じるのかもしれません。
軽く乗ってみましたが、アクセルOFF時のレスポンスが鈍いため、私のシフト操作について来られませんね。
かといって、軽量フライホイール組んだりレスポンスUPの方向に進めると、のんびりと乗りたい時にうざったくなると思うしね。。。
やはり、色々なシチュエーションをソツなくこなせるセッティングだと感じましたし、大いに理解できるセッティングです。

国産車でも珍しい、エンジン、シャシー、足回りのバランスがいい塩梅でまとまっている希有な車だと素直に感じました。

とってもいい感じです( *'∀')bナイス
愛車紹介:https://minkara.carview.co.jp/userid/2982052/car/3390621/profile.aspx

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予定通り3月1日、自宅に納車となりました。
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中古車でしたが、納車の儀をしてくれましたよ~
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インテリジェントキーも2個来ました。
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早速、実家に行き81歳の母を乗せ、病院に向かいましたが、乗り心地に苦情は出ませんでした。
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黒ボディだと、VモーショングリルやNISMOエンブレムがダークに映ってこのままでもとても良い感じです。
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NISMOカーボンフレーム付きの車両でした。ラッキー!
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もちろん、後もNISMOカーボンフレームです。
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そして前後に弄り防止のボルトが付属していました。
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アンテナはショートタイプが装着されてきましたが、私は純正のロングタイプが好みですね~
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NISMOのカーボンドアミラーカバーが装着されていましたが、クリアーが剥がれて来てました。
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反対側も同様にクリアー剥げですね。
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流石に8年経過車両なので、ヘッドランプレンズも黄ばんで来てます。
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ウインカーバルブはシルバーコーティング仕様でした。
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ヘッドランプはH4の純正バルブで、ポジションバルブはLEDウエッジバルブでした。
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Fアンダースポイラーサイドの赤ストライプが結構薄くなってます。
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エンジンルーム内は約9.5万キロ走行の割に綺麗です。
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バッテリーは納車整備で、PITWORK純正に新品交換してくれました。
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エンジンオイル、ミッションオイル、クラッチフルードも交換してくれました。
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久しぶりのハイオク指定です。間違わないようにしなきゃね。
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