2018年0４月30日 動画アリ！冬眠中にやったこと～その50～１回目のCVキャブのオーバーホールその２の３

◎その２の２からのつづきです。。。



ここまでくればもう一息です( ´Д｀)=3 ﾌｩ

インテークマニホールドに組み付け、ガイドにケーブルの太鼓を戻します。
ケーブルは送り側、戻し側を間違えないようにしましょう。



ケーブル組み付け後はグリースアップもですが、ケーブルの張り調整
を忘れずに！！
送り、戻りがスムーズな位置に調整するのはもちろんですが、アクセル
全開でケーブルガイドがカチンとぶつかる位置に行くように調整
しましょう。
全開位置でアクセルホルダーに負荷が掛かり過ぎて壊れますので
忘れずに( ﾟω^　)b

あれ！？余ったぞ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

な～んて交換したパーツやボルト類があるのでこれでＯＫです（爆）



エアクリーナーを戻して作業完了となります( *'∀')bナイス

ＣＶキャブのトップカバーが神々しくなりましたね（爆）



そしてエボ友Ｉさんのをパクったキジマのアイドルアジャストスクリュー
も最高にいかしています( *'∀')bナイス

これでエンジンがちゃんと掛かればいいんだけどね(ノω`*)ｴﾍﾍ




ハイ！！見事に再始動しました＼(^o^)／

オーバーホールした効果なのかもしれませんが、若干不安定だった
アイドリングがしっかりと安定しています。

早く走りたいぞ～待ってろよ～ＧＷ後半！！