mr buzzのブログ一覧

本日，無事にaliexpressでオーダーしたT32エクストレイル用のワイパーブレードセット（フロント＆リア）
が届きました(*^^)v

正直，取り付けることに一切不安はありませんでした。。。
それよりも，質感や性能の方に不安がありましたが。。。


蓋を開けてみたら。。。タイトルに書いたとおりでした＿|￣|○
商品説明と言っても日本語になっていないようなかたことな言葉であり，詳細は英語になりますので読み飛ばしてしまいがちなんですよね～

と言う事で，私が人柱となり悪い例を実践してみた形となりましたので，もしオーダーを考えている方は同じ轍を踏まないように気を付けて商品を選びオーダーして下さいね( ﾟω^　)b

一応，顛末についてはパーツレビューと以下の整備手帳にまとめました。

（パーツレビュー）
ミシマ フロントガラスウインドスクリーンワイパーブレード日産エクストレイルT32 フロントリアウィンドウセット

（整備手帳）
中華製ワイパーブレード交換に失敗　その１

中華製ワイパーブレード交換に失敗　その２

今日は晴れではありませんでしたが，曇りで30％程度の降水確率だったため，習慣付けるためにも２週間振りの鞍掛山登山に出掛けました。

鞍掛山は標高1,000mに満たない低山ですし，小さい子供連れやお歳を召した方でも気軽に軽装備で登ることができるのが魅力です。
何より家から20分程度で登山口に駐車できるのが魅力ですよね( ﾟω^　)b


昨年までは，岩手県の最高峰である通称南部片富士と呼ばれている秀峰岩手山（2,038m）に年に数回程度登っていましたが，コロナ禍によりマラソン大会が軒並み中止となっている昨今，練習へのモチベーションがガタオチになってしまい体力が落ちまくりなんですよね(^_^;)
なので，トレーニングも兼ね，心拍数に着目し，登りで120～150bpm，下りで80～100bpmを往復で２時間程度継続できる運動はマラソンのロング走（スローペースラン）と同等以上の効果があると思いましたので，マスクを付けての高負荷トレーニングの一環として取り組むことにしたものです。

天気さえ許せば毎週登りたいな～なんて意気込んでますが，続けばいいな～（爆）

流石に山の天気は変わりやすく，山頂で小雨が降り始めたため休む間もなく下山を急ぎましたが，途中で時々雨粒が落ちて来るようになりました(;ﾟロﾟ)
登山道が林間コースのおかげで，緑のカーテンで守られ合羽を着るほどの状況にはなりませんでしたが，下山が完了し車に戻った途端にすっかりと降り出しましたからね～ヾ(･д･` )ォィォィ

今週もゆっくりと屋外で昼食を取る事ができずにとっとと退散しました( ´Д｀)=3 ﾌｩ

でも，帰り道は下り基調なので，燃費記録を更新してしまいましたね(*￣з￣)ﾌﾟﾌﾟｯ



頂上で左側に岩手山の裾野を入れながら，パノラマ撮影してみました。
左手奥に盛岡市街地が見渡せます。
因みに，ちゃっかりと妻が写ってますけどね(ノω`*)ｴﾍﾍ

帰宅後は，まさか落札される訳無いベな～と強気価格で出品していたハーレーのハンドルが，昨晩，驚く程の高値で落札されて驚いてましたが，頑張って落札してくれた次のオーナーのために少しでも早く発送しようと梱包作業を行い，近所の宅急便営業所に持ち込んで発送完了しました。

で。。。時計は16時半。。。まだまだ体力には余裕があります(*-艸-*)ｲﾋｯ



じゃ～やっちゃいますか～
と，昨日はとりあえず機能するとこまで完成させていた，アンサーバックキットの取り付けでしたが，戻し作業まで終えていたロアアンダーパネルを取外し，昨晩寝床でイメージした作業を行いました(*^^)v
イメージ通りとまでは行きませんでしたが，課題は次の機会に取って置きます。



時計は17時過ぎ。。。まだ行けるぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

と，勢いのままに昨日戻していた助手席のグローブボックスを再び取り外しました。
こちらはイメージ通りに完了しましたので，動画に収めました。

実は，昨日のアンサーバックキット取り付け時にメインユニットのDIPスイッチの設定で欲張ってしまった結果，純正のアンサーバックによるハザード制御の点滅回数と違ってしまい，動画で見ても違和感を感じざるを得ない状況でした。

【取り付け時のアンサーバックキットでの設定】
ロック時　アンサーバック２回（ポジションランプ）
アンロック時　アンサーバック３回（ポジションランプ）

これが，純正のアンサーバックシステムでは，
ロック時　アンサーバック１回
アンロック時　アンサーバック２回

だったんですよね(^^ゞ

なので，純正の回数に合わせた形にメインユニットのDIPスイッチを設定しました。
動画を見ていただければ理解して貰えると思いますが，ポジションランプがLEDなので，電球仕様のままのウインカーランプを利用したハザード制御の点滅時のずれが出てしまいます。
ま～それが私の拘りでもあり，私仕様と言う事で勘弁ですね（笑）

※書くと長くなるのであえて書きませんが，私はウインカーバルブはあえて電球からLEDバルブには変えていません。
あれは純正仕様でユニット内のレンズから全て光度や拡散具合が計算された状況で発売されているから良いのであって，電球仕様をあえて同じソケットのままLEDにするってのは私的には無しです。（って書いちゃったね。。。爆）
もちろん，感じ方，考え方は人ぞれぞれですので，交換している方を否定する訳ではありません。それこそ自己満足なんですもん…あくまでもその行為に同調できないということですのであしからずm(_ _)m
そうですね〜例えば私が取り付けたアンサーバックシステムや他のパーツだって、何それ？ばっかじゃねーの？って思う方もいらっしゃるでしょうしね（笑）自己満足に同調は求めてはいけません(^^)

さてさて，土曜日行った取り付け作業や，本日行った作業については自分の備忘録のために後日編集しupしたいと思います( ﾟω^　)b

昨日届いた，CEPさんのサウンドアンサーバックキットですが，一応，ハリウッドサイレン仕様にバージョンアップされた仕様ではありますが。。。

サイレンのサウンドを試聴すると，私的にもう一つインパクトに欠ける感じ(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

こうだっけ？？？
って正直思いましたよね～
あまりに洗練されているんだよ～上品というか。。。

あっ！！そっか～と閃き，youtubeで検証し，辿り着いたのがドミニクサイレンでした（爆）
そう，ワイスピのドクの真っ赤なFDのセキュリティサイレンサウンドです。
もう突っ走りましたね～結局メルカリで中古品を購入し，本日作業中に届いたドミニクサイレンをそのまま取り付けしたって訳です（爆）

もちろん，昨日試行錯誤しながら作ってみたポジションアンサーバックシステムも無事に起動しましたし，純正のアンサーバックブザー音もＦバンパー外して強制的に解除しました。

ま～今回も色々とやらかしましたが，ぼちぼちと整備手帳にまとめながら失敗についても振り返りそして反省するためにも紹介して行ければと思っています。

まずは，無事に完成した状況は以下の動画にて確認いただければと思います(*^^)v

最初は単純に取り付けるだけにしよっと～

な～んて思っていましたが。。。
届いたアンサーバックキットをまじまじと眺め，そして取説を眺めていたら，色々とモヤモヤとした妄想が脳内を駆け巡り始めまして(ノω`*)ｴﾍﾍ


え～昨日のブログにも書きましたが，ポジションランプもアンサーバックに合わせてハザードランプと一緒に点滅させることができるんじゃね？？？とね( ﾟω^　)b

実際に，今まで取り付けた各パーツのために取り出したり，分岐をかけたりして来た配線類を，みんカラに備忘録として記録し貯めたログを検証し，大体あたりを付けてから，車庫に保管している過去に取り付けたパーツの取説を引っ張り出して，眺めてみたところ。。。

なんか行けそうな気がする～ヾ(≧▽≦)ﾉあははは！

と言う事で早速本日，会社から帰宅後に検証作業やら準備作業をしてみました。
詳しくは整備手帳にまとめてみたので，どうぞ～( *'∀')/

サウンドアンサーバックキット【BACKMAN-S】（ハリウッドサイレン） Ver7.2 取り付け準備

何かが届きましたよ～ｳﾌﾌ♪(｡-艸･｡)

正式に言えば，営業所から引き取って来ました（自爆）
家に届けば。。。嫌み言われるもん（汗）



届いたのは。。。

結構お世話になってますね～(*-艸-*)ｲﾋｯ
cep（コムエンタープライズ）さんの，サウンドアンサーバックキット【BACKMAN-S】（ハリウッドサイレン） Ver7.2ってやつです(*^^)v

メルカリで購入しましたが，今月に購入したばっかりで，取り付けて３日で取り外した物とのこと。。。

確かに傷が無いです(*^^)v

このハリウッドサイレンってのが実はですね～あのセキュリティシステムでは知る人ぞ知る，VIPERの標準サイレンなんですね～

そう，DEI社製の514Nサイレンです(*^^)v

要するに，オプション設定のサイレンを購入していたみたいで，5,654円（送別）で購入したとのこと。。。

私が我慢できずに即ポチッとしてしまったのは。。。
送料込みで2,300円で出ていたので思わずね～逝ってしまいました（爆）
あんまりエクス君にはお金かけたくないんですが。。。飽きたらデミオ君に移植してもいいしね( ﾟω^　)b

さ～てやることが貯まって来たぞ～
①デミオ君のバンパー傷補修
②デイズ君のボンネット塗装
③エクス君のサウンドアンサーバックキット取り付け

今考えているのは，純正のハザードを使ったアンサーバックはそのままに，ポジションランプをこのシステム連動でアンサーバックで点滅させようかなと(^^)b
上手くできるかわかんないですし，ポジション線を何処から見つけるかも考えなきゃなりませんけどね( ´Д｀)=3 ﾌｩ

あ～楽しみだ～(・∀・)ｲｲﾈ!!