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mr buzzの愛車 [ホンダ スーパーカブ50 カスタム]

整備手帳

作業日:2022年3月13日

2022 カブ太のお目覚め

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
4月からカブ太での通勤が始まります。
そろそろ準備を始めないと,やることが多くて間に合いません(笑)
まずはエア補充から。。。
思ったほど抜けていませんでしたが,リアの規定圧200kpaプラス10~20kpaで調整しました。
バルブからアタッチメントを外したり,エアゲージの脱着で若干エアが抜けますので多めに調整します。
2
フロントは規定圧175kpaですが,180kpaで調整しました。
フロントは今の仕様だと抜けにくいんですよね。
3
お次は3か月半放置していたバッテリーの補充電をするため取り外します。
バッテリーを取り外すには,メインECUと後付けのFIコントローラーユニットを一旦ずらします。
10mmのボルトを取外し,バッテリーカバーを開けるとアクセス可能になります。
4
ゴソッと取り出します。
バッテリーの端子に(+),(ー)の端子がどういった状況で固定されているかこうして画像に記録しておくと,戻す際に悩まなくて済みます。
何度やっても1年に1度だと忘れますんで(汗)
5
取り外したバッテリー(格安な中華製)をバッテリーテンダーで丸1日補充電しました。
昨年末でかなり弱って来ていましたので,補充電してもいいところあと1シーズンで買い換えかな~と思っています。
ま~格安なので3シーズン持てば十分過ぎます。
6
記録していた画像を確認し,端子を取り付けてからバッテリーケースにゴソッと戻します。
赤のプラス端子が車体左側(画像奥側)になりますので,最初は戸惑うかもしれませんが,配線長からしてもそう収納するようにできています。
無理かな?と思うなら間違えていますので(笑)
7
バッテリーケースの蓋を10mmボルトで固定し,ずらしていたユニットを元に戻してOKです。
8
取り外していたサイドカバーを元に戻して作業完了になります。

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次回2日は金沢大の先生と、来週金曜日は東大の先生と…8日から11日は神戸で🍺、18日は芋煮会にお呼ばれ…あ〜身が持たない😱」
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