HRNKのブログ一覧

fcl.の純正HID用 LED化キット試した方いらっしゃいますか。fcl.によればHIDのほうが明るいらしいですけど、最近LEDの車が増えてきたので、少しあこがれます。

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寒くなると、妻のTUNDRAに付いているリモートエンジンスタートのありがたみを感じます。今年は我慢して、来年の春になって暖かくなったらGS350にも取り付けたいです。どなたか下記のキットを取り付けた方いらっしゃいますか?

https://www.amazon.com/MPC-Complete-Plug-n-Play-Activated-2013-2015/dp/B07LCSR5SB/ref=sr_1_2?crid=3BO47M2TWKA90&keywords=lexus+gs350+remote+start&qid=1575121865&sprefix=GS350+remo%2Caps%2C176&sr=8-2

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2GRのエンジンって、アイドリング音がカチカチうるさいです。直噴だとあんなにうるさいんでしょうか。Dに行ったときに、アイドリング音がディーゼルみたいだからチェックしてと頼んだのですが、直噴独特の正常音だと言われました。LEXUSは静かだという印象があったので、もう少し遮音性が高かったら良かったです。ロードノイズも結構大きいです。もう10万km以上走行しているので、スパークプラグの交換をしようと思っています。少しはカチカチ音小さくなりますかね?

娘が運転免許を取りました。16歳から取得できるものの、18歳未満の場合は決まった時間路上講習を受けなくてはなりません。娘は18歳を過ぎていましたので、まず筆記試験を受けます。筆記試験が合格すると、運転免許を持っている人が助手席に乗っていれば、なんと路上で運転できます。私の州では、路上試験の前に、パイロンを5個立てた場所で縦列駐車のテストがあり、問題なければ路上試験となります。日本と違って教習所へは行きませんので、自分で練習しなくてはなりません。LEXUSは私が通勤で使用していますが、妻のTUNDRAはデカ過ぎて無理っぽいので、LEXUSを練習用にしました。縦列駐車の練習は近所の空き地で。サランラップの芯を小さいパイロンにテープで固定した貧乏くさいやつですが、どうせ一回しか使わないのでOKです。



数週間練習していよいよ本番です。まず試験官が、ウィンカーやブレーキランプの点灯を確認します。どれかが切れていたら試験はできないです。前の日に確認しておきました。



縦列駐車の試験は見事パス。続いて路上試験です。5分くらい経ってから戻ってきました。結果は合格でした。前に受けた2人が不合格でしたので、結構びびっていましたが、合格して良かったです。こんなに簡単に免許取れるなんて。日本で何十万円も払って取るのがアホらしくなります。

タイヤの空気圧モニタがついているので、たまに見ます。気温によってずいぶん違うんです。当たり前なのですが、こんなに違うとは思いませんでした。


気温: 65 °F (18 °C)
前輪: 35psi (241 kPa)
後輪: 37psi (255 kPa)


気温: 85 °F (29 °C)
前輪: 38psi (262 kPa)
後輪: 40psi (276 kPa)

朝晩でこんなに気温が違うと、どちらの気温に合わせたら良いのかわかりません。皆さんどうなさっていますか?

とうとうこの日がやってきました。愛車のE60を手放しました。中古で購入してから2年半の間、みんカラの皆様からアドバイスをいただきながら、次々と起こる故障に対処してきましたがもう限界です。車いじりは好きですが、故障を修理することばかりになってしまい、前向きないじり方は全くできていませんでした。またまた中古のスポーツタイプセダン（日本メーカ）を購入しましたが、運動性能はグレードダウンした感が大きいです。やはりBMWはすごいとあらためて感じさせられました。故障しなければの話ですが。皆さん、今までご支援ありがとうございました。