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一度は来たかった暗峠に到着。
YouTubeの見過ぎで新鮮さはなし。想像してたより傾斜きつくありませんでした。

ヴェゼルハイブリッドを乗り始めて２年が経過しました。当初長く乗るつもりでしたが走行距離も70000キロ超えてしまい、RSが登場したことにより、買い替えの気持ちが芽生え先日契約してしまいました。下取りも満足以上の価格で値引きも頑張ってくれたので、即決でした。３月末頃納車予定です。
楽しみにしております。

レース用バイクのエンジンが逝ってしまったため、オークションで中古のエンジン手に入れましたが、かなり劣化が激しく業者さんでのサンドブラスト加工を依頼。仕上がり楽しみです。

ロードスターにはBSのアドレナリン履いてます。三万キロ近く乗ってますが、まだまだ溝残ってます。ライフは永くお財布に優しいです。グリップはソコソコって感じで、やはりハイグリップと呼ばれるタイヤと比べちゃうとグリップレベルは落ちます。コントロール性は悪くないので練習用には最適です。タイム命の方には不向きなのでは。
サーキット走行後の写真載せましたが、綺麗な溶け方しており満足。熱ダレもそんなに酷くありませんでした。ピーカンではなく曇り気味の天気と気温もそんなに高くなかったことが影響していると思われます。車の軽さとローパワーももちろん関係してますが。
ライフとグリップのバランスが取れてる良いタイヤと感じてます。気に入ってるタイヤですが、次はRE71RS履いてみたいですね~。もう少し先になりそうですが。

ライセンス更新のため、袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。せっかく行くのに走らないわけなく、一コマ30分走ってきました。
走行前、パラパラと雨降りましたが、すぐに止みドライで走れました。
ピットインすることなく30分走りきっちゃいました。油温計ないので油温はわかりませんが、水温計は100度ちょい切るくらいで上がる気配ないのでそのままピットインすることなくチェッカーまで。後半はエンジン苦しそうでしたね。0W20じゃ油膜切れ起こしても不思議ないですね。
いい練習になりました。
来月は筑波でバイクで走る予定です。