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イイね!
2021年09月16日

フロントスプリング交換

シューピーゲルの車高調をW1スパイダーに
入れているのですが、
スプリングが少し硬く感じるのと、
抜け側のストロークが
足りないような気がしますので
とりあえずフロント側の
スプリングを交換しました。                                


alt

今までは6㎏/mmの130mmが入っていたのですが、
5㎏/mmの170mmに交換。

これで抜け側が40mm確保できました。
試乗はしていないのでわからないのですが、
乗り心地はそんなに変わらないかと思いますけど(^^;

リアの方も交換したいのですが、レバー比を調べたり
バネレートやストロークを計算しなくてはいけない・・・
何よりスプリング自体がなさそう・・・(+o+)

ま、しばらくはこれで乗りましょう(^^)v


ブログ一覧 | 快適化 | 日記
Posted at 2021/09/16 18:20:43

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この記事へのコメント

2021年9月16日 22:36
いつもイイねありがとうございます
スプリングってどんな種類もあるのですか?
巻き数 ベネレート等??
家の家族用のランクルもバネサスなんですが
交換したいみたいだけど出てないんですよね
昔はバネ屋さんがあったけど もうないのかな(笑)
計算も難しく私らでは解りません(笑)
社外が出るまで我慢かもね(笑)
いつもありがとうございます
コメントへの返答
2021年9月17日 6:45
こちらこそいつもコメントをありがとうございます。

スプリングは特注であればどんなものでもできますが、

値段も高いし納期も長いです(+o+)

車がよく売れていれば商品も沢山作っているようです。

ランクルは、たくさん種類が有りそうですが、

人とあまりにも違うことをしようと思われると無いかもしれないですね・・・(^^;
こちらこそいつもありがとうございます。


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