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今年のスーパーＧＴカレンダーに見たことがある奴が写ってる。
と思ったら息子じゃないか・・・。

そーいえば去年のスーパーＧＴ　鈴鹿ラウンドに
ＡＰＲレーシングのお手伝いに行ってたのを思い出した。

監督に挨拶しに行ったときにメカニックの高齢化を危惧してたなぁ。
車離れの影響はレース界も同じようです。
逆に興味のある連中にはトップカテゴリで仕事が出来るチャンスかも！

これで勝ってくれるといいなぁ。
超合金製25mm厚　今年は富士で使います。
来年からはポルシェカップ参戦する予定で受けを再設計予定

明日からの鈴鹿は応援してきます。

当方のエルグランドもリコール対象車でしたので、本日ディーラーのえらいさんが
暇つぶしを兼ねて取りに来ました。

サッと現れてスッと乗って行きました。

ＲＯＭ屋さんに聞いたらリコール済みのデータから作ったチューニングデータが既に有るそうなので
リコールしなくても良いのですが、触媒はチェックして欲しいのと
えらいさんが｢金になるから作業させて｣って言うので任せました。

ＲＯＭチューンした車両なのですが、ＮＧを食らったりは無く
｢チューニングデーター消えるけどいいよね？｣の一言のみ。
｢明日持ってきますねーーーーーーーーーーーっ｣と軽い口調でサイナラ。


６年ぶりくらいにノーマルＲＯＭですが、僕が暇なら明日にも
チューニングデータに書き換える予定です。

交換面倒だけど、プラグ注文＆交換しないといけないな。


当時よりデーターは進化しているそうなので、週末ドライブですな。

10/27（日）
おとといですが、2年ぶりの鈴鹿です。

いい天気だ。
風が強くて寒いのが難点。

やっぱり鈴鹿はいいなぁ。