<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tsuzuzura / 駆け抜ける快感</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/</link><description>車が好きなら速く走れなければダメでしょ！ってことで練習中‥。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 17:18:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tsuzuzura / 駆け抜ける快感</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/</link></image><item><title>車両売却 BMW M135</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/39108606/</link><description><![CDATA[車両入替のため、車両売却します。

ご興味ある方はご連絡下さい。

BMW  M135
ディーラー車
2014年式  ※新車購入  車検2017年3月まで  メーカー保証付
走行距離  13300km
オプション  黒革シート   Mパフォーマンスマフラー
ボディカラー  エストリ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 07:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>★現行カイエンターボ 売却★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/34993662/</link><description><![CDATA[2010年式 カイエンターボ ディーラー車

２年前にポルシェセンター青葉で購入しました。
現在、t&amp;kという車屋に委託で出してます。
カーセンサー他で詳細出てます。

純正ターボホイールにスタッドレス付です。
オプション多数。

個人間の売買の金額は私信下さい！！
.. ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 08:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ　ＧＴ３ＣＵＰ　スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/28612857/</link><description><![CDATA[前回は６速がダメになってまともシェイクダウンできなかったのリベンジ。
昨日はＳ４枠も混み合っておりましたが、シーケンシャルミッションにも少し慣れてきて、５１秒台が出ました。
オイル処理まみれの中では現状の実力ではまあまあか。。
集中力が途切れてくるとシフトとクラッチのタイミングがづれてくる… ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 09:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>４５８チャレンジ断念…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/26834731/</link><description><![CDATA[契約・入金までいったものの、輸入代理店の？？？により契約白紙。
これで冷静になり…４５８チャレンジやＣＵＰカーなどを再考。

結果的に現時点での購入断念…ある意味勇気ある決断をしました。

ようはまだまだ最新のチャレンジやＣＵＰカーを操る腕が自分にないだろうと。
わかってはいましたが（笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 10:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>初フェラーリグッズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/26583805/</link><description><![CDATA[偶然見かけて買ってみました♪]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 20:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>FSW　またまたベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/25754251/</link><description><![CDATA[ハンコック２９５　Ｓタイヤ

ベストタイム　１分５５秒９４

まだ１秒くらいは簡単に詰まりそうだけど…
ここからはロガーデータが重要か。。
課題は克服できず。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 21:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ　ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/25402075/</link><description><![CDATA[ベストタイム　１分５６秒４
ベストベスト　１分５６秒０

次の課題も明確。
クリアできれば筑波にもいきるかも。

先が見えてきて少し嬉しい。。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 21:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>アミューズ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/25258757/</link><description><![CDATA[１年半振りの筑波２０００。

ブレーキのアタリをつけて１０周くらいしたところで４秒１。
ベストベストは３秒６。

最後の台数少ない中でのアタックに向かうところで右フロントのホイールのスタットボルトが２本折れていることが発覚。

かなり煮え切らない感じで終了。
...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 13:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/24962424/</link><description><![CDATA[昨日は約２年近く振りにFSWを走ってきました。

２分切れるかなーと思って走り始めたら、１分５８秒フラット…悪くない。
セッティングも悪くない。
２本目、アドバイスも効いてか１分５７秒５０！ベストをコンマ１更新してしまいました。。

セクター毎換算のベストベストは１分５６秒２。悪くない。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 08:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＰ　ブレーキフルード　for　ＤＢ９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/23528984/</link><description><![CDATA[アストンの？？？なブレーキフィーリングにようやく慣れてきたものの、これで最高速３００㎞オーバーといわれてもとても怖くて飛ばせないクルマでしたので…

とりあえず期待半分でフィーリングの改善を狙いました。

大幅な改善は見られないものの、初期のペダルタッチがリニアになってかなり安心感がでました ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 10:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>本当に気づいて良かった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/22460716/</link><description><![CDATA[本日アイフォーンを買いにソフトバンクに行って身分証明となる免許証を提示したところ…






期限が…


なんと…











平成２３年４月２８日









明日江東試験場いってきまーす♪
住民票も必要なようで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 00:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスISF試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/22303859/</link><description><![CDATA[昨日、レクサスにてISFを試乗してきました。
仕事クルマは日本車と決めているので…日産シーマと入れ替えようかと思案中。
アイドリングも以外と静かで合格。
後席は普通。長距離はきついでしょう。

特別な感動はありませんが、悪くはなかったです。

たまにFSWくらい走れるクルマですし。。。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 16:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました。報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/20538689/</link><description><![CDATA[携帯で夜撮ったので画像悪いですが、、

６カブに乗り換えました。
９２Ｍ３を買ってくださった方が乗られていたクルマを譲り受けました。


初オープン、悪くないです♪
かなりチャラ男クルマですが、、


サーキット走らずにすみます。。
これ乗ってお金貯めます。。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 12:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>グランツーリスモ５！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/20529079/</link><description><![CDATA[とりあえず筑波を３８０スーパーレジェーラ？でやってみました♪]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 15:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら９２Ｍ３！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/20208940/</link><description><![CDATA[昨日、M３が自分の元を去っていきました。
このクルマのおかげで色々な方とお話する機会に恵まれたこと、クルマに感謝です。
欲をいえば、もっと腕をあげてから売りたかった。。

しばらくサーキットはお休みします。
また数年して余裕ができたら復活しまーす。

次期オーナーさんはBMWCUP最終 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 14:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷＣＵＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/18407813/</link><description><![CDATA[ハンコックにＭコンパウンドがあればいいのにな～
ＭＨにするか。。でも外したらチーンなタイムになりそうだし。リスク大きい。。

２０日はドライなら路温は５０度以上‥

はてどうしたら良いのか。。

ヨコハマはタレそうだし、、
ＲＥ１１Ｓは路温が高いときに車重があるクルマ‥ってどうなんで ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 11:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>どなたか助けて‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/18359074/</link><description><![CDATA[エンドレスのローター、６月２０日は納期が間に合わないらしい。。

どうしよう。。。]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 23:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>ピニンファリーナの‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/17986517/</link><description><![CDATA[こんなキッチンだったらいいなー

でも、あきらかに我が家にはミスマッチ（笑）]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 16:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ　３．３０　少しベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/17486162/</link><description><![CDATA[午後からサクッと行ってきました。

最後の走行枠、少し考えながら落ち着いて走ると、５８秒台が続く‥

３週目に
１．５８．２（今日のベスト）

まだまだイケル！
と
そこで赤旗中断。オイルが撒かれてるみたいなので終了～

お話させていただいた皆様お疲れ様でした！

Ｓタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2010 22:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ車の問題について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/17254594/</link><description><![CDATA[米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映したトヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥であることを立証したとするギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。
　トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 09:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ２０００　カシオペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/17035354/</link><description><![CDATA[筑波　ＴＣ２０００

best Lap  1.03.702

sec1  26.235
sec2  26.011
sec3  11.461

Max Speed  182.958km/h


今日も荷重移動が‥‥な感じ。
sec bestを足すと３秒台前半だけど、タイムにムラ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 19:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>筑波　まる一日走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/16855535/</link><description><![CDATA[Best Lap
１.０３.７４９
sec1 25.937
sec2 26.133
sec3 11.679

max speed 181.299km/h

アドバンＡ０５０　２６５/３５/１８

気温は高めでしたが、寒くなく楽しめました～

アシも良い感じかなー

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 18:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>またもや参戦不可能。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/16238938/</link><description><![CDATA[ＢＭＷＣＵＰ第一戦が３月２２日とのこと。

初戦から‥２０１０年もどこかで１レース位出られたら良いな‥...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 16:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/16055650/</link><description><![CDATA[ｆｓｗ行ってきました。
今日は珍しく輸入車がほとんどいませんでした～
あと２秒は速く走りたい…セッティング変えて、後半セクションは乗りやすくなった気が…。ただ、１００Ｒはアンダーが強くなった？？
相変わらずヘタレなので良くわかりません…...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 17:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>せっかくの筑波なのに～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/15968838/</link><description><![CDATA[１２月３日、降水確率８０％

雨確定。。

せっかく久しぶりで８：００～１６：００のＴＣ２０００走行会なのに‥



晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ晴れろ。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 16:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>へたれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/15442892/</link><description><![CDATA[へたれでしたあ。

５９秒台とフラットをいったりきたり。。
もっと丁寧に荷重移動させて曲げてあげないと…ダメダメです。。

ハネを有り無しで走ったのですが、最高速が伸びたせいか、ブレーキングポイントが
羽有り１コーナー　１５０ｍ　羽無し１コーナー　２００ｍ　でした。
一番大きいのはフル ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 10:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>明日は久々のサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/15420497/</link><description><![CDATA[明日、久しぶりにＦＳＷ行ってきます。

行かれる方はよろしくお願いしまーす。]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/15293821/</link><description><![CDATA[ハンコックかヨコハマか‥悩むところ。]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 01:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>違反とられました‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/14848883/</link><description><![CDATA[先ほど、午前２時。
首都高上野線にてRX８のパトカーが追走してきたのでゆっく～り運転してたら‥

なぜか赤灯。


？？？？？？


「車検証見せてもらえますか～？」



整備不良で切られました。
１８００mmの車幅に１６１０mmのウイング。言い訳できませんでした。。 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 02:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>あの日の真実　～大クラッシュ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/14410080/</link><description><![CDATA[２００８年３月某日‥

ＦＳＷを走行していました。
ロールバーも入っていたのでＳ４枠で走行してました。

当日はそこそこクルマにも慣れてきた頃でした。
当日の走行していたＳ４枠はフェラーリの４３０チャレンジが何台か走行していました。

裏のセクションでは非常にジェントルな譲り合いをし ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2009 16:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットはこの日から始まったんですねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/14409908/</link><description><![CDATA[１１月には法律的なことにかかわってきますので、自分の部屋を掃除してました。
プリクラとか手紙とか捨てとかないと色々とヤバイので‥
そんな中、ＦＩＳＣＯのライセンスを取得した日のチケットが出てきました。

２００６年１２月１５日

初走行はＢＭＷの５４５でした。
そのころから得意コーナー ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2009 16:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ｐ－ＬＡＰⅢ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/14409124/</link><description><![CDATA[筑波で１ＬＡＰ計測できる切替をしたらＦＳＷでは全く計測できませんでした。。

わざわざネジネジして変えないとダメみたいですね。。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2009 13:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>体重測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/13968269/</link><description><![CDATA[ちょっぴり軽量化して、エアロもついたので‥

ＦＬ　３６２.２　ＦＲ　４６６.５
ＲＬ　４０９.５　ＲＲ　３４３.５

Ｆ８２８.７
Ｒ７５３

total　１５８１.７kg
＊正確な平ではないです。

メーカー発表値　１６５０kg（Ｍ－ＤＣＴ）
（自分計測データなし）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2009 23:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/13763245/</link><description><![CDATA[ＦＳＷ行ってきましたー

今日はＧＴウイングつけて初サーキット。

ベストはギリギリの５９秒台。
タイヤは相変わらずのコルサ。
コルサのベストは更新。



＊画像は仮免許とりたてホヤホヤの彼女がＭ３を運転するの図。
　教習車と比べてブレーキが効くよとのインプレ。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 01:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>外装チェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/13577690/</link><description><![CDATA[ＦバンパーとＧＴウイングつけました。

ＳＡＲＤのＧＴウイング、見慣れてくるとかっこいいかな。

来年までにアシのセットＵＰとテクニックのセットＵＰをしないと‥...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 15:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>１９３racing</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/13508474/</link><description><![CDATA[昨日、shimaさんから渡されました。。

レーシングではなくツーリングクラスなのですが‥

ニンジン号にも貼られてました。

ま、御守りってことでいっか♪


御守り２号をもてぎ戦に向けて欲しいって言ってる人いたなー






ということで、mako-shioさん ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2009 15:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>家いあっちゃいけないものが‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/13394044/</link><description><![CDATA[帰りお道中に主催者さんから電話。

‥

計測器持って帰ってしまいました。

帰ってきて即行でコンビニにから宅急便。
明日に届くとのことで一安心。

主催者さんすいませんでした～




タイムは‥またも気持ちがブルー‥

もうやめます。さよなら‥...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 21:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>REV SPEED　６月号 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/13105763/</link><description><![CDATA[買いました。

「車載の宝庫」でＤefiの方のインカーにボクのスタート後の１コーナーがはっきり映ってます‥

コース内に意地でも踏ん張ってたら多田さんとぶつかってたかなあ。。




くやしい。。


リベンジできるのはまた来年ですが‥...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 23:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>羽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12597668/</link><description><![CDATA[飛べるかなー]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 09:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＵＰ決勝　考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12258981/</link><description><![CDATA[自分のインカー見ました。


ひでえ。


スタート後のミスは百歩か千歩か一万歩譲ってもしょうがないとして、その後も焦りから突っ込みすぎからアンダー、クリップつけずでコース足りずにアンダー。

このクルマ、どちらかというとオーバーなクルマらしいんですけど～

冷静にできてればミス ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2009 01:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷＣＵＰ結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12245137/</link><description><![CDATA[予選クラス１位　決勝クラス２位

スタート直後の‥

言い訳はございません。

負けです。

以上。



mako-shioさん、職業を生かした気のきいた言葉をかけられずすいません。
ただ、mako-shio予想は見事に的中しましたね。

パワステオイル吹き子さん、お ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 10:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷＣＵＰ　Ｒd１　２．２１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12219334/</link><description><![CDATA[1   多田浩之 Colorbucks/IDI/Eibach/Sunbeam E46 M3 Series SUNBEAM 
17  Toshi GS甲府・深澤MDF・RAM&quot;S・M3 E36 M3C Series ACTIVE CAR&#39;S 
36  鈴木宏和 ARIOS OKU ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2009 09:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>本日の走行会結果　ＴＣ２０００　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12194963/</link><description><![CDATA[カシオペア走行会＆ＣＵＰ行ってきました。

目標タイムはクリアだけど‥

☆Best Lap
１.０５.０２２
sec1 26.649
sec2 26.361
sec3 12.012
max speed 186.561km/h

★sec best
sec1 26.628
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 23:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＵＰ前の最終練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12176840/</link><description><![CDATA[明日はＣＵＰ前の最後の練習にＴＣ２０００に行ってきまーす。

クルマのクリップ付近での向きと荷重に重点をおいて練習。
あとはグリッドスタート練習してきます。

タイム的な目標は４秒後半～５秒前半でしょうか。

Ｎ２クラス、なんやかんやでまあまあの台数になりましたね。

２１日の天気 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 13:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>インカー考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12055879/</link><description><![CDATA[昨日の筑波２０００の菊池選手と自分のインカー比較。

ラインは悪くない。

ただ一つ、というかもっとも大きな一つ。

クリップでのクルマの姿勢（向き）。
菊池プロはいい姿勢でクリップを迎えてるから自分よりも早く全開にできている。

そうです。ブレーキングがすべて。荷重移動。。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 16:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/12048086/</link><description><![CDATA[５秒前半～４秒後半が出せればＣＵＰ・Ｎ２でも予選上位にいける計算なので、そこらへん出せればいいなーという感じで行きましたが‥

結果報告

ＢＥＳＴ
１.０５.６６１
sec1 26.560
sec2 26.866
sec3 12.235
maxspeed 185.122km/h ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 22:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷＣＵＰ　筑波サーキット　　２．２１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/11983627/</link><description><![CDATA[自分もエントリーしてるＮ２クラス（ラジアルクラス）、ちょこちょこエントリーしてる方が出てきましたー

３６Ｍ３Ｃ、４６Ｍ３、１３５が相手。

楽しそうなメンツになりそうです。。

同時に‥負けられない‥

ほんとは２．１７のカシオペア走行会でスタート練習もしたかったのですが、予定が合 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 15:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>本日のＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/11854227/</link><description><![CDATA[午前中１本走ってきました。

今シーズンの目標は（９２Ｍ３にしては低レベルって突っ込みはなしで）２分切りでした。

本日のベスト‥


１分５９秒５♪

あー、やっと出た。
やはり０４８の３０扁平がバランス悪すぎたせいかもしれないっす。
０５０の２６５/３５扁平の中古を借りて走 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 13:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>流行にのって‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/11739955/</link><description><![CDATA[インフルエンザ　ゲッツ！！！]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 18:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>Ｗhat　is　サスペンション？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/298331/blog/11422309/</link><description><![CDATA[良いものも悪いものもいまいちわからんし‥

夢に出てくるほど自分の方向性に迷う。。

１９日はＦＳＷ後、作戦会議してもらお‥...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2008 21:48:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>