<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Comori / クルマテニスジャイアンツオーディオジャズガーデニングな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/</link><description>家庭を持って四半世紀超。以来、ずっと中古車を乗り継いできています。
最初に車を買ったのが18歳のとき。マツダコスモの２ドアクーペでした。
22歳になって、人生初の新車、三菱エテルナZR-4を購入。ギャランVR－4の兄弟車で、2000㏄ターボ230馬力フルタイム四駆の画期的マシンで、この車で休日の度にスキー場にカッ飛んで行きました。
その後は、ずっと中古車人生です。
10年超えの中古車で程度の良いモノを、知り合いの車屋にさがしてもらい、これまた新車レベルでは出回らない程安くなったアフターパーツを探して取り付けるのを楽しんでます。

クルマ以外では、週末は近くのコートでテニスをしています。ラケットはウィルソンのプロスタッフツアー90をずっと愛用しています。
プロ野球も好きで、子供の頃からのジャイアンツファンです。長嶋さんの引退試合は、テレビでですが、リアルタイムで見ました。これって結構自慢です。
オーディオは、これまた昔の主に国産のそこそこ名機をオークションなどで手に入れて楽しんでます。主に聴くのは、ジャズですね。ピアノ・トリオかヴォーカルがすきです。
週末はテニスの帰りに園芸センターに立寄ります。店の片隅に売れ残って寂しそうにしている花苗を買って、大切に育てています。おかげで庭はいつも華やかですが、狭くなってしまいました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 01:39:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Comori / クルマテニスジャイアンツオーディオジャズガーデニングな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/</link></image><item><title>最高のドライバーズセダン　は言い過ぎ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/46162469/</link><description><![CDATA[実用回転域でトルクフルに吹け上がるV6、2.5LのＧＲエンジン。どんな走りのシーンでも機敏かつしなやかにボディバランスを維持するサスペンション。さまざまな曲面を多用したオリジナリティ高い流麗なデザインとマークⅡから継承されるシャープなデザインが同居する美しいボディライン。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 23:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>アリスト３年経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/45731071/</link><description><![CDATA[何と言っても、３リットル直６NAエンジンのシルキーなエンジンフィーリング、これに尽きます。]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2021 23:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>アリスト２年経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/44555412/</link><description><![CDATA[大満足です。エンジンはNAですが、それでも230馬力あります。高速道路で追越車線での再加速でも、全く非力さを感じません。なぜか皆さん、進路を譲ってくれるのも有難いです(笑)。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 20:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>唯一無二の乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/42190626/</link><description><![CDATA[高速道路を使っての長距離移動に必要な車を探していました。過去に所有したクラウンロイヤルも高速道路の安定性は高かったのですが、あまりにもフワフワした乗り心地は好きになれず、しかしながら、JZエンジンのシルキーなフィーリングは忘れられずにいました。
そこで、JZエンジン搭載で、しっかりした足回りの車と ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2018 20:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>いい車です。さすがトヨタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/41715817/</link><description><![CDATA[トヨタ車にしては、走りにウエイトを振った車と思う。実用的ながら、走りの楽しみも味わえる。車内のインテリアもスッキリとまとまっており、最近のトヨタ高級車に見られるスイッチ類の猥雑感、コテコテ感がないのもいい。そういう点での洗練度の高さは今もって高評価としたい。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2018 15:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>俊逸なスタイリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983450/blog/41550194/</link><description><![CDATA[フェアレディZは免許を取った頃からの憧れの車てした。当時学生の資力では買えるはずもなく、その後家庭をもってからは、完全に購入目線から消えていた車です。Z33は比較的程度の良いものが、安価で手に入ります。コスパは非常に高いです。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2018 16:09:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>