<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オオヤシロ / オオヤシロのクルマ雑記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983797/blog/</link><description>大学で自動車部に所属して、ラリーを主にしていました。
大学院では車の認知科学系の研究をしています。
クルマは1/1プラモデルです()

パーツレビューを備忘録的に書いてはいますが、ほとんどリアルタイムでないので悪しからず…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 23:44:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オオヤシロ / オオヤシロのクルマ雑記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983797/blog/</link></image><item><title>もう全部コイツ一人でいいんじゃないかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983797/blog/47495665/</link><description><![CDATA[非常に良く出来たクルマだと思います。
ディーゼルがもたらす極太トルクもさることながら、高回転域まで気持ちよく吹け上がるターボ、それを受け止めるドライブトレイン(特にギア比)、スタビリティの高い足回りなど半ばスポーツカーのように扱えるところは素晴らしく思います。
ドライバーでなくパッセンジャーとし ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 14:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>奇妙な形の優等生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983797/blog/47453363/</link><description><![CDATA[状態が良く手頃な車体が中古市場でも多く見られます。
レガシィが欲しいけど、最近高くなっている...と嘆いている方への穴場なのかなと思います。
インプレッサやフォレスターも最近高いですね。
走行性能に関しては後悔はしない１台だとお勧めします。
手頃にスバルを味わいたい方にも是非！
(加えて、 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2024 23:31:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>