<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sergeant0448 / Sargeantのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/</link><description>みんカラ初登録です。
通勤用の車ですが、少しずつ弄っていく予定です
よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 12:59:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sergeant0448 / Sargeantのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/</link></image><item><title>納車後、初インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/48440324/</link><description><![CDATA[　突然、予告なく乗換えになりまして(笑)、申し訳ありません
チューニングしたジューク君に不満は無いのですが、どちらかというと
私自身の老化が、乗換えの原因になっています(-_-;)
　まず、車体の剛性を強化し、ショックも社外品で硬めにしたので
コーナーリングマシンになってますが、乗り心地は悪 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 20:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>前期型とかってにツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/44397581/</link><description><![CDATA[会社の駐車場で、前期型のGTを見かけました
オフ会とは違って、町中でGTを見るのは珍しいですね]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2020 16:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>デジタル一眼レフ購入しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/43151603/</link><description><![CDATA[　ご存知の方もおられると思いますが、ニコンのフルサイズセンサーの中では型遅れ？もうすぐ廃盤？といわれる「D610」です
　このブログの写真はほとんどカシオのエクシリム（こちらはすでに生産終了( ；∀；)）で撮っていたのですが
　どうも最近老眼のせいなのか、ピントが合ってない写真が多くて、合ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 15:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション「RS☆R Best☆i 装着　後編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/43072793/</link><description><![CDATA[　後編ではショックの減衰調整をいろいろやってみた結果をご報告しようと思います
　コーナーリングはどの調整値で走っても、わたしの技量ではスピードは変わりませんでした、なので以下は乗り心地についての報告になります
　但し、いわゆる高級車的な乗り心地というより、コーナーでの姿勢、段差や凸凹道でのおさま ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 10:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション「RS★R Best☆i 装着　前編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/43044554/</link><description><![CDATA[　リジカラを導入して、乗り心地が悪くなった・・・というか悪いことが明らかになった、つまりサスペンション（主にスプリング）がヘタっているのではないか・・・
　ということで、サスペンションを更新するわけですが、どうせなら車高調整式サスペンションにしようということで　RS★R社　の　Best☆i　を選択 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2019 15:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション「リジカラ装着　編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/42980225/</link><description><![CDATA[　車体の剛性を高めるパーツとしてタワーバー、フレームブレースなどあるわけですが、リジカラはサブフレームとボディの締結強度を高めるものです
　その原理の解説はスプーン社のリジカラ紹介ページに譲るとして、一般消費者の一人として効果が体感できるのかどうかをご報告します

　まず、以前乗っていた車でス ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 15:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション「ヨコハマ　アドバンｄｂ　V552　編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/42756807/</link><description><![CDATA[　今回履いたタイヤは　ヨコハマ　アドバンｄｂ　V552　225/60R16です
　走行音：かなり静かになりました、綺麗な舗装面ではほとんど聞こえません（というかエンジン音の方が大きい）荒れた路面ではそれなりに聞こえますが、以前より静かです（直前はスタッドレスのiG6）　
　走行性能：この車を中古 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 09:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>白耳のジュークとオフ会で2ショットしてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/42243705/</link><description><![CDATA[11/25に神戸でのオフ会に参加させて頂きました、その際の様子は写真の上手い方にお任せするとして・・・
白耳のジュークと2ショットしてきました
この方のジュークは車体色は渋いアズライトブルーでボンネットに白ストライプ
内装はコンソールが黄色、ホイールは黒にコバルトブルーのストライプと
なかな ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 20:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>C-HRと2ショットしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/42151834/</link><description><![CDATA[会社の駐車場で、となりにC-HRが止まっていたので2ショットしてみました
みなさん周知の事実かと思いますが、よく見ると車体の長さが違います、改めてカタログを比較すると
高さ、幅は、ほぼ同じ、全長は２２５mm、ホイールベースは１１０mm、ジュークが短いです
このクラスの一般的なサイズはCH-Rの ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 12:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション「YOKOHAMA　iceGUARD 6 iG60　205/65R16　編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/42143001/</link><description><![CDATA[冬タイヤに変えて１週間乗りました、まだ雪は降ってません
というか、私の住む地域では１シーズンに１回積雪するかどうかです
それなら、冬タイヤいらんがな・・・と言われそうですが
通勤で道程に山越えがあるので、その１回の為に履いています(-_-;)
尚、積雪が無くても路面凍結はあるので要注意です ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 19:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/42044804/</link><description><![CDATA[乗り始めてから約3か月経ちました
１、インテリジェント 4&#215;4　について
　最初のうちは燃費を気にしてＦＦで走っていましたが
最近ここ3週間ほど前からは４ＷＤにして走っています
以前、アウディクワトロについてのある試乗記事で
クワトロのついている車のほうが素人でも山道を緊張せずに ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 07:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【fcl.純正HIDパワーアップ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41973338/</link><description><![CDATA[Q1. 車種名・年式・型式
回答：ジューク 16GT FOUR (CVT_1.6) H26年後期 CBA-NF15

Q2. バルブ形状とfcl.パワーアップキットのタイプ（例：D4S　タイプA）
回答：D2S タイプD

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【fcl.純正HI ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 06:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>フレームブレース取り付け後のインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41754950/</link><description><![CDATA[純正からオクヤマのフレームブレースに交換後１００㎞程走りました、２ＷＤです
まず、前提として、ハンドリング＆剛性強化にストラットタワーバーありきだと思っておりましたが
今回、タワーバーが取付不可となり、フレームブレースのみの状態となった時、どのくらい効果があるのか自分としては未知数でした
さら ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 12:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>ノート　e-POWER　に乗ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41690641/</link><description><![CDATA[雨が降っていたので写真はメーターだけ(-_-;)
ジュークがピット入りしたので　ノートを代車で1日借りました
エンジニアの端くれとして一応かじっている一般的な話として
１、燃焼エンジン（内燃機関、ジェットタービンなど）で発電し、電気モーターで回転軸を駆動したほうが効率、制御性はよい（トヨタHV ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2018 14:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>注目される車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41681266/</link><description><![CDATA[先輩淑女諸兄の方はご経験あるのかも知れませんが・・・
ジュークに乗り換えてもうすぐ１か月で気が付いたのは
もちろんそんな扱いを受けた車は初めてですが注目される車なのかなということです
職場では、駐車されてるあの黒い車は誰が乗っているの？と話題になり
自宅の近所でも、車に興味なさそうなおばさん ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 19:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>電工ペンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41656838/</link><description><![CDATA[電気工作を趣味にしている割にはお恥ずかしい話を一つ・・・
現在、電装品の電源を取るための端子台を製作していますが
その際に平型端子やギボシ端子などのファストン端子へ電線をつけるための「電工ペンチ」もしくは「圧着工具」が必要になります
永い間、ギボシ端子の圧着に疑問をもっていたのですが、使ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 06:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41650775/</link><description><![CDATA[人生初の黒い車なので、
プロにコーティングをしてもらうことにしました
「エスプリジャパン」さんを選んだ理由は
１、施工前の磨きにこだわりをもってる
２、撥水ではなく親水性のコーティングで
水垢などがつきにくい
３、家から近い(笑)

それと、通勤に車を使っているので代車も用意してくれ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 11:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>今日のインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41638877/</link><description><![CDATA[納車から1週間はノーマルモードで　ALL MODE 4WD で走ってましたが、燃費の悪さにびっくりして(笑)
次の1週間は　ECOモード　2WD　で走ってみました　燃費はよくなったようですが、（次回の燃費記録参照）
ECOモードは　走り出しも　もっさりして　流入や追い越し加速時に　2テンポ遅れて ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 16:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/blog/41590464/</link><description><![CDATA[６/14追加修正
初代の発売当初、開発コンセプト自体が万人向けではないことが話題になりましたが
GT1.6＆4WDでもそこは変わらないようです
無改造でサーキットは無理だし、かといって家族向けではないので
峠道をたまに楽しむ独身orカップルにおすすめでしょうか・・・
各評価の前提として、本 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2018 13:45:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>