みや982のブログ一覧

もう8月入ってお盆も迎えようとしていますが、とりあえず一週間程の旅行から帰宅。
数週間も前の話ですが…笑
途中熊本あたりの高速で前が見えない程の大雨に遭遇しましたが特に何事も無く終了。

マカンに使ってるLEDヘッドライトバルブも高温下で壊れたりもせず、特になんとも無かったですが、省電力と燃費の関係性はやっぱりわかりませんでした笑



これは初日岡山までの記録。
いつも通りの感じで終了。
2トン弱のSUV、大人2人と子供と荷物満載で2トン超えですが道中、補給の心配が要らないのは助かります。
途中伊勢湾岸刈谷PA先の橋付近にて事故渋滞に引っ掛かり随分とロスしました。
去年もやってたんですけど、あそこなんでしょっちゅう事故ってるんですかね…。

今回は九州の西側を見て回る感じで、


人吉は初めてでしたが、ここの温泉旅館良かったですね。
旅館らしい風情があり、でも設備は新しくご飯もバッチリ。
川魚の刺身なんて初めてでしたが、最高でした。

そのほかに高千穂牧場みたり、水俣や前回見れなかった天草の景色もみて



それにしても天草周辺は暑かった…。
それと天草〜島原間の車載フェリー便利でいいですね。
30分と短い時間ですごくショートカット出来るし、殆ど揺れないので気持ち悪くなったりしないですね笑
隠岐汽船は揺れる時かなりキツイからアレに比べたら全然。

天草雲仙経由して、九州来たら平戸のここに寄られなきゃ帰れない！
というより1番また来たかったところ。
そのために片道1200キロ以上走ったといっても違わない…





前回来てたまたま寄ったんですがこことっても美味しかったんですよね〜。
特にここの一押しメニューのヒラメピザ。



バルサミコソースベースにたっぷりのチーズ。
厚めに切った生のヒラメとムニエルのヒラメが交互に乗り、合間に見えるピンクペッパーの粒を噛み締めながら食べるとまぁ最高なんですよね。
新鮮なヒラメと相性が良いソース、フルーティーなピンクペッパーの香りで個性と美味しさが光る一品。

こんなに素敵で個性溢れる物を長崎の西の果てにて…そんでもってキリスト系の歴史の一端を観光しながら食べれるなんて最高なんですよね笑

ここは他のパスタやハンバーガーも個性に溢れてて飽きないですね。
たらこパスタやツナと青菜のパスタも今回頂きました。
そもそも九州なら他に沢山美味しい物があるとは思いますが、何も調べずに去年たまたま立ち寄った店での出会いでして…
今度はもっと九州で代表的な物も合わせて食べたいですね。
(今更感ありますが…)

あとは要所で寄り道して帰宅。




そんなに詰め込んでなくても往復3000kmなので遠いです笑
去年と燃費や航続距離の数値も特に変化なくエンジンの調子が良い事だけはわかりましたとさ。

7万キロでエンジン開けて煤取り清掃して以降、オイル交換前にrmc-3eでインテーク側から噴射しインテークマニホールド、エンジン内部とDPFまで煤剥がしの清掃をしていますが、効果絶大で煤の堆積が抑えられてる感じです。
ディーゼルエンジンは煤が溜まるとパワーと燃費が悪化してシフトアップダウンも鈍化してきますが、こういった長距離の運用で状態や調子が測れるので結構楽しいんですよね笑

九州広いから全然周り足りませんのでまた行きたいですね〜。
あと五島列島にもいつか！

こちらでブログを一回も書いてなかったし、流石に殺風景なので思いつきで話が脱線しつつ書きたい事書いてみました。

今日から旅行で一週間ほど九州に行く予定でして、実は去年もマカンで行って楽しかったのでまた行こうと。
西側は四国や隠岐島なんかも何回か行きましたが思えばマカンを買ってからずいぶんと遠くに出かけるようになりましたね。
得体の知れない車両で遠出するのは当初不安でしたし、初めてのディーゼル車両でしたがエンジン及び駆動系共に想像より信頼性が高く思ったより日本車ライクに乗れて良かったなと。
(駆動系のオイル依存度は所々高めなので適度に要交換)
唯一アドブルー関連を除いて！笑
↑はまた今度書こう。2度ほどトラブルあって人中になったので他の方が似たようなトラブルに遭って困ったら大変。

今回、九州に行くにあたり妻1人ならいいのですがチビ2人となると中々1日で移動できる距離って制限されたりしますよね…。
ご飯の時間多く取ったりととか。
昼前後から移動しても700〜800km辺りがの移動が限界かな？。

それと今回、自分のマカンはヘッドライトハロゲンでナンバー灯もハロゲンなのですが、気分を変えてどちらも電球色のLEDで約90W消費減の状態で初日700km程移動してみようかなと。
一昔前はLEDに変えて燃費テストとかやってる方結構いましたよね笑

実はここ数年西側には初日に同じ距離を移動し、
だいたい同じ時間で積載量もほぼ同じ、休憩箇所もこれまた大体同じで取ったりするので通算燃費はだいたい同じないし、誤差の数値の範囲で集約してるんですよね(笑)
回数だともう8往復くらいしてるかな。
空気圧も大体決めた数値で出発してます。

ただ、灯火類を使う時間が距離の半分くらいなのと、風向きとか交通の流れもあるし、とんでもなくアバウトなので趣味の一環でなにか発見出来たらいいな程度で行こうと思います。
高速道路乗ると燃費はかなり上振れする車両なので仮に10%変われば恐らく見ない数字に入ると面白いんだけど…
まぁありえないな笑
あとはこの猛暑や夏場の高温のヘッドライト内部でLEDバルブが死なないかとかそういう視点で状態チェックしてみるとかそんな事しか気にする事ないかな。

philips h7 xtream vision → philips ultion classic (55w→16w)＊2
ナンバー灯　5w→0.4w ＊2

いつもはだいたい神奈川から中国地方(700km地点くらい)まで15.8〜16.3km/lくらいの燃費で集約してました。
スポーツモードで特にエコランする事なく流れに合わせて。

とりあえず無事何事も無く帰ってこれますように。
写真は静岡あたりの奴で、途中から航続距離がモリモリ回復して999kmまで回復して下がらなくなる状態のヤツ。
満タンから200kmくらい走るとここから下がります笑