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2019年12月10日

Gathers VXM-184VFiについて(備忘録)

Gathers VXM-184VFiについて(備忘録)






昨日コーナーセンサーを交換してもらっている間、暇だったのでディーラーで先日から不具合連発のGathers VXM-184VFiを交換する検討してみた。
ディーラーにある試乗車に搭載されているのは、VXM-194VFiとVXM-195VFi。
まだ20シリーズは納品されていないようだった。
数字部の上2桁が発売年で下1桁がメーカーを表しているようだ。
4がkenwoodで、5がPanasonic。
19シリーズではPanasonicがスタンダードナビで、kenwoodがベーシックとエントリーナビだった。
20シリーズではなぜかPanasonicがエントリーナビに、kenwoodがスタンダードナビになりベーシックナビは無くなった。???
ホンダアクセスに問い合わせたところ、19から20への変更点は地図データだけ。
なので、メーカーに拘る場合は19シリーズでいいような。
と思ったが、それぞれ地図データは19年版(未更新)が入っているらしい。
なのでVXM-194VFiは最新にするには更新地図データ料金22000円が発生する。
VXM-195VFiだと、3回の無料更新の1回目を実施することになり残り2回になる。
19シリーズは当然のことだが、在庫限りの早い者勝ち。

Panasonic製は、渋滞表示が1km表示で可能。
kenwood製は400m表示以下でないと渋滞表示はしない。
これは昨年納車と同時に気がつき、がっかりした案件。
その時のパーツレビューはこちら。

その時ホンダアクセスに電話して確認したが、「メーカーの違いです」と言われた。
「400m表示では対応が遅れるのだが」と言っておいたが、今回リリースされた20シリーズでもそこは直っていなかった。

次にもしナビを買い換えるのであれば、ルート検索もアレだしkenwoodはないなぁとなった。
しかし20シリーズはスタンダードがkenwood...(>_<)
地図データ更新2回しかないがPanasonic製のVXM-195VFiにするか、悩みどころだ。

ちなみにうちのディーラーは、他所で購入した部品の取り付けは純正であっても一切拒否。よほど揉めたことがあったらしい。
なので、ヤフオク等で買ってもダメなのだ。3万くらい安いが。
中古ならもっと安いけどな。

取り付けには別途24000円(工賃、アタッチメント代)ちょっとかかるらしい。

現在、ホンダアクセスにVXM-184VFiのルート検索のアレについて、問合わせてもらっている。
更新用パッチがまだ送付されてこないが、それを入れてみてアレが良くなっていれば地図データだけ更新して使い続けるかだな。
アレは改善されていなくても、他の障害は対策されているようなのでパッチは当てる価値がありそうだ。

しばらく様子見。
在庫処分が佳境になると割引大になるらしいので、それまでVXM-195VFiを待つか。。。

昨日、コーナーセンサー交換に立ち会っていた時、横に似たような車がある。
お!セダンではないか。
ジャッキアップしている。
お~、スタッドレスタイヤへ交換している。
ディーラーで買うとはリッチなお方。(笑)
215/55R16のヨコハマタイヤICEGUARD6だった。
当地ではあまり使わないけど、年末年始にでも雪国に行くのかな。
羨ましい~

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Posted at 2019/12/10 11:35:48

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この記事へのコメント

2019/12/10 13:00:50
こんにちは。
そんなに厳しいディーラーは大変ですね・・・
(やっぱり過去に取付けで何か揉めたんでしょうね〜)
うちのディーラーは車検に適合さえすれば、どこで買っても付けてくれるので、とっても恵まれてる環境だということを知りました。
(ディーラー自体がFK7の変わっていくのを楽しんでるようですww)

あとナビの地図更新料って高いんですね。
うちはタブレットを遠出の時だけ装着してナビの代用してますが、更新料でタブレット2台くらい買えそう。(・.・;)
うまく解決すること願ってます。
コメントへの返答
2019/12/10 13:34:58
こんにちは。
コメント、ありがとうございます。

いいディーラーで羨ましいです。
こういうのも各ディーラーの選択基準になりえますね。情報不足ですが。

私もタブレット持っているのですが、どれも一長一短で...(>_<)
michiさんのコックピット拝見しましたよ。凄いですね。各々から音声が出るからドライブ中は賑やかじゃないですか?(笑)
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