バッテリー交換（３回目）

例年より早く10月から、このメッセージが頻繁に表示されるようになりました。
10月末の信州遠征で長距離を走って充電されて一旦表示されなくなったのですが、また出始めたので諦めてバッテリー交換することにしました。

Ｄへ工賃を確認したら、２年前は2,310円だったのに6,050円に跳ね上がってた。(>_<)
一応、純正品価格を聞いてみたら39,270円。計45,320円だと。
諸先輩方の整備手帳を参考に、ＤＩＹでやることに。(^^ゞ

交換前の旧バッテリーはまだ12.5Vあります。まだ暫くは普通に走るには問題ないでしょうが、毎回あのメッセージが出るのは精神的に良くないので。。。(^^ゞ
越冬できないでしょうし、遠征先でバッテリー不具合とかになったら地獄なので、早めの交換です。
旧バッテリー　GSユアサ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/12200900/parts.aspx

固定金具を緩めて外します。

メモリーキーパーに単4電池を６本入れて。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/13692591/parts.aspx

OBDIIコネクターに接続。
中央のLEDはバッテリーからの給電中を表示してます。

バッテリーマイナス端子（－）を外しました。

無事にメモリーキーパーからの給電に換わりました。
30分間しか乾電池では保てないらしいので、さっさと交換作業します。
ゆっくり写真撮ってられない。(^^ゞ

プラス端子（＋）側も外しました。
一応プラグが変なところに接して、大事故にならないようにゴム作業用手袋で包みました。
この時失敗。
普段ラチェットレンチなんか使わないから、調子に乗って回し過ぎて＋端子のナットを落としてしまいました。(>_<)
慌てて車の下を覗きましたが、ナットがない。途中のパーツに引っ掛かっていたので、慎重に回収。
時間がないのに余計な作業をして焦りました。(^^ゞ

ということで、写真撮る余裕なく。。。（笑）
いきなり新バッテリー搭載。
重たい。17kg。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/13692580/parts.aspx

無事にバッテリー給電に切り替わりました。

しっかり充電されてから発送してくれたようです。
発売元のNorautoさんは丁寧で良心的な対応してくれます。

防錆用グリースも塗りました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/13692581/parts.aspx

作業風景。
ボンネットは全開。
もし重たいバッテリーを落としたら大変なので、作業位置周辺を座布団等で養生。
腕力がないのでイッキにバッテリーを乗せられないから、ここで一旦ワンクッションさせました。(^^ゞ

確認のため30kmほど走って来ました。
しっかりアイドリングストップして、冒頭のメッセージが表示されることはなくなりました。(^.^)

自宅に戻って、各所緩みがないか再確認して作業終了。
初めてのバッテリー交換、無事に完了しました。(^.^)v
工賃6,000円分浮きました。
１回ガソリン満タンにできます。
そう言えば、今日からガソリン単価下がりましたね。
いつものGS前通りましたが、５円下がってました。