2007年08月01日
コンチエココンタクト
エコロジーを学んだ高品質な走りを。
・直進、コーナリング時のいずれにおいてもすぐれた操縦安定性を発揮します。
・フラットベルトコンセプト採用により路面への接地圧が均等になり、ロングライフを実現しています。
・シリカコンパウンドを採用しウェット性能を向上させるとともに燃費向上もめざしています。 Posted at 2007/08/01 00:06:16 | |
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2007年08月01日
コンチプレミアムコンタクト
ハイグレートセダンの味わい深いはしりを。
・バイオニック・プロファイル採用により、
より短い制動距離とコーナーでのすぐれた高速操縦安定性を生み出しました。
・非対称リブパターン採用。
ブロック剛性を高めたアウト側のパターンは、コーナリング時の高い安定性を発揮。
横方向の広い溝を持つイン側のパターンは、ハイドロプレーニング防止に効果的です。
・シリカコンパウンド・テクノロジーによりウェット路面でのすぐれた操縦安定性とより短い制動距離を実現。
燃費の向上もめざしています。
Posted at 2007/08/01 00:04:37 | |
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2007年08月01日
コンチプレミアムコンタクト２
ハイグレードモデルにふさわしいプレミアムな走りを。
・バイオニックプロファイルの採用により、路面への理想的な接地圧と接地形状を
得られることで、より高速操縦安定性が高まりました。
・非対称リブパターン採用。
ブロック剛性を高めたアウト側のパターンは、コーナリング時の高い安定性を発揮。
横方向の広い溝を持つイン側のパターンは、ハイドロプレーニング防止に効果的です。
・３Dグルーブ採用。
急勾配な面と、緩やかな面を持った、角度の付いたグルーブを採用する事で、
路面との接地性と排水効率の向上により」、
ウェット・ドライでのハイレベルなハンドリング性能を実現しました。
・フラットベルトコンセプト採用。
ベルトをサイドウォール近くまで入れる事により、
高速走行時でも均等な接地圧を得られることで、偏摩耗を抑制します。
・次世代のNEWシリカコンパウンドの採用により、
ウェット・ドライ路面でのグリップ性能を向上させるとともに、耐摩耗性を向上させました。 Posted at 2007/08/01 00:02:56 | |
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コンチエココンタクト 
コンチエココンタクト
コンチプレミアムコンタクト
コンチプレミアムコンタクト２
