元80のブログ一覧

寝たくても寝れない(TДT)人(TДT)

疲れが取れない(TДT)/

目が回っております(TДT)人(TДT)

睡眠薬とお酒の服用はやめよう(TДT)/

よく寝れるけど…

よくよく考えるとカラダにわるい (´―――｀)

しかも寝不足でこの炎天下でよく倒れずにいるよなぁオイラ(TДT)人(TДT)

絶対、おかしい(TДT)/

最近、寝れない日々が多いです。


これで、暑い中、倒れない自分がすごい・・・


今日も作業はないだろうなぁ。。。

　2006年よりシャーシ、エンジンを一新。トヨタ、ホンダの両メーカーがエンジン供給を行なうことで参戦台数を増やし拡大を果たしたフォーミュラ・ニッポンは、再来年の2009年にもさらなる大掛かりな改革を行なうことを、26日、主催者である日本レースプロモーション（JRP）が発表した。

　F3000の世界共通規格で行なわれていた国内最高フォーミュラは、1996年にフォーミュラ・ニッポンとなり独自の路線に変更された。しかし、エンジン、シャーシともにその後10年間は同一スペックのものを使用。年々姿を変え、急速な進化を見せるF1などの他カテゴリーにくらべ、衰退感は否めなかった。2006年の改革でも、エンジンパワー、ダウンフォースともに大幅な進化が見られていた。さらに2007年はシーズン途中からディフューザーなどの空力部分に手が加えられ、2008年よりシーケンシャルシフトがF1と同じパドルシフトになることが予定されるなど、以後も改革に意欲的だったJRPだが、2009年については改良ではなく、まったく新しいマシンスペックにすべて切り替えられると言う。

　具体的にはまず、エンジンスペックが現行の3リッターV8から3,4リッターのV8へスケールアップされる。これは出力を現状の550馬力から600馬力以上に引き上げるための措置である。なおエンジン供給メーカーについてはまだ発表されていないが、現状のトヨタ、ホンダに加え新たに名乗りを挙げているメーカーもあるようだ。エンジンの使用規定については現行の「3レース1基」が引き継がれる。この新エンジンは、2008年2月より開発テストが開始される。

　シャーシについては、ワンメイクは変わらないものの、まったく新しいデザインのシャーシとなる。数社のシャーシメーカーでコンペを行なった結果、アメリカのスウィフトエンジニアリング（Swift Engineering Inc/カリフィルニア）に決定された。特徴としては車両最大幅、ウィング幅ともにひと回りサイズが拡大され、シフトはパドルシフト、ブレーキはカーボンブレーキとなる模様。またタイヤのサイズも変更される。F1のスペックにより近くなったこのスウィフト社製のシャーシを使用することにより、下面のダウンフォースが現状のシャーシのものより大幅に増大されることが見込まれ、スリップに入った時の安定性は格段に向上。レースは、よりエキサイティングになると考えられる。デザインに関してはまだイメージ図しか公開されていないが、これを見る限り非常に斬新なものとなっている。

　GP2でも先日、来季使用のシャーシが発表されたが、こちらもかなりF1に近いデザイン。F1直下のカテゴリー同士として比較されがちの両者だが、スペック的にはGP2にこれで見劣りしない。JRPは今後、「日本独自のトップカテゴリーとしての地位を確立し、アジア、パシフィック地域を代表するレースを構築する」との構想を明らかにした。さらにフォーミュラ・ニッポンを世界にアピールすることで、海外からのメーカー、ドライバーの参戦を募り、規模を拡大していくことが理想だという。また、海外でのレース開催はすでに視野に入れられており、実際オーストラリアや中国が候補に挙がっていることも明かされた。2009年には、国内10戦プラス海外1戦の開催が検討されているようだ。

　また、まだ具体的ではないものの、もちろん環境問題にも今後取り組んでいくということだ。（

なぜ、


ADVANホイールに



ブリジストンやダンロップ等を


履かすのでしょう？？？


逆なら別に気にならないのですが・・・


ADVANホイールにはやはり



YOKOHAMAのタイヤを


履かして欲しいものですね



人それぞれですけど・・・・・・

朝から出張作業でトレーラーのパンク修理

ｱﾘｪﾅｨ!!Σd(*ﾟ皿ﾟ*)ｂ

しかも手組み

|||(┳△┳)|||ｼｮｯｸ|||||

次に昼にリフトの交換。これも手組み

(；゜∀゜)！！おぉ！？

これは、普通なんだけど・・・
店に帰ってきて、また出張作業

ｩﾋｬ━━━=(ノﾟ∀ﾟ)ノ━━━ｨ!!!!!

ダンプの作業、喜んでいくと、・・・・・

なんと、アルミホイール

ｶﾞｸｶﾞｸ((゜Д゜))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

元「傷つきますよ。いがみますよ！」

客「いがませんで！」

元「じゃあ傷はいいの？」

客「傷はいい！」


傷はいいのかぁ・・・・(汗

ｶﾞｸｶﾞｸ((゜Д゜))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こわごわと作業開始です。

才オォ(｡ﾟДﾟ)ォオ才

傷もなく、いがみもなくなぜか交換できた。

キャ――(＠O＠)―――ッ!!!!!

自分が怖い・・・

でも、次は絶対断る。

(・-・)ん？

アルミは手組みしたくないから


ヾ(゜ー゜ヾ)。。。ン？ ヾ(゜ー゜ヾ)。。。ン？ ヾ(゜ー゜ヾ)。。。ン？

スープラのタイヤ裏組みしなければ方ベリが溝がなくなってきてます

(￣へ￣|||) ウーム

でも、仕事中にさしてくれないのだ(涙

お金払っていっるんだぞオイラは！！

タダでは、していないのだよ！

なぜ、昼休みに弄らなければいけないのですか？？？？