ケイ＠クロイヤツのブログ一覧

盆栽号、嫁さんの反対もあって、強制的に引き上げてこようと思っていた2日前。
急に、良いよと。
どうやら、嫁さんの母ちゃんに愚痴ったらしいのですが、母ちゃん曰く
「別に良いんじゃない」
会心の一撃Σ(ﾟдﾟ*)
嫁もアタスもビックリ。。。



お母様アリガトウっ！！（笑）



という事で、盆栽号が公認で我が家に来る事になりますた。
となれば、取り急ぎ下見&ローダーの経路確認！
引き取り場所が、すれ違い出来ない細い道の住宅街。
何とか駐車されている場所まで、行けそうかな(-ω-；)
引き取りは22日に決定。
廃車から復活させたトゥデイよりも、状態は悪い(・д・｀)
だけど前オーナーの想いを引き継いで、キッチリ復活させたる！

Nが来てから2週間。
まぁ快適な日々を過ごしていた或る日の事、友人から引き取って欲しいんだけどって。
勘が良い方ならお分かりかと思いますが、車です。
正直N買ったばっかりだし無理と思っていたけど、タダでとな。
であればこの機会を逃したら二度と手に入らない気もしたんで、引き取る事にしたんですが嫁さんがね。。。
そりゃそーだ、いくらタダと言っても車だからね。
いらない！の一言。
想定内だったし、車検も切れているし、直ぐに乗るつもり無いんで、意地でも引き取ってきてやる（笑）
状態は良く無いと思うけど、のんびり綺麗にしていこうかなと。盆栽のようにチマチマとw
トゥデイも最終的に1年半かけてキレイにしたしね。
今月中に引き上げて来る予定なので、次回はその時にでも。

何このN-ONE・ハデじゃね？・カッコイイんじゃない等々、色々と言われる今日この頃(〃´o｀)=3 ﾌｩ
いちいち説明するのが面倒になってきたよ。それだけ目立つんでしょうね(｡-∀-)ﾆﾋ♪
さてタイトルのとおり、Sレンジを解放してみました。
S660のプログラムをリファインとな。
パドルを引いてマニュアルモードに移行。

・・・・(・∀・)ｲｲﾈ!!

こりゃ速いわ。
シフトアップはイマイチだけど、シフトダウンは気持ち良いレスポンス。
ただね、、、、

音が気持ちくない。





マフラーテールはステンレスでイイけど、それ以外は流用じゃない？
フジツボ入れちゃう？それとも無限の新しいマフラーかね？？
楽しくなってきたね！

29日、小雨降る仏滅の日、仕事前に引き取ってきました。
本日、有休取って色々と弄り&ドライブ。
定番アイテムを取り付けしてナビ付けて、お隣茨城のコストコひたちなか店に高速使って行ってきました。
100km/h巡航で平均燃費16.9km/l



家族四人乗って、買い物して結構な荷物。
見た目は小ちゃいけど、床下収納も有って積めちゃうのが素敵。

行きの道中、おチビ達が爆睡。
帰りは嫁ちゃん爆睡。
乗り心地イイのかね？
しなやかな乗り心地をイメージしていたけど、意外と硬いと思った。
ただギャップを越えた時の収束が良くてビックリしたのも事実。
コンプリートカーだけど、気になるとこもあるし、好みじゃないとこもある。
ボチボチ弄って自分好み仕上げていきましょ。

本日、Ｎが栃木に到着・・・・らしい。
配送中の傷が無いかとか納車前の確認を経てＤラーに届くのが２９日。
オプションは・・・・ＥＴＣセットアップのみ！
実際は細々したモノを注文していて、全部自分で取り付け(^^ゞ
そもそも中古のＮを買おうと思っていたから、予算がね・・・・。
さて、タイトルのコストダウン？ですが、整備手帳にも載せたとうり付属品がチープ＆足りないという状態に唖然としちゃいまして。
スイス製のモーターから信頼の日本製に変更って聞いて、トゥデイで使っているオートゲージのタコも問題無く使っているので、今回の購入に至った訳ですが。
日本製モーターにしてコスト上がったから？なんて思っちゃった。
センサーケーブルはメーターにコネクターＯＮじゃないし、配線を追加結線しないと届かないし、等々。
まっ安いからね。追加配線、メーターホルダー買ってもそれでもまだ安い。
これで実際に装着してチャンと動けば良いけど。
整備手帳、オートゲージを検討されている方の参考に少しでもなれば嬉しいですね。
さて、納車まで後少し！